Posted: Fri Sep 21, 2007 12:46 pm
Ασε ρε παππου τα ψοφια..."χαλασε το προφιλ" σου, ταχα μου δηθεν μου!!χαχαχαχαχα!!!!ftskamins wrote:lol χαλασε το profil μου 26 ειμαι
Puntoclub
Greek Punto Club
https://puntoclub.gr/phpbb3/
Frankfurt 2007: Fiat Grande Punto Abarth "essesse"
Page 5 of 25
Posted: Fri Sep 21, 2007 3:06 pm
Νέες λεπτομέρειες για την κορυφαία έκδοση του Grande Punto Abarth, την “esseesse” (ή “SS” για συντομία), έδωσε στη δημοσιότητα η Fiat. To σπορ πακέτο “SS” θα είναι διαθέσιμο στους επίσημους ντίλερ της Αbarth από τις αρχές του επόμενου έτους και περιλαμβάνει σημαντικές μηχανολογικές και αισθητικές βελτιώσεις.
Με το κιτ «SS», η απόδοση του 1.400άρη τούρμπο κινητήρα ανεβαίνει από τους 155 ίππους στους 180, ενώ η ροπή από τα 21,0 kgm στα 27,7 kgm. Το αποτέλεσμα είναι το Grande Punto Abarth SS να επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 7,7 sec (Abarth: 8,2 sec) και να φτάνει τα 215 km/h τελικής ταχύτητας (Abarth: 208 km/h). Οι υπόλοιπες αλλαγές στα μηχανικά μέρη αφορούν τη χαμηλωμένη κατά 20 mm και με νέες ρυθμίσεις ανάρτηση, καθώς και το ισχυρότερο σύστημα πέδησης με διάτρητους δίσκους και υψηλής αντοχής τακάκια στα εμπρός φρένα.
Όπως βλέπετε και στις φωτογραφίες, το σπορ πακέτο “SS” περιλαμβάνει και ένα άκρως επιθετικό bodykit το οποίο διακρίνεται για τους «φουσκωμένους» προφυλακτήρες, τα πρόσθετα «φρυδάκια» στους θόλους των τροχών, τη μεγάλη αεροτομή οροφής, τις διπλές απολήξεις της εξάτμισης τοποθετημένες στα άκρα του προφυλακτήρα καθώς και αρκετά αυτοκόλλητα της Abarth. Τέλος, η αισθητική αναβάθμιση ολοκληρώνεται με την τοποθέτηση νέων ζαντών αλουμινίου 18’’ (Abarth: 17’’).
Σύμφωνα με τους Ιταλούς, το πακέτο “SS” θα μπορεί να τοποθετηθεί μόνο στους εξουσιοδοτημένους ντίλερ της Abarth και μόνο εάν το αυτοκίνητο είναι κάτω από ενός έτους ή έχει διανύσει λιγότερα από 20.000 km.
ΣΣ: O Παντελής Πατέλος θα βρίσκεται την επόμενη εβδομάδα στην πίστα Μπαλόκο της Ιταλίας, για να πάρει μία πρώτη γεύση από το νέο Grande Punto Abarth. Μαζί με τις οδηγικές του εντυπώσεις ο Παντελής ετοιμάζει και ένα άκρως ενδιαφέρον αφιέρωμα στο παρελθόν, το παρόν και το μέλλον της Abarth που ανεξαρτητοποιείται από τη Fiat, αποκτώντας τη δική της υπόσταση ανάμεσα στις φίρμες του Fiat Group. Όλα αυτά και ακόμα περισσότερα στο επόμενο τεύχος του Drive, που κυκλοφορεί στα περίπτερα στις 15 Οκτωβρίου.
Με το κιτ «SS», η απόδοση του 1.400άρη τούρμπο κινητήρα ανεβαίνει από τους 155 ίππους στους 180, ενώ η ροπή από τα 21,0 kgm στα 27,7 kgm. Το αποτέλεσμα είναι το Grande Punto Abarth SS να επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 7,7 sec (Abarth: 8,2 sec) και να φτάνει τα 215 km/h τελικής ταχύτητας (Abarth: 208 km/h). Οι υπόλοιπες αλλαγές στα μηχανικά μέρη αφορούν τη χαμηλωμένη κατά 20 mm και με νέες ρυθμίσεις ανάρτηση, καθώς και το ισχυρότερο σύστημα πέδησης με διάτρητους δίσκους και υψηλής αντοχής τακάκια στα εμπρός φρένα.
Όπως βλέπετε και στις φωτογραφίες, το σπορ πακέτο “SS” περιλαμβάνει και ένα άκρως επιθετικό bodykit το οποίο διακρίνεται για τους «φουσκωμένους» προφυλακτήρες, τα πρόσθετα «φρυδάκια» στους θόλους των τροχών, τη μεγάλη αεροτομή οροφής, τις διπλές απολήξεις της εξάτμισης τοποθετημένες στα άκρα του προφυλακτήρα καθώς και αρκετά αυτοκόλλητα της Abarth. Τέλος, η αισθητική αναβάθμιση ολοκληρώνεται με την τοποθέτηση νέων ζαντών αλουμινίου 18’’ (Abarth: 17’’).
Σύμφωνα με τους Ιταλούς, το πακέτο “SS” θα μπορεί να τοποθετηθεί μόνο στους εξουσιοδοτημένους ντίλερ της Abarth και μόνο εάν το αυτοκίνητο είναι κάτω από ενός έτους ή έχει διανύσει λιγότερα από 20.000 km.
ΣΣ: O Παντελής Πατέλος θα βρίσκεται την επόμενη εβδομάδα στην πίστα Μπαλόκο της Ιταλίας, για να πάρει μία πρώτη γεύση από το νέο Grande Punto Abarth. Μαζί με τις οδηγικές του εντυπώσεις ο Παντελής ετοιμάζει και ένα άκρως ενδιαφέρον αφιέρωμα στο παρελθόν, το παρόν και το μέλλον της Abarth που ανεξαρτητοποιείται από τη Fiat, αποκτώντας τη δική της υπόσταση ανάμεσα στις φίρμες του Fiat Group. Όλα αυτά και ακόμα περισσότερα στο επόμενο τεύχος του Drive, που κυκλοφορεί στα περίπτερα στις 15 Οκτωβρίου.
Posted: Fri Sep 21, 2007 3:18 pm
Πολύ με φοβίζει....τέτοιες επιδόσεις με 1.4 κινητήρα...
Posted: Fri Sep 21, 2007 3:18 pm
Χαθηκε να βαλουν ενα λευκο αγωνιστικο καντραν..??Με πορτοκαλι βελονες.. ή ας εφτιαχναν απο την αρχη ενα με μεγαλο στροφομετρο οπως η F430 και το Leon..
Παρεπιπτοντως αυτο το αυτοκινητο ειναι καλη αρχη για να τρεξει κανεις σε αγωνες..κατηγορια group N..xaxaxaxaxaxaxa!!!!
Παρεπιπτοντως αυτο το αυτοκινητο ειναι καλη αρχη για να τρεξει κανεις σε αγωνες..κατηγορια group N..xaxaxaxaxaxaxa!!!!
Posted: Fri Sep 21, 2007 3:23 pm
Καντράν και bucket με χαλάνε...δεν ξέρω γιατί...απλά δε μου κολλάνε...
Posted: Fri Sep 21, 2007 3:28 pm
Πολύ καθημερινά τα έκαναν...δεν φαίνονται αγωνιστικά...TOLAROS wrote:Καντράν και bucket με χαλάνε...δεν ξέρω γιατί...απλά δε μου κολλάνε...
Posted: Fri Sep 21, 2007 5:54 pm
ΚΑΙ ΤΙ ΕΧΟΥΝ ΠΑΘΕΙ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ???ΕΝΑ ΜΠΑΡΟΜΕΤΡΟΟΟΟ ΡΕΕΕΕΕΕ!!!Εστω και εφετζιδικο!!!
Posted: Fri Sep 21, 2007 5:57 pm
Λογικα θα ειναι ηλεκτρονικο Πορτοκαλι.....
Posted: Fri Sep 21, 2007 6:31 pm
Και θα το εχει στο LCD πινακακι στο κεντρο των οργανων??Εκει που δειχνει ημερομηνια??Και το ραδιο??Εκει θα το δειχνει??ΕΙΝΑΙ ΙΕΡΟΣΥΛΟΙ!!SilverPunto wrote:Λογικα θα ειναι ηλεκτρονικο Πορτοκαλι.....
Posted: Fri Sep 21, 2007 6:42 pm
Δεν διαφωνω αλλα τι αλλο να εχουν κανει αφου δεν φαινεται πουθενα το οργανακι.....
Posted: Fri Sep 21, 2007 7:01 pm
Να δεις Ασημ, που δε θα βαλουν τιποτα!!Ουτε το Punto T-Jet εχει, ουτε το Bravo T-Jet!
Posted: Fri Sep 21, 2007 7:05 pm
Θα ειναι μεγαλγ γυφτια λεμε Πορτοκαλ....
Posted: Fri Sep 21, 2007 8:22 pm
Λογικα δεν θα εχει μπαρομετρο..Για αυτο το προτοτυπο essesse ηταν κουκλα..!!!
Posted: Fri Sep 21, 2007 8:28 pm
180hp στα 1400cc ετσι ετσι Fiat power!!!!!!!!!! Αυτο το ασπρο στην Κονσολα με χαλαει και δεν ειναι και πολυ σπορ μεσα...
Posted: Fri Sep 21, 2007 9:17 pm
99% δεν εχει μπαρομετρο!εδω μερικες αυτοβιομηχανιες εχουν καταργησει τον δεικτη θερμοκρασιας!υποστηριζουν οτι πια τα αμαξια ειναι τοσο αξιοπιστα που δεν χρειαζονται δεικτες για να βλεπει ο οδηγος!