Page 5 of 5
Posted: Sat Jan 26, 2008 12:06 pm
by LANCISTI_ROSSO
Ευχαριστω πολυ!Θα τα πουμε στο μελλον,γιατι σιγουρα θα εχω αποριες..
Να'σαι καλα!
Re: αναβάθμιση φρένων από 257 σε 284....
Posted: Fri Oct 16, 2009 12:59 pm
by grhgorhsptol
Δαγκάνες-δίσκοι 284 από fiat coupe 16V μπαίνουν σε mk2b sporting?
Θα χρειαστεί άλλο αντάπτορα από punto hgt ή από το coupe??
Τι άλλη μετατροπή θα χρειαστεί?
Re: αναβάθμιση φρένων από 257 σε 284....
Posted: Fri Oct 16, 2009 2:23 pm
by GRIGIO
Χμμμ επειδη προσφατα εκανα αναβάθμιση στα φρενα μου τα φρένα απο Coupe ΔΕΝ ταιριαζουν απο οσο ξερω,θες και το αντιστοιχο ακρο...Νομιζω απο το hgt ταιριαζουν ομως φιλε μου...Ρώτα τον ΒΑΣΙΛΗΣ ΣΙΔΕΡΗΣ για σίγουρα...Αλλα νομιζω οτι για να ταιριαξουν θες λογικα ανταπτορα ή ακρο,μιλάω πάντα για coupe σε punto mk2b.
Re: αναβάθμιση φρένων από 257 σε 284....
Posted: Fri Oct 16, 2009 2:28 pm
by grhgorhsptol
Αντάπτορα η άκρο εννοείς την βάση για να κάτσει η δαγκάνα (σαν αυτή που έφτιαξε ο Σιδέρης στην αρχή του topic)?Τα φρένα του coupe 16V ίδια με του hgt δεν είναι?
Re: αναβάθμιση φρένων από 257 σε 284....
Posted: Fri Oct 16, 2009 2:39 pm
by GRIGIO
Ναι,αυτο...Δε νομιζω οτι εχουν ιδια φρενα γιατι νομιζω εχουν διαφορετικα ακρα...Στειλε 1 pm στον Βασίλη και ρώτα τον για σιγουρα.
Re: αναβάθμιση φρένων από 257 σε 284....
Posted: Fri Oct 16, 2009 3:03 pm
by grhgorhsptol
Δηλ αν βρώ άκρα από το coupe θα κουμπώσει κανονικά χωρίς μετατροπές?
thnx gια τις πληροφορίες grigio!Κάποιος που να ξέρει ή να έχει κάνει αυτή την μετατροπή?
Re: Aναβάθμιση φρένων από 257mm σε 284mm - mk2B Sporting
Posted: Sun Sep 05, 2010 7:31 pm
by sotirisk
Από HGT τι θα πρέπει να αγοράσω για να ταιριάξει το 284 μπροστά?
Θα χωράνε στην εργοστασιακή 15άρα?
Re: Aναβάθμιση φρένων από 257mm σε 284mm - mk2B Sporting
Posted: Sun Sep 05, 2010 8:49 pm
by P.A.D.R.C
Βασίλης Σιδέρης wrote:Φίλοι μου καλοί και αγαπημένοι ήρθε επιτέλους η ώρα να κάνω μία αναβαθμιση στο σύστημα πέδησης του mk2b
και μάλιστα στην στάνταρ 15άρα ζάντα πράγμα που ενδιαφέρει αρκετό κόσμο γιατι το ίδιο ακριβώς "πακέτο" παίζει
σε πολλά αυτοκίνητα με τα δημοφιλέστερα να είναι:
Fiat Punto MK1 (όλα τα μικρά) + Sporting + GT
Fiat Punto MK2 (όλα τα μικρά) + Sporting - Hgt
Fiat Punto MK2b (όλα τα μικρά) + Sporting - Hgt
η συγκεκριμένη κατασκεύη παίζει σε παρα πολλά άλλα μοντέλα του Groupo Fiat που φοράνε από τη μαμά τους 240 ή 257 χιλ. δίσκο,
δηλαδή σε όλα τα μοντέλα με το "μικρό" ακραξόνιο...
είναι η μετετροπή σε 284x22 "από Fiat Coupe" που λέμε αλλά από Coupe τελικά έρχεται μόνο η δισκόπλακα...και δυστυχώς
όχι και η δαγκάνα η οποία δεν μπαίνει ούτε με ανταπτοράκι αλλά ούτε και απευθείας πάνω στο άκρο των μικρών Punto..
αυτό που βλέπετε στις φωτογραφίες είναι (κατα τη γνώμη μου) η πιό σωστή μετατροπή σε 284 φρένα και δεν απαιτεί την
παραμικρή επέμβαση πάνω στο αυτοκίνητο, είναι τα πάντα βιδωτά (ξεβιδώνουν και βγαίνουν αν χρειαστεί) και ταιριάζουν
τέλεια σχεδόν σε κάθε 15άρα ζάντα.. οι δαγκάνες είναι της Ate με έμβολο 54χιλ. και τακάκια με αντίστοιχη επιφάνεια τριβής
με του Coupe
όλα τα εξαρτήματα σε παράταξη...
το ανταπτοράκι βιδωμένο...
..όλο το σύστημα βιδωμένο στο αυτοκίνητο...
και εδώ τελειωμένο και βολταρισμένο...
Φιλε Σωτηρη ολα ειναι γραμμενα οπως βλεπεις.
Re: Aναβάθμιση φρένων από 257mm σε 284mm - mk2B Sporting
Posted: Sun Sep 05, 2010 8:54 pm
by sotirisk
Δεν βλέπω τις εικόνες τις 3 τελευταίες και αδυνατώ να καταλάβω τι ακριβώς χρειάζομαι από ανταλλακτικά.
Αν βρω τις δαγκάνες του HGT θα τις βάλω, ή πρέπει να αλλάξω άκρα?
Re: Aναβάθμιση φρένων από 257mm σε 284mm - mk2B Sporting
Posted: Sun Sep 05, 2010 9:01 pm
by P.A.D.R.C
Mια εικονα χρειαζεσαι:
Δαγκανες ,δισκοι,τακακια,σωληνακια και ανταπτορες.
Μονο που αν βρεις απο HGT μκ2β (και οχι μκ2) ισως να μην χρειαζεσαι ουτε τον ανταπτορα που φαινεται συμφωνα με αυτα που διαβαζω εγω.
Ακρο δεν αλλαζεις .