Puntoclub

DrVag wrote:Ρε φιλαράκι εγώ στα 80.000 χιλ σε αμορτισερόμετρο είχα 40% και 45% στα πίσω αμορτισερ.Κοινώς τα 'χανε παίξει.Εσύ στα 125.000 είσαι πιο μάγκας?

Μήπως να μαζευτείς λίγο??

γεα σ φιλε μου το ιδιο προβλιμα ειχα κ εγω με το δικο μου το πηγα σε ενα συνεργειο κ μου αλαξε συνεμπλοκ ψαλιδιου...μου πηρε 30 ε κ το πουντακι ειναι ζελα...χθες το εφτιαξα..

geopuntogt μια βολτα απο http://www.puntoclub.gr/viewtopic.php?f ... 98#p286198 για να μας συστηθεις.Τυπικη διαδικασια.

Καλημέρα παιδιά....από ότι κατάλαβα υπάρχουν 2 περιπτώσεις θορύβων που ακούτε.
Η πρώτη είναι αυτή που λέει ο saxon_747 που ακούγεται σαν "γαλοπούλα" ο ήχος, πήγα σε μηχανικό και μου είπε είναι πιθανότατα σινεμπλοκ (και αφού το λένε και άλλα άτομα το πιστεύω) σαν τιμή μου είπε 30ευρώ τα ανταλλακτικά και 100ευρώ η εργασία, δεν τα έχω αλλάξει ακόμα και δεν μου κάνει κάθε μέρα τον θόρυβο αλλά όποτε το θυμάται! Πιστεύεται πως πρέπει να τα αλλάξω υπάρχει δλδ κάποια καταπόνηση ή μπα;

Όσο αναφορά τον ήχο χειροφρένου-πίσω ταμπούρα μου τον κάνει και εμένα και ακούγεται πιο πολύ ήχος σαν τρίξιμο και όχι σαν "γαλοπούλα". Οκ όποτε μπαίνω μέσα ακούγονται κλασσικά τα περίεργα αλλά δεν με ενοχλεί.

Αυτά. εσύ φίλε saxon_747 βρήκες τελικά λύση;

Andreas_8vpunto wrote:
Αυτά. εσύ φίλε saxon_747 βρήκες τελικά λύση;

Δεν ειναι σινεμπλοκ.
Εγω βρηκα λυση: καθε τοσο "λουζω" τον πισω αξονα με λιπαντικο σπρευ. Αν βαριεμαι, βαζω λιγο πιο δυνατα τη μουσικη οταν αρχιζει να τριζει.

Και εγω αυτο κάνω

σήμερα έκανα κάτι δουλειές στις ρόδες....και πρόσεξα αυτό στην πίσω δεξιά


έχει φθαρεί το σινεμπλόκ;


ή μήπως δεν ειναι σινεμπλόκ και είναι η βάση του αμορτισέρ που με τα καινούργια θα αλλάξει και αυτό?

αυτο ειναι το αμορτισερ με την βιδα που το βιδωνει πανω στο αυτοκινητο
ειναι φθαρμενο του αμορτισερ
αυτο μην σε ανησυχει

Καλησπερα και το δικο μου κανει ενα τριξιμο πισω δεξια οταν φρεναρω κυριωσ και οταν το θυμαται στην αντιπροσωπεια δεν βρηκαν καθαρη λυση εδω και 2 εβδομαδεσ εχει σταματησει αναμενω να βρω λυση

τα ιδια και εγω..πολυ τριξιμο σε καθε ανωμαλια του δρομου..οπως το κοιτας πισω δεξια..οταν το ειχα παει για service ειπε οτι θελει γρασο η γεφυρα...στην αντιπρωσωπεια απλα ειπαν οτι ολα τα πουντο το εχουν και δεν μου το κοιταξσαν καν

Εγω επειδη δν εβγαζα ακρη με συχνες δοκιμες για το τριξιμο τυπου γαλοπουλα στο μκ2 μου,μονο οταν εβαλα WD40 στα συνεμπλοκ του αξονα,σταματησε το τριξιμο αυτο.Ουτε σε ντιζες,ουτε σε σινεμπλοκ αμορτισερ ..τα ειχα δοκιμασει ολα και ο θορυβος εμενε ο ιδιος.Το προβλημα ειναι πιο εντονο οταν πλενω το αυτοκινητο (ειδικα γιατι το λυνω κυριολεκτικα με τους τροχους εξω και καθαρισμα ΠΑΝΤΟΥ) η αλλιως με την πολυ υγρασια.

παιδια αυτο που τριζει ειναι η ντιζα του χειροφρενου,μπροστα απο τις πισω ροδες εχει μια βαση μεταλικη που πιανει την ντιζα ,βγαλτε την ντιζα απο εκει και αφηστε υην ελευθερη

επειδη εχει αρχισει και ρτριζει και εμενα θα μπορουσες μηπως να μας βοηθησεις λιγο παραπανω? με καποια φωτογραφια η κατι?

Kαι γιατι να κρεμεται η ντιζα και να χαλαρωσει το χειροφρενο?

η ντιζα κρεμεται 1 εκατ. χαμηλοτερα απο πριν,δεν φαινεται απο μακρια
φωτο δεν μπορω να βαλω τωρα γιατι το αμαξι το εχει ο αδερφος μου
ειναι ακριβως μεσα απο τον μαρσπιε στο σημειο που μπαινει ο γρυλος
εχει μια μεταλικη βαση που αγκαλιαζει την ντιζα(η ντιζα σε εκεινο το σημειο εχει ενα λαστιχο περιμετρικα)και μπαινει σφηνωτα στην βαση που ειπα
δεν χρειαζεται σηκωμα το αυτοκινητο γινεται ευκολα απο διπλα
στην οικογενεια εχουμε 3 πουντο ,τα 2 μου το εχουν κανει και ετσι το ελυσα
αυτο που τριζει ειναι το λαστιχο γυρο απο την ντιζα πανω στην μεταλικη βαση