Puntoclub

andreaspunto wrote:Λοιπον καταρχην 3 αυτοκινητα και λιγα σου εριξε.Η διαφορα που ειχα οταν ημουν πρωτο σταδιο απο μαμα ειναι κολωνα(δευτερες roll).Aποκλειεται να ειδε 160 ps γιατι στα 150 τελειωνει η παροχη της τουρμπινας οποτε λεει οτι να ναι.Καλο θα ηταν να πηγαινατε δευτερες να δειτε διαφορα πραγματικη..Το καλυτερο πρωτο σταδιο αυτην την στιγμη ειναι του στελιου-devious μακραν.Κατα δευτερον βελτιωσα και εγω λιγο παραπανω το δικο μου και η διαφορα ειναι αρκετα σημαντικη χωρις να το εχω τελειωσει ακομη..

+++1

Πολυ θα ηθελα να δω να παταει ενα Gtech με ενα remap

Η διαφορα ενος μαμα κ ενος Τ-Jet με προγραμμα ειναι κολωνα ++ απο 2ρες κ ακομη περισσοτερο απο σταση... Απλα δεν υπαρχει επαφη. Οντως τα 3 αμαξια μ φαινονται πολυ λιγα

ReaperX wrote:

lambros wrote: δεν μπορουμε να αμφισβητισουμε ουτε να συγκρινουμε το αποτελεσμα των 160+ps επειδη πολυ απλα κανενα παιδι μεχρι τωρα δεν εχει δοκιμασει αυτο το συνδιασμο( παραλληλο εγκεφαλο+εξατμηση g-tech) για full πρωτο σταδιο....

160hp 280Νm έχει πακέτο η G-Tech το οποίο πέρα από εισαγωγή,τον παράλληλο και catback περιλαμβάνει και κάποια μετατροπή στην εισαγωγή της τουρμπίνας....

Καποιο link για το παραπανω?

tzagasdog wrote:Καποιο link για το παραπανω?

http://www.puntoclub.gr/viewtopic.php?f ... 74#p248874

με μονταρισμα παραλληλου μονο το αμαξι θα παει 143αλ κ 26 κιλα KIT S κοστος 500€

Τα 160 αλογα κ 28 κιλα ροπη τα δινει στο ΚΙΤ RS μαζι με καποια μετατροπη στην τουρμπινα κ στοιχιζουν 1670€

http://img26.imageshack.us/my.php?image=18468435ba5.jpg

Το πηρα το βαρελακι...!
Ξερει κανεις αν θελει να ψεκασω με λαδακι την χωανη..??

dimitrispapalel wrote:Το πηρα το βαρελακι...!
Ξερει κανεις αν θελει να ψεκασω με λαδακι την χωανη..??

Μεγειά!!

Όχι έχει απ' το εργοστάσιο.

hammersword wrote:με μονταρισμα παραλληλου μονο το αμαξι θα παει 143αλ κ 26 κιλα KIT S κοστος 500€

Τα 160 αλογα κ 28 κιλα ροπη τα δινει στο ΚΙΤ RS μαζι με καποια μετατροπη στην τουρμπινα κ στοιχιζουν 1670€

http://img26.imageshack.us/my.php?image=18468435ba5.jpg

Πόσο είπες Φώτη?? 1670??? Εμ δεν ήθελε να ψαχτεί λιγάκι...Και αν τον πετύχει ο Αντρέας τώρα θα πέσει πολύ κλάμμα....

Να αναφέρω και εγώ λοιπόν με την σειρά μου πως σε λίγο καιρό θα υπάρχει άλλο ένα αδερφάκι σαν του Αντρέα με λίγα εξτρά ακόμα......!

Ποιο θα ειναι το αδερφακι??χε χε...

θα υπαρξει κ 3το αδερφακι πολυ συντομα..... Για αρχη θα ολοκληρωθει ως πρωτο σταδιο μαζι με εκκεντροφορους κ μετα....

εκκεντροφορους ακουω.... ενδιαφερον....

andreaspunto wrote:Λοιπον καταρχην 3 αυτοκινητα και λιγα σου εριξε.Η διαφορα που ειχα οταν ημουν πρωτο σταδιο απο μαμα ειναι κολωνα(δευτερες roll).Aποκλειεται να ειδε 160 ps γιατι στα 150 τελειωνει η παροχη της τουρμπινας οποτε λεει οτι να ναι.Καλο θα ηταν να πηγαινατε δευτερες να δειτε διαφορα πραγματικη..Το καλυτερο πρωτο σταδιο αυτην την στιγμη ειναι του στελιου-devious μακραν.Κατα δευτερον βελτιωσα και εγω λιγο παραπανω το δικο μου και η διαφορα ειναι αρκετα σημαντικη χωρις να το εχω τελειωσει ακομη..

δεν γνώριζα για αυτή την κόντρα.. εσύ ήσουν full πρώτο στάδιο τότε?? Είχες αλλάξει full εξάτμιση??

επίσης είχα μείνει στο ότι ο Στέλιος είχε μεσαίο τελικό.. έχεις κάνει καμιά αλλαγή από τότε Στέλιο?

Όχι Άγγελε,ακόμα δεν έχω αλλάξει κάτι.Με την μόνη διαφορά οτι εδώ και 1 εβδομάδα αφαιρέθηκε το μεσαίο με θετικά αποτελέσματα (δεν έχασε).

δεν σε πρόλαβα σήμερα ρε γαμώτο.. από ήχο πως πάει όταν έβγαλες ρο μεσαίο?? πολύ θόρυβος??

ReaperX wrote:

dimitrispapalel wrote:Το πηρα το βαρελακι...!
Ξερει κανεις αν θελει να ψεκασω με λαδακι την χωανη..??

Μεγειά!!

Όχι έχει απ' το εργοστάσιο.

Ευχαριστω...να σαι καλα

Πρωτες εντυπωσεις ειναι πως το αμαξι εχει ζωηρεψει λιγο και οτι πραγματι η τουρμπινα ακουγεται αρκετα παραπανω...!
Ο λογος που εδωσα ομως αυτα τα λεφτα ειναι μεν καλυτερη αποδοση αλλα κυριος οτι ηθελα να αλλαξω την χρεια του κινητηρα γιατι οσες φορες ειχα ακουσει βαρελακι στο δρομο ειχα τρελαθει με τον ηχο που εβγαζε πραγμα που δεν εγινεεεε .....!Ετσι λοιπον εκανα διαφορες δοκιμες και κατεληξα για την ωρα στο να βγαλω την σωληνα της εισαγωγης και να την στηριξω ακριβως διπλα απ'το βαρελακι ετσι ωστε να πηγαινει ο αερας αλλα να μην εχω ενα τελειως κλειστο κυκλωμα.
Με αυτο, το αμαξι δεν καταλαβα να εχασε καπου στον δρομο και συγχρονος πετυχα να αλλαξω λιγο τον υχο και η τουρμπινα πλεον να λυσσαει και να ακουγεται και η σκαστρα τρελα...
Παρολα αυτα δεν ξερω κατα ποσο αυτο ειναι καλο..!!(οτι δηλαδη εβγαλα την σωληνα απο το στομιο του βαρελιου και την αφησα ακριβως διπλα...σε αυτο παρακαλω ας πουν την γνωμη τους οι ποιο ειδικη)
Το αλλο που σκεφτομαι ειναι να αγορασω σωληνα και να βαλω να περνει αερα απο κατω απο το αμαξι οπως και της K&nN την φιλτροχωανη και να την συνδεσω με την εισοδο του βαρελιου παλι κανονικα...!!
Τι λετε γι'αυτα και που μπορω να βρω καταλληλες σωληνες(και οχι σωληνες υδραυλικου... ..!!)..???