Puntoclub

ρε συ, τι ειναι αυτο.......

TΕΡΑΣ.....??????

Tι λετε για αυτο

απο ποιον ειναι αυτο? εννοω βελτιωτη. Gtech?

tzagasdog wrote:απο ποιον ειναι αυτο? εννοω βελτιωτη. Gtech?

Nαι.Βασικά το pdf που μου έστειλαν έχει τα ίδια πακέτα για όλους τους Tjet κινητήρες.(Tjet/Abarth/MiTo/500)

Κι ένα βιντεάκι αν και δεν δείχνει τπτ ιδιαίτερο...http://www.youtube.com/watch?v=FEsREheHxYw


Kι εδώ κάτι αντίστοιχο απ' ότι φαίνεται από Rama αλλά δεν έχω βρει πληροφορίες...
http://www.youtube.com/watch?v=78s85aYuZRk

Παιδια μην εντυπωσιαζεστε απο rama και g-tech σιγουρα θα τους ξεπερασουμε στην ελλαδα οσο αφορα το tuning των t-jet εφοσον η τεχνογνωσια υπαρχει.Μεχρι στιγμης βρισκεται στο σταδιο τελικων δοκιμων t-jet 220+ ps ενω ετοιμαζεται δευτερο με 180+ τροχο δηλαδη πανω απο 200 μοτερ γεγονος που σημαινει οτι οπως σε ολα τα αυτοκινητα εχει γινει μια εναρξη του tuning του συγκεκριμενου κινητηρα.Το ερωτημα ειναι κατα ποσο θα φανει αξιοπιστος οσο αφορα τα μηχανικα μερη για να αντεξει παραπανω πιεσεις και σε καθημερινη χρηση.Παντως ως τωρα απο τα διαφορα first stages t-jet που κυκλοφορουν δειχνει πως τα αντεχει και αυτο ειναι ενθαρρυντικο.Αυτο που δυστυχως περιοριζει τις δυνατοτητες για tuning ειναι μονο τα περιορισμενα κυβικα.

Ρε παιδια τι να παρω....??Φιλτρο πανελ bmc ή φιλτροχοανη K&N....???Γιατι εχω μπερδευτει ..!!!

Ακουω αποψεις γιατι θα μου φερει ο αδερφος μου απο αγγλια οτι του πω και το ψιλο βιαζομαι....!!!!

δεν αξιζει να δωσεις τα λεφτα για φιλτροχοανη, με το ελευθερο φιλτρο θα εχεις το ιδιο αποτελεσμα με λιγοτερα χρηματα....και γω οσονουπο με βλεπω για bmc απο αγγλια καπου στα 50-55 ευρω

Εxεις ακουσει τι θορυβο κανει το πανελ της bmc φιλε lambro..??

σιγουρα θα κανει λιγοτερο σαματα απο την φιλτροχοανη! βασικα αν θες θορυβο,βαλε σκαστρα....τι ζητας συγκεκριμενα??

Εγω θελω να βαλω αυτο που θα αποδοσει καλυτερα στο του του μου, ανεξαρτητος κοστους(οχι οτι μου περισσευουν απλα θελω να βαλω κατι καλο μια και καλη)...Τωρα απο θεμα θορυβου απλα θελω να αγριεψει λιγο η χρεια του κινητηρα...!!!

βασικα ο devious εχει βαλει ελευθερο φιλτρο και απο οτι λεει η διαφορα ειναι 1,5 t-jet οποτε καταλαβαινεις οτι ειναι καλη λυση....απο την αλλη αυτο το συμπερασμα δεν ξερω αν θα υφισταται σε μαμα t-jet χωρις προγραμμα πχ.....το σιγουρο ειναι οτι αν μεινεις μονο σε φιλτρο η χοανη θα κερδισεις λιγο σε ηχο....

Kαι ο στελιος και εγω πανελ φιλτρακια φοραμε και ειναι μια χαρα.Ειδικα και τωρα που εχουμε ανεβασει πιεση λογω προγραμματος ακουγονται πολυ καλα..Εγω εχω jr και ειμαι φουλ ευχαριστημενος και δοκιμασμενη αξιοπιστια ειχα στο saxo μου 2,5 xρονια σκουπα jr και η αποδοση δεν επεσε ποτε.

lambros wrote:βασικα ο devious εχει βαλει ελευθερο φιλτρο και απο οτι λεει η διαφορα ειναι 1,5 t-jet

Λάθος φίλε μου! Η διαφορά είχα πεί οτι είναι 1 με 1,5 t-jet ΜΑΖΙ με το μεσαίο-τελικό. Και όχι με φίλτρο πάνελ αλλά με το BMC που φορούσα.

Διαφορά BMC με KN--Χωρίς πρόγραμμα-- με το BMC πάει λίγο καλύτερα απο το KN, και ακούγεται αρκετά παραπάνω ρούφηγμα τουρμπίνας και η σκάστρα η μαμά.

--Με πρόγραμμα και σκάστρα μαζί ο ήχος του σκασίματος με το BMC είναι πολύ πιο δυνατός απο αυτόν με KN.Αυτός είναι και ο λόγος που έβγαλα πλέον το BMC.