Page 4 of 5
Posted: Thu Jul 13, 2006 4:58 pm
by sotiris 14
μπορεις να τα αγορασεις οπουδηποτε και μετα πας στο μηχανικο σου και στα περναει...
Posted: Fri Jul 14, 2006 12:30 am
by skinboy
HGTolis wrote:και εγώ εκεί την έβαλα την βαλβίδα που είπε ο skinboy πάνω από το φίλτρο λαδιού έχει δυο βίδες(ταπες) για ψυγείο λαδιου ,βγάζεις την μια βίδα και είσαι ok.Και στο sporting και στο HGT είναι ακριβώς η ίδιες.τον αντάπτορα το έφτιαξα σε τόρνο 20E
γραψε σε τι θερμοκρασιες δουλευει το λαδι στο HGT.
το οργανο που εβαλες ειναι ΠΟΛΥ σωστο σε ενδειξεις , all time classic και 99% ακριβεστατο.....
Posted: Fri Jul 14, 2006 12:31 am
by skinboy
αααα
η βγαζεις και τις δυο ταπες , και μοιραζεις το ενα οργανο στην μια υποδοχη το αλλο στην αλλη....
Posted: Fri Jul 14, 2006 8:36 am
by sotiris 14
εγω εβαλα της auto gauge.το ξερω οτι δεν ειναι οτι καλυτερο αλλα μου αρεσε με το φιμε τζαμι. καποια στιγμη θα βαλω ενα greddy.
Posted: Mon Jul 17, 2006 12:44 am
by GRIGIO
Πραγματικά παίρνω πίσω ότι έγραψα για την πρκτικότητα των οργάνων εκεί που τα έβαλε ο Σωτήρης.Πολύ όμορφα τα οργανάκια αν και από ότι έχω και εγώ ακούσει,όχι και ότι καλύτερο, και δίνουν αίσθηση κυριλέ και σπόρ μαζί.Καθόλου κίτς,πάρα πολύ όμορφο.
Posted: Mon Jul 17, 2006 8:28 am
by HGTolis
γραψε σε τι θερμοκρασιες δουλευει το λαδι στο HGT.
το οργανο που εβαλες ειναι ΠΟΛΥ σωστο σε ενδειξεις , all time classic και 99% ακριβεστατο.....
η θερμοκρασία παιζει γύρο από τους 95 βαθμούς και μεταβίας να φτάσει του 100 παραπάνω δεν έχει ανεβεί καθολου.
Posted: Mon Jul 17, 2006 8:33 am
by Gallatin
το τι μαρκα ειναι το οργανο θα το μαθουμε ποτε??????????????
Posted: Mon Jul 17, 2006 9:27 am
by HGTolis
VDO
Posted: Mon Jul 17, 2006 9:41 am
by kostas x 69
voudou
Posted: Mon Jul 17, 2006 9:52 am
by skinboy
HGTolis wrote:
γραψε σε τι θερμοκρασιες δουλευει το λαδι στο HGT.
το οργανο που εβαλες ειναι ΠΟΛΥ σωστο σε ενδειξεις , all time classic και 99% ακριβεστατο.....
η θερμοκρασία παιζει γύρο από τους 95 βαθμούς και μεταβίας να φτάσει του 100 παραπάνω δεν έχει ανεβεί καθολου.
good...
μια χαρα ειναι !
Posted: Thu Jul 20, 2006 11:17 am
by sotiris 14
τελικα ενω αλλαξα βαλβιδα δεν διορθωθηκε το προβλημα. τωρα θα δοκιμασουμε να αλλαξουμε τον ανταπτορα και μετα να βαλουμε μια πιο μικρη βαλβιδα. αν δεν αλλαξει κατι βλεπω να το αλλαζω ολο το οργανο με κανενα πιο καλο.
Posted: Thu Jul 20, 2006 11:27 am
by P.A.D.R.C
Παρεπιπτοντως σε ενα παλιο POWER που διαβαζα χθες(τευχος δεν θυμαμαι) ελεγε πως τα 16V F.I.R.E. δυσκολα δειχνουν πανω απο 105 C .
Posted: Thu Jul 20, 2006 11:30 am
by sotiris 14
βασικα βαλαμε ενα ειδικο οργανο απο κατω και μου εδειξε 20 βαθμους κατω απο την θερμοκρασια που εχω στο οργανακι. οποτε τα ψαχνουμε με τη σειρα να δουμε απο που ερχετε λαθος σημα.
Posted: Fri Jul 21, 2006 12:37 am
by skinboy
ξεκινηστε απο την βαλβιδα παντος.....
Posted: Fri Jul 21, 2006 1:05 am
by P.A.D.R.C
to organo diavazei tin 8ermokasia pou exoune ta ladia xamila sto karter.
auti einai polu poio polu apo tin 8ermokrasia pou exei to ladi poio psila mesa sto moter.
συγγνωμη που σε γυριζω πισω αλλα δεν με επιανε ο υπνος μιας και οι σκεψεις δεν με αφηναν
..Το λαδι γιατι(?) εχει υψηλοτερη θερμοκρασια χαμηλα,δεδομενου οτι η αντλια ρουφαει απο εκει και το στελνει να "πλυνει" το μοτερ(1ον) και 2ον εκει χαμηλα αεριζεται καλυτερα(ή τουλαχιστον εχω την εντυπωση)...
Επισης γιατι η βαλβιδα να ειναι λαθος βρε παιδια?αυτη δεν ειναι πακετο με το οργανο?
Υ.γ θα αργησω να σας απαντησω αλλα ειλικρινα με ενδιαφερει το ολο θεμα!