Page 4 of 7
Re: Αλλαγη αναρτησης G.Punto και Abarth
Posted: Tue Dec 06, 2011 2:01 pm
by forza italia
1-2 σελιδες πριν υπαρχει η τιμη απο eper 85 εκαστο νομιζω, 340 δλδ τετραδα....αντε γεια!!!!!!!
Re: Αλλαγη αναρτησης G.Punto και Abarth
Posted: Tue Dec 06, 2011 4:42 pm
by kostas_tjet
340?? Too much για ελατηρια! Για pro-kit με βλεπω!

Re: Αλλαγη αναρτησης G.Punto και Abarth
Posted: Thu Dec 29, 2011 8:41 pm
by vletsaz
καλησπερα παιδια....
Λεγομαι Δημητρης,εχω ενα Grande punto sport 3d μοντελο του 08',αυτη τη στιγμη εχω 85.000km,κ χρειαζομαι αμορτισερ...παρακαλω τι προτεινετε?σκεφτομαι να αλλαξω μονο αμορτισερ,εμαθα πως τα ελατηρια δεν εχουν αναγκη για πολλα χιλιομετρα...κ σκεφτομαι τα ΚΟΝΙ STR.T(πορτοκαλι)...????
Re: Αλλαγη αναρτησης G.Punto και Abarth
Posted: Fri Dec 30, 2011 2:22 pm
by anastazio83
Πορτοκαλί;;; Ποια είναι αυτα;; Ρυθμιζόμενα;; Εγώ 80Κ έχω και θα βάλω τα κίτρινα...
Δοκιμασμένα πολλάκις

Re: Αλλαγη αναρτησης G.Punto και Abarth
Posted: Fri Dec 30, 2011 2:32 pm
by tzagasdog
απο τι διαβαζω αυτά είναι μέτριας ποιότητας αμορτισέρ τα str.t. Παρε fsd για μαμα ανάρτηση ειναι η καλύτερη επιλογή.
Τα κίτρινα δεν εχει νοημα να τα βαλεις σε μαμα ανάρτηση.
Re: Αλλαγη αναρτησης G.Punto και Abarth
Posted: Sat Dec 31, 2011 11:33 am
by anastazio83
Γιατί δεν έχει νόημα;; Εγω τα έχω βάλει σε 2 αμάξια και παώ για 3ο..Φιατ όλα.... και είμαι απολυτά ευχαριστημένος... Πιστεύω οτι είναι απο τις αναρτήσεις οπου το αμάξι στέκετε πάρα πολύ καλά χωρις να χρειάζεται ελατήρια..απο κει και περα τα ελατήρια είναι α) για το κάτι παραπάνω και β) για εμφάνιση...Ενδεικτικά θα σου πώ οτι πρώτη φορά τα φόρεσα σε Seicento sporting..20 χρονών εγώ με παντελή απουσία φόβου και, στις στροφές Δομοκού και Λαμίας αν έχεις ακουστά, όλοι κοιτάζανε σα χαζοι να τους πηγαίνει τρενάκι ένα κουβαδάκι..για να με περάσουν έπρεπε να παιξουν κόρονα γράμματα...και μιλάμε για 1100cc 55 αλογα εγω...Οι άλλοι Opel Astra κλπ εκείνη την εποχή....
Re: Αλλαγη αναρτησης G.Punto και Abarth
Posted: Tue Jan 03, 2012 7:39 pm
by tzagasdog
ναι ιδιο valving system με τα sport εχουν αλλα ουτε ρυθμιζονται ουτε επισκευασιμα ειναι. Και ολα αυτα για +200 ευρώ. Νομίζω αξίζει καποιος να πάει στα sport.
Re: Αλλαγη αναρτησης G.Punto και Abarth
Posted: Fri Jan 27, 2012 2:15 am
by grigorosgeo
παιδια ξεθαυω αυτο το θεμα γιατι σε μερικες μερες επιτελους θα αλλαξω τα αμορτισερ! πριν παω για αλλαγη ομως θα περασω απο αμορτισερομετρο! ειμαι αναμεσα στα monroe (τα οποια παιρνουν και ελατηρια χαμηλωματος αν θελω) και στην μαμα αναρτηση αποτο t-jet sport facelift η οποια ειναι λιγο καλυτερη απο το sporting 1,4 16v 95hp απο οτι εχω ακουσει. για ελατηρια δεν σκεφτομαι και ουτε προκειται να αλλαξω γιατι θελω να μειωσω το κομανημα. οχι να το χειροτερεψω.! αλλα εσεις τι προτεινετε απο τα 2? η monroe εχει 290 euro κομπλε με ευθυγραμιση και τοποθετηση ενω η μαμα απο t-jet που εγω νομιζω οτι ειναι η ιδια με την δικια μου εχει γυρω στα 210-220 euro. η τιμη της μαμισιας εννοειται πως δεν ειναι απο την αντιπροσωπεια! Εσεις τι λετε να κανω?
Re: Αλλαγη αναρτησης G.Punto και Abarth
Posted: Fri Jan 27, 2012 12:17 pm
by Gazofonix
Μακρυα απο τα monroe οπως ο διαολος το λιβανι.Πιστευω να σε καλυψα.Ειναι οτι πιο αχρηστο μπορεις να βαλεις πανω σε αμαξι.Εκτος αν ειναι σκορπια και τα θες μονο για να περασεις κτεο και μετα να το κλειδωσεις.Μονο γι αυτο κανουν.
Re: Αλλαγη αναρτησης G.Punto και Abarth
Posted: Fri Jan 27, 2012 12:25 pm
by kostas013
+1 και πιστευω μια απο τα ιδια και μπιλσταιν μαυρο!!!
πραγματικα ποιος σου ειπε για χαμηλωμα στα μονροε?
πρεπει να τον κυνηγησεις!! χαχαχα
Re: Αλλαγη αναρτησης G.Punto και Abarth
Posted: Mon Jan 30, 2012 1:32 am
by grigorosgeo
δεν ξερω φιλε ειναι απο τους καλυτερους μαστορες στο αγρινιο! τελος παντων μου ειπε παντως ο ανθρωπος οτι δεν ειναι και τα καλυτερα μιας που δεν διαθετω και το χρημα αλλα μαλλον θα παω στα μαμισια γιατι δεν υπαρχει περιπτωση να το χαμηλωσω! πηγα και σε αμορτισερομετρο και οι μερτηση εδειξε οτι ειναι σε παρα πολυ καληκατασταση. 65 πισω και 75 μπρωστα! δηλαδη σχεδον τελεια! εχουμε ακομα χρονο...! προς το παρον εβαλα αζωτο στα λαστιχα για να μην κοπαναει και αργοτερα βλεπουμε!
Re: Αλλαγη αναρτησης G.Punto και Abarth
Posted: Mon Jan 30, 2012 9:36 am
by SilverPunto
Καλημερα και απο εμενα......
Εγω στο αμαξι μου αλλαξα στα 45000 χλμ.
Εβαλα Kw Variant 3.
ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ με απιστευτες ρυθμισεις αλλα καταλαβα οτι δεν θα την δουλεψω ποτε ουτε στο 50%.
Οποτε την αγορασε απο εμενα ενας φιλος και αποφασισα να βαλω τα Koni τα fsd.
Εχω κανει Περιπου 1000 χλμ.
Ειναι παρα πολυ καλη.
Ειναι μαλακιά μεσα στην πολη (δεν εναι σκληρη) για να μην πιανεσαι και σκληραινει οσο πρεπει στην Εθνικη.
Για βουνο δεν ξερω δεν την εχω δοκιμασει ακομα.
Ελπιζω να σε εχω βοηθισει.
Re: Αλλαγη αναρτησης G.Punto και Abarth
Posted: Mon Jan 30, 2012 1:50 pm
by tzagasdog
Koni sport εβαλα εγώ με ελατήρια ss και το αποτελεσμα απλά καταπληκτικό!! Στο βουνό έπαθα πλάκα με τη διαφορά ένιωθα απελπιστικά αργός!!!
Εβαλα και καμπερόβιδες και σινεμπλοκ απο corsa opc
Re: Αλλαγη αναρτησης G.Punto και Abarth
Posted: Mon Jan 30, 2012 2:05 pm
by SilverPunto
Οταν λες camperovides τι εννοεις?
Re: Αλλαγη αναρτησης G.Punto και Abarth
Posted: Mon Jan 30, 2012 5:40 pm
by kostas013
για να αυξησει την καμπερ... αρνητικη τιμη παντα!!!