Φιλτρο ελευθερας vs φιλτροχοανης -σκουπας-βαρελακι.

[hammersword@Revlimit]

οταν λες με το διαγνωστικο της Bosch για καρτα καυσαεριων εννοεις σ βαλανε κατι στην εξατμιση, γιατι μεσω OBD δεν νομιζω να βγαζεις καρτα!

[saxon_747]

εννοεις σ βαλανε κατι στην εξατμιση, γιατι μεσω OBD δεν νομιζω να βγαζεις καρτα!

Nαι βρε, πως αλλιως βγαζεις καρτα?

[P.A.D.R.C]

Αυτο ειναι το νουμερο που γραφουν και στην καρτα καυσαεριων?

[saxon_747]

Eκτυπωθηκε σε χαρτι απο το μηχανημα και συνεπως συμπληρωθηκε και στην καρτα.
Γιατι ρωτατε?

[P.A.D.R.C]

Για αλλο λογο εγω για αλλο ο hammersword .Απλα η τιμη του Λ επηρρεαζεται και απο την κατασταση του(χλμ) και βεβαια δεν εχει να κανει με το 0-1 volt των hallmeter.

[saxon_747]

Εχω εναν ακομα ενδοιασμο:

Παρατηρησα πως ο σωληνας ρουφαει με πολλη δυναμη...
Μηπως η τοποθετηση του στη μετωπη δεν ειναι τοσο καλη ιδεα?
Δεν υπαρχει μεγαλη πιθανοτητα να ρουφηξει νερα, κανα εντομο κτλ?

[P.A.D.R.C]

Σκονη-εντομα-πουλια(!) σταματανε στο φιλτρο !Επιπλεον αν θελεις μεγαλυτερη σιγουρια βαλε ενα "τουλι" για να εμποδιζεις τα χοντρα.Απο εκει και περα τα νερα που θα μπουν και ελαχιστα ειναι και επιπλεον στεγνωνουν αμεσα!

[saxon_747]

Τελικα, μικρυνα το σωληνα εισαγωγης και τον τοποθετησα στη μετωπη.


Επιτηδες αφησα ενα κενο περιπου 2 εκατοστων μεταξυ του αεραγωγου και του σωληνα για να αποφευχθει τυχων εισοδος νερων κτλ

Οσον αφορα τον θορυβο, μειωθηκε λιγακι επειδη μικρυνα το σωληνα. (Θετικο για εμενα, δεν ηθελα να κανει φασαρια, παρόλα αυτα εξακολουθει να εχει εναν διακριτικο μπασο ηχο ιδιαιτερα στο βυθισμα του γκαζιου.
Υπαρχει επισης μια υποψια πιο θετικου "τραβηγματος".

Γλιτωσα επισης το θορυβο που εκανε το σπασμενο εργοστασιακο φιλτροκουτι!

[Nikolo]

Καλησπερα εχω ενα γκραντε πουντο του 06 1400 κυβικα 95 ιππων, θα ηθελα να ρωτισο πιο ειναι καταληλοτερο απο ολες τισ πλευρες το βαρελακη η χοανη ; και μηπος ξερετε το "φ" τιν διαμετρο για την χοανη ;

[Στέφανος]

To καλυτερο ειναι βαρελακι ΒΜC αλλα εχει αλμυρη τιμη!!!! Η διαμετρος αν θυμαμαι καλα ειναι Φ45.

[Gazofonix]

Nikolo σε μετεφερα εδω μιας και το θεμα ειναι σχετικο και θα βρεις και πολλες απαντησεις σε σχετικες αποροιες που πιθανον να εχεις.

[dimnim]

Καλησπερα εχω ενα γκραντε πουντο του 06 1400 κυβικα 95 ιππων, θα ηθελα να ρωτισο πιο ειναι καταληλοτερο απο ολες τισ πλευρες το βαρελακη η χοανη ;

Επειδή και εγώ έχω το GP το 95άρι και με ενδιαφέρει κάτι αντίστοιχο κατάλαβα ότι καλύτερο το Βαρελάκι(ασχέτως Simota ή BMC) με των σωλήνα εισαγωγής κάπου στην μετώπη μαζί με πρόγραμμα.

[LexQ*]

Θελω να βελτιωση την εισαγωγη αερα στο αυτοκινητο αλλα δεν ξερω απο που να ξεκινησω.

1ο Δεν μπορω να βρω σκουπα για fiat punto πουθενα, μονο για peugeot 106-206 βλεπω.

2ο Αμα φοραω σκουπα μπορω να βαλω και φιλτρο K8N στο εργοστασιακο φιλτροκουτι?

[kostas013]

1ον υπαρχει για βελτιψση εισαγωγης ελευθερο φιλτρο στο φιλτροκουτι, μετα βαρελακε, σκετη χοανη, και σκουπα που εχω εγω (πατεντα απο shitroen c2 )
σκουπα για πουντο δεν θα βρεις
αλλα μια απο 106 η 206 ταιριαζει μια χαρα...

2ον αν φορας σκουπα να εχεις2 και ελευθερο στο φιλτροκουτι?
δηλαδη τι θα εχεις 2 εισαγωγες αερα?
αν πας για σκουπα ολα τα εργοστασιακα πλαστικα θα φυγουν.....

[LexQ*]

Μηπως μπορεις να βγαλεις μια φωτογραφια απο την δικια σου που ειναι και τοποθετημενη?