Puntoclub

mixalis wrote:Ακη αμα θελω το ανταποδιδω αλλα ειμαι καλος

μην τον λυπασαι ρε τον ατιμο σκιστον

AKIS P wrote:

mixalis wrote:Ακη αμα θελω το ανταποδιδω αλλα ειμαι καλος

μην τον λυπασαι ρε τον ατιμο σκιστον

οο μωρε το καημενο κριμα ειναι

μην τον βλεπεις ετσι αθωο και ξεγιελιεσαι ειναι αυτος αστα να πανε

Ποσα qoros(golf/astra) χωρανε στο λιμανι του Πειραια αραγε....

http://www.drive.gr/news/nea-montela/pa ... atch-video

Εγω πηρα τα βουνα (Καστορια),ο Forza επιασε γιαλο-γιαλο (Νικητη),Ο Γιωργος την μαυρη ξενιτια (τερμα πανω Γερμανια) ο Ακης στην κοσμαρα του.................εχουμε γινει σαν σκορπια διαδηλωση στην Θεσσαλονικη.

Gazofonix wrote:Εγω πηρα τα βουνα (Καστορια),ο Forza επιασε γιαλο-γιαλο (Νικητη),Ο Γιωργος την μαυρη ξενιτια (τερμα πανω Γερμανια) ο Ακης στην κοσμαρα του.................εχουμε γινει σαν σκορπια διαδηλωση στην Θεσσαλονικη.

χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχααχαχαχαχαχα

Αθηνα ftw....χαχαχαχαχα

Gazofonix wrote:Εγω πηρα τα βουνα (Καστορια),ο Forza επιασε γιαλο-γιαλο (Νικητη),Ο Γιωργος την μαυρη ξενιτια (τερμα πανω Γερμανια) ο Ακης στην κοσμαρα του.................εχουμε γινει σαν σκορπια διαδηλωση στην Θεσσαλονικη.

ακουσα το ονομα μου???

Αμα βγαλω ακρη με το #@$%^&*()(*&^% Scenic θα κανω δωρο στο εαυτο μου ενα ΣΚ Αθηνα.
Γμ τα ρευματα τους μεσα.........

εχει ενας θειος μου scenic οτι ποιο κουλο προβλημα σε αυτο το αμαξι το εχω δει

ΔΙΚΑΙΟΥΜΕ το ΔΩΡΟ μου ΑΜΜΕΣΑ.!!!!!!!!!!!!!
Τελικα ωρες ωρες τρομαζω με την παρτη μου.

τι ειχε και τι εκανες?

Ειχε διαροη ρευματος.Καθε 3 μερες η μπαταρια Off.Το αμαξι μπορει να μεινει και μια βδομαδα σταματημενο ή να κανει 1 χιλιομετρο την μερα αρα πιο πολυ ρευμα καταναλωνει οταν το παταει μιζα παρα φορτωνει η μπαταρια.
3 ηλεκτρολογοι το ειδαν διαροη ΔΕΝ βρηκαν.Ο μηχανικος που του αλλαξε την μπαταρια αλλαξε αλλες 2 ΜΗΠΩΣ και ειχαν προβλημα.Το εφερε προχτες αργα το απογευμα και το αφησε για να το παρει σημερα (ηθελε και ιμαντα χρονισμου + λαδοφιλτρο + γραναζι μεταβλητου)
Η διαροη βρεθηκε στην γραμμη του χειροφρενου (με απλο δοκιμαστικο κατσαβιδι 12V και ενα πολυμετρο).Σαν απλη διαγνωση ηταν 1 ωρα και κατι δουλεια.Βγαζεις ασφαλειες μια μια και απο την μεσα ασφαλειοθηκη αλλα και απο της 2 εξωτερικες και οταν σταματησει η διαροη βλεπεις πανω σε πια γραμμη ειναι η ασφαλεια.Μετα αρχιζεις να κοιτας το ΓΙΑΤΙ.Κομμενο καλωδιο,κακο σωμα,η ιδια η μοναδα (που ηταν τελικα) οπου εκει θελεις αρκετες ωρες και ειναι πραγματικα σπαζοκεφαλια
Κοστος Α/Κ μοναδας-εγκεφαλου χειροφρενου..........1000ε περιπου ή 300-350 για μτχ.Αλλα 400 ηταν τα μηχανικα που ηθελε αρα το κουστουμι ηταν καπως μεγαλο ακομα και στην λυση του μτχ (βαλε οτι θελει και 2ο λαμδα αλλα 150 που πρεπει να γινει)
Μπορεις να φανταστεις την λυση στο προβλημα.Φαντασου μονο οτι το χειροφρενο ειναι ηλεκτρικο,οπλιζει μολις σβησει και αφοπλιζει μολις καταλαβει οτι θελεις να ξεκινησεις (θεση συμπλεκτη,λεβιε ταχυτητων και πενταλ γκαζιου).Τα ρευματα δε που θελει ειναι πολλα Αμπερ. Φαντασου οτι η κεντρικη γραμμη του εχει ασφαλεια και μονο σε μια ασφαλειοθηκη εχω 1 ασφαλεια πανω στην γραμμη στα 30Α (που και παλι ειναι αρκετα)
Υπ οψιν οτι κανενας μεσα στο δυκτιο της renault ΔΕΝ εχει αντιμετωπισει τετοιο θεμα παρα μονο μια περιπτωση που τελικα αλλαξανε τον εγκεφαλο του χειροφρενου με κοστος πριν απο κανα 3 χρονια στα 500ε μτχ.

Προκληση.Αν ΔΕΝ βρεις τι εκανα πληρωνεις βενζινες-διοδια-ξενοδοχειο για ΠΣΚ Αθηνα.Αν παλι το βρεις........θα σε αφησω να κερδισεις σε μεταξυ μας πατημα.Την μιση λυση στην εχω ηδη πει.

Αντε Πορετσανο.Για να σε δω ποσο καλα με ξερεις.

xaxaxa δε παει δεν ειναι δικαιο!!!