Puntoclub

την πρωτη αλλαγη λαδιων στα 7500 ρε κανιβαλε? χαχαχα
αυτα ειναι λαδια στρωσιματος στα 2-3000 χλμ επρεπε να τα αλλαζες... ασε τι λεει η αντιπροσωπεια

χαχαχα
ναι ειναι λιγο αργα... επρεπε να το ειχα κανει πιο νωρις...

kostas013 wrote:την πρωτη αλλαγη λαδιων στα 7500 ρε κανιβαλε? χαχαχα
αυτα ειναι λαδια στρωσιματος στα 2-3000 χλμ επρεπε να τα αλλαζες... ασε τι λεει η αντιπροσωπεια

Αν και off topic (οποτε να μην το πιασουμε κουβεντα εδω) τα 1α λαδια ειναι οντως "στρωσιματος" και καλα κανεις και τα πας 7500.Στο Skoda (που το πηρα καινουριο) τα πρωτα τα αλλαξα στης 7500 μαζι με φιλτρο.Εχει σχεδον μια 90κ και δεν καιει σταγονα.

Καλησπερα!! Ρε παιδια να ρωτησω κατι! Χθες πηρα του αδερφου μου τ αμαξι (corsa opc) και επαθα με την αναρτηση!! Ειναι ναι μεν σκληρη αλλα και ανετη σε λακουβες κτλ. Α Π Ι Σ Τ Ε Υ Τ Ο κρατημα και ανεση συγχρονως. Την ιδια αισθηση ειχα και σε ενα polo με σπορ πακετο(νομιζω 80hp ηταν), το προηγουμενο απ αυτο που παιζει. Οσο και να μη γουσταρω τα γερμανικα να τα μισω να τα #%Ε΅%&&%΅Ε^$% οφειλω να παραδεχτω οτι η επιλογη τους σε αναρτηση ειναι φοβερη. Το corsa opc ξερει κανενας τι φοραει και αν παρω του αδερφου μου θα κουμπωνει σε gp tjet? To δικο μου εχει ακομα τη μανισια με 57000χλμ και ειναι μαυρο χαλι!! Ελεος πια δεν μπορουν να βαλουν κατι της προκοπης?? Τα λετρευω τα ιταλικα αλλα με την αναρτηση ξενερωσα απιστευτα.....και νομιζω πως δεν ειμαι ο μονος!!!!

αναρτησεις και ελατηρια απο abarth ss και θα ειναι τρενο μετα!!!

σωστα! για τον δρομο η αναρτηση του essessee κανει θαύματα!
αλλα σιγουρα παιζουν ρολο και τα 18ρια...

ενταξει με 17αρια που εχει και αυτο το set up θα ειναι τελεια!!!

σωστο και αυτο!

Στέφανος wrote:και νομιζω πως δεν ειμαι ο μονος!!!!

τι να πω εμενα που ειναι το αμαξι καινουργιο, εχει 9.000χμ (βεβαια εχω μαλακ(ι)ες αναρτησεις) και κοπαναει λες και θελουν αλλαγη!! συμπληρωσα αερα στα λαστιχα ελπιζοντας οτι θα αλλαξει κατι, αλλα τιποτα! και φοβαμαι οτι αν τις κρατησω αυτες τις αναρτησεις μεχρι τις 30.000χμ οτι το αμαξι θα τριζει σαν κουδουνιστρα! μηπως λοιπον και με την αλλαγη αναρτησης δεν δεις καποια αλλαγη, αλλα ειναι ετσι η ποιοτητα κυλισης τους? δεν ξερω!

τα ιδια και με το lancia, αν και ειχε σκληρες αναρτησεις, αλλα δεν δικαιολογουταν τετοιο χαλι! οταν του ειχα βαλει κονι στο δ, αλλαξε πολυ η εικονα του αλλα παλι κοπανουσε πολυ, για αυτο το αμαξι ετριζε πολυ!

βαλε πιο δυνατα την μουσικη χαχαχα

Στέφανος wrote:Καλησπερα!! Ρε παιδια να ρωτησω κατι! Χθες πηρα του αδερφου μου τ αμαξι (corsa opc) και επαθα με την αναρτηση!! Ειναι ναι μεν σκληρη αλλα και ανετη σε λακουβες κτλ. Α Π Ι Σ Τ Ε Υ Τ Ο κρατημα και ανεση συγχρονως. Την ιδια αισθηση ειχα και σε ενα polo με σπορ πακετο(νομιζω 80hp ηταν), το προηγουμενο απ αυτο που παιζει. Οσο και να μη γουσταρω τα γερμανικα να τα μισω να τα #%Ε΅%&&%΅Ε^$% οφειλω να παραδεχτω οτι η επιλογη τους σε αναρτηση ειναι φοβερη. Το corsa opc ξερει κανενας τι φοραει και αν παρω του αδερφου μου θα κουμπωνει σε gp tjet? To δικο μου εχει ακομα τη μανισια με 57000χλμ και ειναι μαυρο χαλι!! Ελεος πια δεν μπορουν να βαλουν κατι της προκοπης?? Τα λετρευω τα ιταλικα αλλα με την αναρτηση ξενερωσα απιστευτα.....και νομιζω πως δεν ειμαι ο μονος!!!!

Που να βαλεις και bilstein οταν ερθει η ωρα του και toyo 888 ..

χαχαχα και που να βαλεις την competitionρακετα που εχω.... κομπρεσερ κανονικο!!!

Την βαλεις δεν την βαλεις, Ιωαννινα-Αθηνα* δεν το κανεις πιο γρηγορα

*ή οποιονδηποτε αλλον προορισμο για να μην παρεξηγουμαστε.

Οσο για το τι θα κερδισεις , το Opel ειναι τελειως διαφορετικο απο το Fiat .Aκομα και τα προοδευτικα ελατηρια απο το opc δν τα συναντας σε κανενα του groupo.

παιδια δε κανουμε κουβεντα γενικα εδω για αναρτησεις..
διαβαστε παραπισω να καταλαβετε τι εννοω

Γιωργος punto wrote:μηπως λοιπον και με την αλλαγη αναρτησης δεν δεις καποια αλλαγη, αλλα ειναι ετσι η ποιοτητα κυλισης τους? δεν ξερω!

Πριν παρω το t-jet ειχα το GP sporting. Η αναρτηση του μου φανηκε οτι ηταν πολυ καλυτερη απο το t-jet.. Τεσπα δε ξερω !!