Puntoclub

dimitris_198 wrote: τα στιγματα νερου ειναι απο εξω,οσον οφορα τα χτυπηματα ναι ειναι δικο μου λαθος
το παρελαβα το αμαξι μεσημερι με νταλα ηλιο ,το αμαξι ειναι ασπρο και χτυπηματα
ειναι στον ουρανο και ΔΕΝ φιανονται στον ηλιο τα ειδα την επομενη μερα
(για οπιοδηποτε προβλημα σε σε καινουριο εχεις 6 μηνες περιθωριο για αντ/ση βαση οδηγιας ε.ο.κ)

Αν πας στο Φανοποιείο της Fiat και απαιτήσεις να σου φτιάξουν τα βαθουλώματα φυσικά και θα πρέπει να το κάνουν. Αρκεί να μην το αφήσεις να περάσει και άλλος καιρός ώστε να κινήσεις υποψίες.... Αλλα όπως και να έχει είναι το γαμώτο να πέσει μπογιά σε καινούργιο αμάξι του κουτιού....... Ανέβασε μια photo να δούμε το μέγεθος του προβλήματος αν θες....

αυτο ειπα και εγω καινουριο και να το πλακωσεις με στοκους κτλ σε πρωτη ευκαιρια θα βαλω φωτο

Λοιπόν ήρθε το ανταλλακτικό και 02/07/2009 έκλεισα το ραντεβού για να πάω να μου αλλάξουν την ταπετσαρία οροφής ! οπότε θα κοιτάξω και το πρόβλημα με την διαρροή νερού στο πίσω τζάμι !
λίγη υπομονή λοιπόν θα έχω πιστεύω κάποιες απαντήσεις !

(για οπιοδηποτε προβλημα σε σε καινουριο εχεις 6 μηνες περιθωριο για αντ/ση βαση οδηγιας ε.ο.κ)

Δηλαδη το δικο μου που το παρελαβα και την ιδια μερα βρηκα ασχετη βιδα μεσα στην τουρμπινα ( τουρμπινα ειχε φθαρει και αντικατασταθηκε μετα απο αρκετες ημερες) μπορουσα να απαιτησω αντικατασταση αυτοκινητου?Συγγνωμη αν ειμαι offtopic.

vagosofron wrote: Δηλαδη το δικο μου που το παρελαβα και την ιδια μερα βρηκα ασχετη βιδα μεσα στην τουρμπινα ( τουρμπινα ειχε φθαρει και αντικατασταθηκε μετα απο αρκετες ημερες) μπορουσα να απαιτησω αντικατασταση αυτοκινητου?Συγγνωμη αν ειμαι offtopic.

Καλά συγγνώμη , βρήκες βίδα μέσα στην τουρμπίνα??? Μέσα στο σαλιγγαρι της τουρμπίνας εννοείς ? Αν εννοείς αυτό τότε περίεργο γιατί θα είχε σπάσει την φτερωτή και σίγουρα από θόρυβο θα έκανε σαν τρελό αλλα όπως και να έχει φθαρμένη τουρμπίνα σε νέο άπαξη είναι εντελώς ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ.

Και ομως μεσα στη φτερωτη βρεθηκε.Η βιδα ηταν ασχετη.Δεν ξεβιδωθηκε απο καπου δηλαδη.Απλα ειχε "φαει" ελαχιστα την φτερωτη ( γιατι δεν το ειχα κυκλοφορησει πολλα μετρα) με αποτελεσμα μολις την αφαιρεσαμε, να μην σηκωνει πολυ πιεση και να σφυριζει περισσοτερο απο το κανονικο.Το αποτελεσμα?Καινουριο turbo μετα απο 2 βδομαδες και πολλα "γαλλικα" σχολια!

Έτοιμο μου άλλαξαν την επένδυση οροφής !!! μια χαρά τώρα,
είχα βαρεθεί να βλέπω αυτά τα στίγματα !!!
Η διαρροή νερού στο πίσω τζαμί τελικά οφείλεται στο μοτεράκι του,
το έκαναν παραγγελία από εβδομάδα θα πάω να το αλλάξω κι αυτό !!
Είναι λέει μέσα στο θόλο και πρέπει να βγει γι αυτό δεν προλαβαίνει αύριο !!
Τεσπα όλα καλά έως εδώ !!! Εύχομαι τπτ άλλο από εδώ και πέρα!!!

Αντε σιδερενιο!

Ευχαριστω πολυ!

Βρε παιδια τελικα φαινεται οτι οσο περισσοτερα προβληματα μας βγαζουν τοσο πιο πολυ τα αγαπαμε......

Προχτές γυρνώντας από Δράμα Θεσσαλονίκη ξαφνικά μύρισε έντονα παραφλού και μετά από μισό λεπτό τσίμπησε και η θερμοκρασία προς τα επάνω. Σταματάω και βλέπω άδειο το παγούρι του νερού και νερά να βγαίνουν από την περιοχή της αντλίας νερού.
Σβήσιμο η μηχανή και μεταφορά με οδική στην αντιπροσωπεία.
Αποτέλεσμα: Σπασμένη αντλία νερού η οποία προκάλεσε φθορά και στον ιμάντα χρονισμού.
Αυτά για την ώρα γιατί ακόμα λύνουν και δεν ξέρουν μήπως έχω και άλλα..
Ευτυχώς όταν το πήρα είχε 5 χρόνια εγγύηση και θα καλυφθώ από εκεί.

Με λίγο ψάξιμο στο ιντερνετ είδα ότι τα 1.9 είναι αρκετά παθιάρικα στην αντλία. Αρκετοί έχουν πάθει ακριβώς ότι και εγώ.

Φαντάζομαι όπως βλέπω και στις υπογραφή σου πως μιλάς για το Grande Punto Sporting Multijet 130. Να και κάτι που δεν είχαμε ξανακούσει... Τυχερός ήσουν φιλε που το πρόλαβες αλλα αφού είναι και στην εγγύηση τότε μια χαρά.

Ναι το multijet 1.9 είναι. Αναμένεται η αντλία και κατά 99% δεν έχει αρπάξει τίποτα άλλο.
Στο τσακ το πρόλαβα μάλλον. Στο αγγλικό φόρουμ είχανε 5 περιπτώσεις αντλίας που έσπασε και πήρε μαζί και τον ιμάντα. Στους 2 από τους 5 χτύπησαν βαλβίδες.
Εγώ ήμουν 'τυχερός' και ο ιμάντας δεν έφυγε εντελώς. Απλά έχουν φθαρεί τα δόντια του από τη βλαμμένη αντλία και θέλει αλλαγή...

Jim-Armao wrote:Ναι το multijet 1.9 είναι. Αναμένεται η αντλία και κατά 99% δεν έχει αρπάξει τίποτα άλλο.
Στο τσακ το πρόλαβα μάλλον. Στο αγγλικό φόρουμ είχανε 5 περιπτώσεις αντλίας που έσπασε και πήρε μαζί και τον ιμάντα. Στους 2 από τους 5 χτύπησαν βαλβίδες.
Εγώ ήμουν 'τυχερός' και ο ιμάντας δεν έφυγε εντελώς. Απλά έχουν φθαρεί τα δόντια του από τη βλαμμένη αντλία και θέλει αλλαγή...

Να τους πιέσεις να στο ψάξουν πολύ καλά μην σου βγάλει τίποτα άλλο αργότερα όταν δεν θα είναι στην εγγύηση λόγο του "παρα τρίχα" σπασμένου ιμάντα.

Δηλαδη να προσεχω κ γω?