Puntoclub

σε lancia ypsilon ενός παιδιού που πήγε για επισκευή , έγινε το τιμόνι πολύ βαρή ακόμη και με το city ενεργοποιημένο. γινόταν πιο ελαφρύ βέβαια αλλά το city ήταν σε επίπεδο υποβοήθησης όπως όταν το πηρε από την αντιπροσωπεία χωρίς ενεργοποίηση του. μετά από έλεγο διαπιστώθηκε πως είχαν αλλάξει τον αισθητήρα ροπής με άλλου αυτοκινήτου.

Ανακατασκευασμένο μοτέρ παίζει 80ε τώρα που το ψάχνω.εχουμε κανέναν στο club που αλλάζει τους ρελέδες;Βρηκα τελικα το εφτιαξα.(σημειωση)Η απο μεσα βιδα που πιανει το μοτερ θελει λιγο υπομονη κ αν δεν εχεις προεκταση δεν λυνει.

Το επισκευασες μονος σου χρηστο;;; Μκ2α εχεις;

Στάλθηκε από το Redmi Note 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Οχι.μονο το μοτερ εβγαλα κ το πηγα σε εναν που φτιαχνει γενικα κοντερ, αλλα ευτυχως επισκευαζε κ το ηλεκτρικο απο τα punto.το mk2a εχω Κωστα ακομα.tyco ρελεδες εβαλε ,siemens ειδα φοραγε απο το εργοστασιο.

Ναι γμωστο προβλημα... Υπαρχει και αναλυτικος οδηγος εδω να το κανεις μονος σου αν πιανουν τα χερια σου

Στάλθηκε από το Redmi Note 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ναι ευτυχως το ειχα διαβασει το αρθρο πριν μου το βγαλει για να ειμαι ετοιμος(240.000 χλμ εχω).

Έχω ένα ... περίεργο πρόβλημα στο ηλεκτρικό τιμόνι. Είμαι μόνιμα με fail εδώ και 80.000 χιλιόμετρα, απλά επειδή δουλεύει μια χαρά το τιμόνι (και με city) δεν το έχω επισκευάσει.
Την τελευταία βδομάδα μου έκοψε πολλές φορές την υποβοήθηση, μέχρι που χθες μου την έβγαζε συνέχεια off με ελάχιστο κούνημα του τιμονιού.
Όταν την βγάζει off, ακούγεται ένα ρελέ που κλείνει. Διαπίστωσα λοιπόν ότι βγάζοντας και βάζοντας το μαύρο 50ρι ρελέ που έχει στην ασφαλειοθήκη στα πόδια του οδηγού, το πρόβλημα λύνεται. Τυχαίο γεγονός? Περνάει από εκεί κάτι? Στα σχεδιαγράμματα που κοίταξα πάντως δεν θα έπρεπε να περνάει κάτι από εκεί, παρ'όλ'αυτά επειδή το ακούω τη στιγμή που κόβεται η υποβοήθηση, σίγουρα ένα από τα 4 ρελέ παίζει ρόλο, και εγώ πείραξα μόνο το μεγάλο... Προς το παρόν σπρέυ επαφών μέχρι να βρω καινούριο.

Μου παρουσαιάστηκε το ίδιο πρόβλημα
Μπορείτε να μου στείλετε τα στοιχεία του τεχνικού;

Θα μου στείλεις και εμένα τα στοιχεία του συνεργείου να κάνω την επισκευή;

Εχω μείνει και γω από τιμόνι, υπάρχει κάποιος ηλεκτρολόγος Θεσσαλονίκη να το φτιάξω;

Καλησπερα παιδια, κατοχος fiat punto evo 2010 mod, εδω και κανα 2 μηνο περιπου 1 φορα ανα 3 μερες σε καθε εκκινηση μου εβγαζε εκτος τα ηλ. βοηθηματα οπως esp, asr, hill holder κλπ και αναβε την αντιστοιχη ενδειξη στο καντραν με το μηνυμα check power steering στην οθονη. Πλεον το κανει καθημερινα και μετα απο επισκεψη στον ηλεκτρολογο ειδαμε οτι εχει βλαβη στον αισθητηρα ροπης-γωνιας τιμονιου. ο ηλεκτρολογος μου ειπε οτι μπαινει καινουργιος αισθητηρας γνησιος στα 170 ευρω +περαστικα αλλα μου προτεινε να αγορασω καλυτερα μεταχειρισμενη ολοκληρη την κολωνα τιμονιου (περιπου στα 300 ευρω απο παλιαντζη) ωστε να εχω και μοτερ-εγκεφαλο σε περιπτωση που χαλασουν στο μελλον. Εσεις τι προτεινετε? Εχει καποιος το αντιστοιχο μοντελο που να εχει παθει την ιδια ζημια? Θα εκτιμουσα πολυ τυχον συμβουλες..

To περίεργο είναι που σου βγάζει μηνύματα και για άλλα συστήματα ,αυτό εμένα μου κάνει για πρόβλημα ρευματος.
Απο μπαταρία πως είσαι;

Οχι δεν ειναι περιεργο συμφωνα με τον ηλεκτρολογο μιας και ολα αυτα τα βοηθηματα σχετιζονται με το τιμονι οποτε εφοσον το συστημα διαγνωσκει βλαβη τα πετα αυτοματα εκτος. Και αποσο εψαξα και σε αλλα φορουμ με ιταλικα οντως ισχυει μιας και ειχαν πολλοι το ιδιο συμπτωμα που ειχαν βλαβη στο τιμονι.

Οσον αφορα μπαταρια φοραω varta 1.5 ετους ειδικης τεχνολογιας για start-stop αυτοκινητα και μετρηθηκε απο τον ηλεκτρολογο και την βρηκε ενταξει( 11 vol ταση εδινε αν θυμαμαι καλα)

11volt είναι πολύ χαμηλά πάντως,

Χρόνια πολλά και καλή χρονιά σε ολους!Ήρθε η ώρα να αλλαξω και εγώ τα ρελε στο μοτερακι καθώς αρχισε να σκληραινει το τιμόνι.Θέλω όμως να κάνω μια ερώτηση για καλους γνωστες του θέματος.απο τοτε που πηρα το αμάξι δεν λειτουργουσαν τα 2 λαμπακια στο τιμόνι (κοκκινο και πράσινο)ουτε στο τσεκ του εγκεφαλου ουτε όταν επελεγα το city.η λειτουργια όμως ήταν κανονική.αργότερα άλλαξα καντραν και δούλευαν κανονικά μεχρι που έκανα reset body computer για να μην αναβοσβηνει ο χλμετρητης.από τοτε πάλι τπτ.υποψιαζομαι ότι ο προηγουμενος με κάποιο τρόπο έχει παρακαμψει τα λαμπακια ωστε να μην τα βλέπει ο εγκεφαλος..υπάρχει τέτοια περιπτωση η παίζει κατι άλλο?