Puntoclub

Μπαταρια-μιζα .Διαφορετικα ασε την δικη σου μπαταρια και δοκιμασε με μια επιπλεον κανονικη (+καλα καλωδια).Οχι booster γιατι πολλα απλα βαζουν μπροστα.

Κάτοχος ΜΚ2 2001 Sporting. Πρόβλημα με το τιμόνι περιστασιακά, σκληραίνει και ακούγεται θόρυβος κατά το στρίψιμο από μέσα από το μοτέρ μάλλον (έτσι ακούγεται βγάζοντας το κάλυμμα των ασφαλειών). Τι πιστεύετε ότι είναι Ρελέ ή μοτέρ? Δεν είμαστε για μεγάλα έξοδα.

επισκευη μοτερ με 120 150 ευρω και δεν θα ξανασχοληθεις...
απλα πρεπει να βρεις ηλεκτρολογο που το επισκευαζειι
ρελε πολυ σπανιοοο μαλλον το μοτερ την ακουει σιγα σιγα
η μπαταρια σου ειναι σε καλη κατασταση??

Η μπαταρία είναι καινούργια 3 μηνών. Και εγώ πιστεύω το μοτέρ, φαίνεται να έχει πρόβλημα περιστασιακά, και με το city γίνεται χειρότερο και δεν το βάζω ποτέ. Πάνω από χρόνο το έχει, βασικά στη γυναίκα μου το έχει παρουσιάσει, σε μένα μόνο θόρυβο (το αμάξι το οδηγάμε και οι 2). Είμαι Μπραχάμι και κινούμαι Καλλιθέα, ξέρεις κάποιον που επισκευάζει στην περιοχή?

cheistosl εχεις pm

καλησπερα σε ολους.εχω το εξης προβλημα.πριν 2-3 μηνες αγορασα ενα μεταχειρισμενο grande punto 2006 μοντελο 1.200 κ τον τελευταιο καιρο μ εβγαλε ενα προβλημα με το τιμονι κ μ κανει τα εξης κολπα-> οταν το βαζω μπροστα κ γυριζω το τιμονι δεξια αριστερα κανει ενα 8ορυβο κ επισης οταν το γυριζω αριστερα ειναι ποιο ελαφρυ κ ποιο σκληρο δεξια κ τιν τεταρτη που το ειχε παρει ο πατερας μου μου ειπε οτι του αναψε το κοκινο λαμπακι τιμονιου στο ταμπλο κ ειχε σκληρο τιμονι αλλα στιν συνεχεια σταματησε.κ σημερα που πηγα σε ηλεκτρολογο κ το ειχα σβηστο πηγα να το βαλω στο συνεργειο μεσα το εβαλα μπροστα κ ειχε σκληρο τιμονι παλι κ το εσβησα κ το εβαλα παλι κ ηταν μαλακο παλι.κ ο μαστορας που το κοιταξε με τον υπολογιστη σημερα μου ειπε οτι εχει προβλημα ο εγκεφαλος κ εκει ειναι το προβλημα.καποιος που να ειχε το ιδιο προβλημα κ να γνωριζει καποια πραγματα κ να με βοηθησει υπαρχει????ευχαριστω!

Πανο μιλωντας με τον Ακη χτες νομιζα οτι εχεις μκ2.
Απο την στιγμη που εχεις Grande Punto (για χαρη συντομιας το αποκαλουμε GP) και για τα συμπτωματα που λες δεν θελεις απλα εγκεφαλο.Παει ΟΛΗ η κολωνα του τιμονιου κομπλε.
Θα πρεπει να βρεις ειτε ανακατασκευης ειτε μτχ και το σιγουρο ειναι οτι θα την πληρωσεις ακριβα.

Και κανε ενα σωστο ποστ στην γνωριμια νεων μελων.
Ονομα,πολη,ηλικια,επαγγελμα.
Απλα πραγματα.Τα αλλα ποστ..........καθαριστηκαν.

Στα μκ2 πηγαινε πακετο η κολωνα,στα μκ2β το εκαναν 3 κομματια(αισθητηρες,εγκεφαλος,μοτερ) .Τωρα ξανα ενα ειναι Μπαμπη?

στο μκ2 κωνσταντινε μπορεις να αλλαξεις και τμηματικα πραγματα... εμενα πρν 2 χρονια τα κακαρωσε το μοτερ μονο, αλλαξα μοτερ με ανακατασκευασμενο και ηρεμησα ως προς το παρον

το ξερω .απλα παλιοτερα(πχ 2005) δεν αλλαζαν.

Gazofonix wrote:Πανο μιλωντας με τον Ακη χτες νομιζα οτι εχεις μκ2.
Απο την στιγμη που εχεις Grande Punto (για χαρη συντομιας το αποκαλουμε GP) και για τα συμπτωματα που λες δεν θελεις απλα εγκεφαλο.Παει ΟΛΗ η κολωνα του τιμονιου κομπλε.
Θα πρεπει να βρεις ειτε ανακατασκευης ειτε μτχ και το σιγουρο ειναι οτι θα την πληρωσεις ακριβα.

απο οτι μου ειπε ο ηλεκτρολογος που το κοιταξε μ ειπε ολη την κολονα 8α βγαλει κ 8α την στειλει για φτιαξιμο αν το παω σε αυτον κ 8α πληρωσω 400 με φπα κ χωρις φπα 320 + εργατικα του μαστορα + 1 χρονο εγγυηση!!! αλλα 8α ρωτησω κ αλλου μεχρι να αποφασισω!!! κ χθες τα εκανα λιγο σκατα οπου νανε εγραφα μεχρι να καταλαβω τι γινεται κ με τους κανονισμους!!! θα το κανω τωρα!!!! κ ευχαριστω για την βοηθεια!!!!

Η κολωνα θα βγει γιατι εκει πανω ειναι ολα βιδωμενα.Απλα αν αλλαζατε ολη την κολωνα με καινουργια θα εβλεπες 1000+ ευρω λογαρισμο..

Πανο δεν πειραζει το "χτες".Γι αυτο ειμαστε εδω για να σας φερνουμε στον ισιο δρομο....

Στο θεμα τωρα.Τα GP Που εχουν βγαλει προβλημα με την κολωνα ειναι λιγα.(ενω τα μκ2 α+β βγαλανε ολα.)
Εχει περιπου 3 χρονια που μου εχει τυχη σε ενα GP το ιδιο ακριβως με εσενα.Εκει αλλαξαμε ολη την κολωνα (δεν θυμαμε το κοστος) με μια μτχ και το το προβλημα τελειωσε.
Να κανω και εγω κανα 2-3 ερωτησεις να δω τι παιζει απο θεμα επισκευης και κοστους.

P.A.D.R.C wrote:το ξερω .απλα παλιοτερα(πχ 2005) δεν αλλαζαν.

Απλα το 2005 ακομα δεν ειχαν βγει στην αγορα ουτε ανακατασκευες,ουτε αντ/κα ουτε τπτ.Εξ αλλου σκεψου οτι το πιο παλιο τοτε ηταν.........5 χρονων.Ποσα χλμ να ειχε κανει?Και ποσα απο αυτα που χαλασανε δεν προλαβαν την διαδικασια εγγυησης ή την διαδικασια "παω αντ/πεια γιατι κανεις δεν εχει ξαναδει κατι τετοιο οποτε και δεν ξερει τι πρεπει να κανει"
Οποτε εκει..............κολωνα αλλαγη κομπλε (ακομα και αν η FIAT εδινε αντ/κα) προς χαρην τρελλου περιθωριου κερδους.

Εχω ομως την εντυπωση οτι στο GP επισημα το δινει μονοκομματο.Το αν καποιος το ανοιγει,το φτιαχνει/επισκευαζει/ανακατασκευαζει κλπ ειναι αλλο θεμα.