Ποια 100αρα???

Post by **George HGT** » Wed Jun 21, 2006 4:37 pm

Θα τσεκαρω τους ποντους μου να δω τι παιρνω???

Post by **vagelis** » Tue Jul 04, 2006 9:43 pm

bp και σαν απλη βενζινη μου φαινεται η καλυτερη

Post by **George HGT** » Wed Jul 05, 2006 9:06 am

Εχθες εφαγα ενα ακυρο...!@

Βαζω σε συγκεκριμενο βενζιναδικο Shell που η τιμη της v-power ηταν στο 1ε παρακατι!
Παω λοιπον εχθες και βαζω 30ε για να παρω και τα δωρα που δινει και κοιταω τιμη 1,119ε το λιτρο!
Γιατι τετοια αυξηση?
Και στα υπολοιπα τοσο εχει εχθες που κοιταξα!

Post by **TheCore** » Wed Jul 05, 2006 1:04 pm

Ψηφίζω v-power και kinitron διότι με BP πολλές θερμοκρασίες και βασικά λές και το αμάξι δυσκολευότανε να ανοίξει,κόπιαζε.Με το που έμπαινε v-power σφυροκόπαγε το αμάξι άνοιγε σε όλο το φάσμα σαν τρελό άλλο πράγμα.Μπορεί βέβαια και όλα αυτά που λέμε να είναι του μυαλού μας μαλακίες και στην πραγματικότητα <<τα θνητά της γειτονίας>> βενζινάδικα και όχι της δοκιμής του περιοδικού να είναι όλα τα ίδια ποιότητας!Πλέον όλα είναι πιθανά.Σε λίγο καιρό μπορεί να μας πούν καλα μαλάκες είστε το νερό έχει 100πλάσια δύναμη!!!ΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΑΧ
Αυτά απο εμένα.

Post by **az0uz0u** » Tue Jul 18, 2006 7:04 am

Μονο V-power και Bp εχω δοκιμάσει...
Με την V πάει πολύ καλά και ανοίγει πιο γρήγορα αν και τώρα τελευταία μου κάνει νερά γιατι το μπουκώνει.....

Post by **puntogtman** » Tue Jul 18, 2006 7:39 am

η v-power το μπουκωνει?? μπραβο της.....!!!
παιδια μπορει η shell να πηγαινει καλυτερα,αλλα να ξερετε οτι απο τεχνικης σκοπιας και τεχνολογιας των μοτερ των gt δε κανει,και δευτερον σηκωνει μεγαλες θερμοκρασιες...γι'αυτο ultimate για να εχουμε το κεφαλακι μας ησυχο!!!

http://www.youtube.com/user/kostasx69 · Post by **kostas x 69** » Tue Jul 18, 2006 8:39 am

i alithia einai oti exw mperdefti trela!!

Post by **puntogtman** » Tue Jul 18, 2006 12:53 pm

γιατι ρε κωστακη????!!!!!

http://www.youtube.com/user/kostasx69 · Post by **kostas x 69** » Tue Jul 18, 2006 2:43 pm

akousa gia kamenes flatzes gia pirometra sto theo k anatrixiasa...an sinipologisoume oti sto nisi mas i venzini einai kamia sxesi me tis athinas tote tha me paroun ta klamata.....

(o dimitriadis pou rithmizi to evo tou kolitou mou pada to ritmizi k to dokimazi me tin venzini tis rodou tin patisan 2 fores pou erxotan edw evaze tin ipotithete kaliteri pou vazoume oli edw tin eko dil k to evo den pigene mia!)

Post by **spirakos** » Wed Jul 26, 2006 12:25 pm

Shell V-Power Racing γιατί είναι η καλύτερη με αποδειξεις.Και η πιο καθαρή...
Αν κ προτιμώ την απλή V-Power λόγω τιμής...

Post by **TasosB** » Wed Jul 26, 2006 1:52 pm

spirakos wrote:Shell V-Power Racing γιατί είναι η καλύτερη με αποδειξεις.Και η πιο καθαρή...
Αν κ προτιμώ την απλή V-Power λόγω τιμής...

Ποιες ειναι οι αποδειξεις???? και τι σε κανει να πιστευεις οτι ειναι η πιο καθαρη??????

Post by **George HGT** » Wed Jul 26, 2006 3:06 pm

Εκτως των αλλων με V-Power και 30 λιτρα εχω παρει και κατι ψιλοδωρακια!
Ηλιοπρπστασια, πολυεργαλειο και πυξιδα για να μην χανω τον δρομο μου!!!!

Post by **DiViNe** » Wed Jul 26, 2006 6:44 pm

Σορρυ για το εριστικο του ποστ ρε παιδες, αλλα βενζινη βαζουμε για να εχουμε ενα υγιες μοτερ και οχι δωρακια και ποντους. Ακουγεται σαν να το κανει επιτηδες η Shell για να πουλησει βενζινα (οσο ασχημο και αν ακουγεται). Για μενα ΒΡ 100.

Post by **George HGT** » Thu Jul 27, 2006 8:45 am

Ρε Ντιβανι δεν βαζω βενζινη για τα δωρακια! Ελεος!

Απλα θεωρω καλυτερη την shell λογο που στο παρελθον εχω πιστει οτι και καλα ελενχεται πολυ!
Και απο εκει και περα Χαβαλε να κανουμε για τα δωρα!!!

Βεβαια και εμενα μου φενεται σαν να εχει καποιο λακο η φαβα..... αλλα δηλωνω αγνια!

http://www.youtube.com/user/kostasx69 · Post by **kostas x 69** » Mon Aug 14, 2006 1:25 pm

sto dragster.gr pou ginete mia sizitisi metaksi aplis k 100aras amolivdis o grigoris dimiatriadis ipe ta eksis....
PKL, εάν η ερώτησή σου σχετικά με τους διαθέσιμους τύπους βενζίνης έχει σχέση καθαρά και μόνο με την απόδοση του κινητήρα, τότε η BP100 δείχνει να είναι το καύσιμο που σου δίνει τη μεγαλύτερη δυνατότητα για να «βγάλεις» κάτι καλύτερο έναντι τον άλλων καυσίμων
Σε καμία περίπτωση δε πρέπει να «περιμένεις» για να αποδώσει το καύσιμο. Από το 1ο γέμισμα θα υπάρχει διαφορά στην απόδοση του κινητήρα., εφόσον ο εγκέφαλος του αυτοκινήτου έχει το περιθώριο να προσαρμόσει μια λίγο διαφορετική καμπύλη προπορείας της ανάφλεξης . ( αυτό είναι μεγάλο ζήτημα για να στο αναλύσω σε 3 γραμμές).
Όσο αφορά κάποιες διαφοροποιημένες ενδείξεις που μπορεί να βλέπετε σε όργανα που είναι συνδεδεμένα σε (λ) εργοστασιακό , 90% είναι «τρίχες» και μη δίνεται σημασία, γιατί το «σήμα» που αποδίδουν οι συγκεκριμένοι (λ) είναι ευμετάβολο της θερμοκρασίας καυσαερίων με αποτέλεσμα να αλλοιώνουν την «τάση» και άρα το αποτέλεσμα.
Σε περίπτωση δε που βλέπεται αλλαγή σε σοβαρό αναλυτή καυσαερίων από αλλαγή καυσίμου , τότε το καύσιμο που βάλατε θα έχει μικρότερο ή μεγαλύτερο «ειδικό βάρος» από το καύσιμο που είχατε. Είναι μικρές οι διαφορές όμως μεταξύ των προαναφερόμενων καυσίμων .

BP lipon....

Puntoclub

Ποια 100αρα???

Ποια 100αρα προτιματε και γιατι??