Puntoclub

378e o americat gia to hgt

sto montelo sou den isxuei auto pou eipa gia ropes mias k nomiza oti exeis prokatalutes opws eixa k egw...

mporeis na kaneis kati se sena:
xtapodi Supersprint
katalutis americat (h ton afaireis teleios esu apofasizeis)

kai ta alla ws exoune diladi kratas tin xeiropoihti sou !!!

twra gia ton kataluti k to xtapodi den xreiazetai na pas sto Sideri , oloi mporoune na sto kanoune !!!

ok thanks
θα δω τι θα κανω γιατι λεφτα πολλα δεν εχω και το χταποδι ειναι ακριβο οποτε μαλλον για αρχη θα αλλαξω καταλυτη και θα βγαλω και το μεσαιο.

παντως εκτος των καυσαεριων αν βγαλεις καταλυτη παιζει κ να φλομωνεις οταν εισαι σταματημενος
εχει τυχει να μαι σε αυτοκινητο φιλου που τον εχει βγαλει κ να τρελαινομαι απ την μποχα

α ωστε δεν εχουνε λ μετα αυτα ε?
Καλη φαση. Ουτε προκαταλυτες. Βεβαια ρε συ πετρο εφοσον δεν εχει ηδη προκαταλυτες δεν θα δει και τεραστια διαφορα με το χταποδι.

P.A.D.R.C wrote:Γιατι ο λ μετα τον καταλυτη τι θα διαβαζει..?Πρεπει με καπιο τροπο να το κοροιδεψεις για να μην σου αναψουν τα λαμπακια..

διαβάζει και παθαίνει shock .Εγω προσωπικά δεν το έχω κοροιδέψει ακόμα...αναβει λαμπάκι μηχανής ναι μεν αλλα δεν νομίζω να δημιουργεί κάποιο κόψιμο ``μηχανικα`` ή κάποια δυσλειτουργία πάντως.κανώ κάπου λάθος και δεν έχω πάρει χαμπάρι κάτι??

Λογικα θα πρεπει να εχεις καποιο προβλημα με το μειγμα. Εκτος αν λογω προγραμματος το εχεις ξεπερασει αυτο. Τωρα να σου πω την αληθεια μια φορα ειχα το αμαξι χωρις τον κατω λ και το λαμπακι δεν αναψε ποτε. Μαλλον τα εχει παιξει ο λ. Δεν εξηγηται αλλιως. Εχουμε ιδεα για τιμη λ?

Μα ο Λ δινει τις ενδειξεις στον εγκεφαλο και αυτος αναλογα ρυθμιζει το μειγμα..Αποκλειεται να μην εχεις προβλημα,αφου τοτε ο Λ θα ηταν περιττο βαρος.Αληθεια αμαξι με "χτυπημενο" Λ εχεις ακουσει?

"χτυπημενο" λ?

Οπως ολα τα πραγματα ετσι και ο Λ παραδιδει καποτε πνευμα!

α ναι! Ο δικος μου! Αν εχει μπει σε εγκεφαλο το αμαξι μου πες 10 φορες τις 8 ο λ ειναι κολλημενος. Και κατι μου λεει οτι ειχε προβλημα απο την αρχη και στην fiat μου λεγανε οτι ειναι ενταξει το αμαξι . Αυτο το καταλαβα απο την υπερβολικα αυξημενη καταναλωση. Βεβαια το λαμπακι δεν εχει αναψει ουτε μια φορα!

Αγνωσται αι βουλαι του λ

Αυτο το καταλαβα απο την υπερβολικα αυξημενη καταναλωση

διαβαζε λαθος,εστελνε λαθος και ο εγκεφαλος εδινε "πραμα"..Για αυτο και στο examiner βλεπουν τι γινεται σε καθε σερβις..

Για αυτο και στο examiner βλεπουν τι γινεται σε καθε σερβις..

ναι ε??

μωρε βλεπουνε.... αλλα δεν το λενε....

Κι εσυ το βλεπεις..αν ειναι μεσα στο ευρος ολα ειναι οκ!αλλιως ...

αμα εσυ το βλεπεις και η fiat σε βγαζει τυφλο τι κανεις????? (και εισαι μεσα στην εγγυηση)

Τωρα πια δεν μπορω να κανω τιποτα. Μονο να ξηλωθω αλλη μια φορα...

P.A.D.R.C wrote:Μα ο Λ δινει τις ενδειξεις στον εγκεφαλο και αυτος αναλογα ρυθμιζει το μειγμα..Αποκλειεται να μην εχεις προβλημα,αφου τοτε ο Λ θα ηταν περιττο βαρος.Αληθεια αμαξι με "χτυπημενο" Λ εχεις ακουσει?

δεν διαφωνώ,άλλωστε και αυτός είναι ένας λόγος που ξαναπρογραμμάτισα τον ήδη υπάρχον εγκέφαλο όσο αφορά τα μείγματα και όχι μόνο..Δεν νομίζω ο λ να ΄κοβει το αυτοκίνητο παντως.