PUNTO-ΔΙΑΙΤΑ

[skinboy]

Ειναι ολα υπο μελετη...
θα βγει βαρος εμπρος και πισω αλλα το πολυ απο εμπρος.

ειναι εφικτο οπως το λεω να γινει απλα θελει πολλους συμβιβασμους...
τωρα 10 πανω 10 κατω κιλα θα δειξει.

Το S-K ξεκιναμε αδειασμα απο πισω full και ειμαστε σε αναμονη να ερθει και να μπει το semi cage.
H μπαταρια ειναι καθ οδον οπου ειναι αγωνιστικη και θα παει πισω πλεον (αυτο απο μονο του ειναι καπου στα -15+ κιλα απο εμπρος
και το επομενο πραγμα που περιμενω παλι ειναι ενα υποπλαισιο ψαλιδιων για να μπει.

καθισμα του συνοδηγου θα λειπει σε αγωνες οπως και στον 4ο του GTCC

μετα το καλοκαιρι :
Carbon καπω.
φευγει Ολοκληρο το κυκλωμα και τo ψηγειo του Α/C (αυτο ειναι 20-25 κιλα)
φευγουνε οι αεροσακοι και οι μοναδες πλεξουδες κτλ....
το μισο ταμπλο αντικαθισταται με carbon (απο την μεση και κατω..)
τα door panels επισης carbon
to ανακλινομενο torino2 θα γινει ολοκληρο απο Kevlar με αλουμηνενια βαση κτλ...

[Sporti]

πω πω πω......δουλειεs με φουντεs,....ωραιοs..!

[P.A.D.R.C]

Πετρο,θα αγορασεις και καινουργιο αυτοκινητο???το αυτοκινητο σου παντως αρχιζει και θυμιζει mg του ενιαιου !

[xristos_ph_hgt]

οποιος μπλεκει με πιστες αυτα παθαινει.περα απο την πλακα παντως ειναι πολυ το ελαφρωμα που λεει ο Πετρος.αλλα για αυτοκινητα που πανε πιστα επιβαλεται.Πετρο μια ερωτηση.μπρος πισω ειναι 67-33.δεξια αριστερα ξερεις πως ειναι η κατανομη???

[skinboy]

εμπρος πισω ειναι
67-33
δεξια αριστερα ειναι ισοποσα μοιρασμενο δηλαδη εμπρος ειναι καπου στα 370-375 κιλα ανα τροχο εμπρος και κανα 170-175 ανα τροχο πισω.

απο μαμα εχει πολυ καλο ζυγισμα δεξια αριστερα , αλλα δεν το εχουνε κανει - υπολογισει για την χρηση που μιλαμε εμεις.

Το ελαφρωμα που λεω ειναι εφικτο , παει και αρκετα ποιο κατω αλλα ειναι ασχημο μετα μεσα και αδειο.
εγω θα φροντισω να μην ειναι πολλες μεγαλες επιφανειες ακαληπτες....

το οριο που ξερω οτι μπορει να κατεβει (με ταμπλο μεσα ετσι μην λεμε κουλα..) ειναι 890kg.
επειδη ομως δεν θα γινει χρηση τζαμιων απο Lexan και αφαιρεση μοκετων πληρως (και συνηθως θα εχει και καθισμα συνοδηγου εκτος απο αγωνα κατ επιλογην μου) οπως και δεν 8α εχει ολοκληρω cage αλλα semi (17kg αντι για 28kg) μιλαμε πλεον για 950 minimum...
με κινητηρα με αποδοση στα 160 αλογα. κοντοτερο κορονοπινιο και μπλοκε διαφορικο.....

P.A.D.R.C. ναι λιγο πριν φτασει στο μεγιστο σημειο το Project θα παρω αλλο αμαξι για καθημερινη χρηση .
Ολα αυτα εχουνε ξεκινησει με δειλα δειλα βηματα και λογικα θα πανε ως τελος προτο ο θεος....
Δεν με νοιαζουνε χρονοι και αγωνες , αλλα να το οδηγαω οπως κανω κεφι εγω μεσα σε μια πιστα....ειτε αυτο ειναι χαβαλες ειτε αυτο ειναι κατι τυπου GTCC...
ηθελα να το κανω παντα και ηρθε ο καιρος του....

[ACCENTWIZARD]

Tην μεγαλυτερη διαφορα την κανει το ξαλαφρωμα των παρελκομενων του κινητηρα οπως ελαστικα ελαφρια,ζαντες,τασια ακομα και ελαφρυτερες δισκοπλακες.

[skinboy]

τα εχω ειδη εδω και καιρο αυτα...

[P.A.D.R.C]

Eγω θα σου ευχομουνα και καλες αναβασεις...

[skinboy]

μπα οχι...
δεν με ενδιαφερει το θεμα αναβασεις μιας και πολυ ακριβα ειναι τα πραγματα και δεν εχω αμαξι το οποιο να πληρη προδιαφραγες GrA η GrN ουτε θα γυρισω το μοτερ σε GrN επιπεδα για αυτο το λογο...

μονο πιστα , ειτε απλα ειτε σε αγωνα τυπου time trials , αυτο και μονο.

[suboy]

και για κανα πατημα εεεεε καμια βολτα ηθελα να πω....

[skinboy]

εε εστω....
δεν λεω οτι δεν θα κυκλοφορει το αμαξι απλα θα ειναι καθαρα και μονο για την παρτυ μου φτιαγμενο.

[CRAB]

τουμπανο θα γινει.....

[George HGT]

Mπραβο Πετρο!
Εχεις σιγουρα παρα πολλες γνωσεις και τελικα και πολυ υπομονη οποτε προσωπικα ειμαι σιγουρος για το πολυ καλο αποτελεσμα!
Οταν τελιωσουν ολα αυτα σιγουρα θα εχεις το πιο ξεχωριστο HGT στην Ελλαδα!