Page 3 of 5
Posted: Tue Jan 11, 2005 11:11 pm
by Gallatin
βεβαια αμα χανει το εμβολο δεν μπορει να σηκωσει πιεση φευγει..........
Posted: Sat Jan 15, 2005 8:56 pm
by valantisr
antonisgt wrote:paidia exo kai ego mia skastra tipou forge xoris ta gramatakia kai exo xalasi ta 2 elatiria apo mesa pou tha mporoysa na vro mipos kseri kanis?
στην forge φιλε 20 ευρωπουλα 4 ελατηρια για να μπορεις να παιζεις λεει με τα σκασιματα ποιο σκληρο και ποιο μαλακο
Posted: Sat Jan 15, 2005 10:09 pm
by sun_night
oxi kai na xanei to embolo re si eleos toy koytioy einai entaxei apla syni8isa sth palia moy poy ekane san na xefoyskone lastixo...
Posted: Sat Jan 15, 2005 10:13 pm
by Gallatin
προτιμας δλδ το προβλημα της τουρμπινας???????????? τι να σου πω τοτε!!!!!!
Posted: Tue Feb 01, 2005 10:49 pm
by Gallatin
και μια συμπληρωση στο GT3 ο χορος του μοτερ περνει διαφορετικες τοποθετισεις στην σκαστρα ενω στα GT1-GT2 ειναι πολυ περιορισμενος
Posted: Wed Feb 02, 2005 12:44 am
by puntogtman
μαλλον λες κατι λαθος!!!δεν παιζει ρολο 1 2 η3 αλλα αν εχει abs η air condition..!!!χωροταξικα ειναι τα ιδια!!!
Posted: Wed Feb 02, 2005 12:58 am
by Gallatin
puntogtman wrote:μαλλον λες κατι λαθος!!!δεν παιζει ρολο 1 2 η3 αλλα αν εχει abs η air condition..!!!χωροταξικα ειναι τα ιδια!!!
καπου εχεις καταλαβει λαθος ταριφακο στο 3 εχει ποιο πολυ χωρο στα αριστερα στο φιλτροκουτι
Posted: Wed Feb 02, 2005 10:46 am
by PuntoGTR
Ερώτηση...Αν η σκάστρα τοποθετηθεί αριστερά από το φιλτροκούτι (δλδ προς την μπαταρία) δεν είναι ....μισή ώρα δρόμος από την πεταλούδα εισαγωγής ?Αν δεν κάνω λάθος νομίζω ότι όσο πιο κοντά στην πεταλούδα είναι, τόσο πιο σωστή (άμεση)είναι η λειτουργία της.Παρακαλώ διορθώστε με...
Posted: Wed Feb 02, 2005 11:06 am
by Gallatin
Αν η σκάστρα τοποθετηθεί αριστερά από το φιλτροκούτι (δλδ προς την μπαταρία)
αριστερα ειναι η μερια της σωλινας εισαγωγης και οχι της μπαταριας
Posted: Wed Feb 02, 2005 12:01 pm
by PuntoGTR
A...OK.Μπερδεύτηκα.Αριστερά λοιπόν όπως βλέπω τον κινητήρα.Εντάξει,γιατί με το παραπάνω σκεπτικό το τιμόνι του οδηγού είναι.....δεξιά.
Το θέμα είναι πως βάζεις τη σκάστρα στο χώρο εκείνο.Καμιά ιδέα...
Προσωπικά έχω τοποθετίσει μια HKS SSQV ανάμεσα στον σωλήνα εισαγωγής και το φιτροκούτι.
Posted: Wed Feb 02, 2005 12:07 pm
by Gallatin
εκει ειναι το ποιο σωστο οπος ειπες και πριν......
Posted: Wed Feb 02, 2005 2:42 pm
by puntogtman
οντως εκει ειναι το πιο σωστο...εχω δει βεβαια και κατι λακαμιες που φευγει απο την εισαγωγη και παει στο φαναρι του οδηγου!!!χαχαχα
Posted: Wed Feb 02, 2005 4:30 pm
by PuntoGTR
puntogtman wrote:οντως εκει ειναι το πιο σωστο...εχω δει βεβαια και κατι λακαμιες που φευγει απο την εισαγωγη και παει στο φαναρι του οδηγου!!!χαχαχα
Ουαου....Αυτό πρέπει να το δούμε....καμιά φώτο....?
Posted: Thu Feb 03, 2005 5:21 am
by hunter
Ναι ειναι πολυ γελιο και χαζο ποιος θα μπωρουσε να την ειχε βαλει εκει.......(εγω ο μαλα@@@@ας την ειχα βαλει πρωτα εκει) και μετα αλαξα την θεση . Μην το πειτε σε κανεναν....χ.αχαχαχαχαχαχαχαχα
Posted: Thu Feb 03, 2005 10:39 am
by PuntoGTR
Λαθάκια μικρά μεγάλα,πάντα θα κάνουμε.Γι'αυτό υπάρχει αυτό το forum, για να διορθωνόμαστε και,γιατί όχι, να γελάμε με αυτά που είχαμε κάνει...