ΜΚΙ sporting-υγραέριο περιθώρια βελτίωσης

Moderator: Puntoclub.gr moderators

User avatar
mixalis
Moderator
Moderator
Posts: 994
Joined: Mon Feb 18, 2013 1:10 am
Location: Αθηνα

Re: ΜΚΙ sporting-υγραέριο περιθώρια βελτίωσης

Post by mixalis » Sun Jun 30, 2013 10:59 am

ναι ξερω κ εγω περαστικα.αλλα εχω δυο ζωντανα παραδειγματα 1ον το δικο μου που εχει κ μια χρονολογια και 2ο ενα opel astra gtc στο οπιο ουτε αυτος εχει κανενα απολυτος προβλημα ενω σε vw φορτιγακη που ξερω του εχει κανει ζημια λεπτομεριες δεν θυμαμαι αλλα μπορω να μαθω


Πικατσου διαλεγω εσενα

User avatar
polatov
Schumacher
Schumacher
Posts: 6527
Joined: Fri Sep 01, 2006 6:10 pm
Location: Ηλιουπολη

Re: ΜΚΙ sporting-υγραέριο περιθώρια βελτίωσης

Post by polatov » Sun Jun 30, 2013 3:08 pm

φιλε ας μεινουμε στο θεμα της βελτιωσης που σε απασχολει, να μη χαλαμε και το topic με ασχετα
"Competition reduces competitors"
ImageImageImage
Image

User avatar
kostas013
Administrator
Administrator
Posts: 7823
Joined: Sun Oct 04, 2009 4:28 pm
Location: Αθήνα-Πάτρα

Re: ΜΚΙ sporting-υγραέριο περιθώρια βελτίωσης

Post by kostas013 » Sun Jun 30, 2013 3:34 pm

μιχαλη το Ram air ειναι κατι τετοιο

Image

Image

ποιο απλα ας πουμε οτι ειναι ενα κουτι που δεν αφηνει τη χοανη να ρουφηξει το καυτο αερα μεσα απο το μηχανοστασιο αλλα να τραβαει φρεσκο αερα απ εξω....
Fiat Punto MK2 5Door HGT Abarth

http://www.puntoclub.gr/viewtopic.php?f ... 91&start=0

ΜΠΑΜΠΗ ΣΕ ΜΙΣΩΩΩΩΩΩΩ........:)

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Re: ΜΚΙ sporting-υγραέριο περιθώρια βελτίωσης

Post by P.A.D.R.C » Sun Jun 30, 2013 4:26 pm

To ram-air χρειαζεται οδηγηση απο εξω τουλαχιστον.Τα υπολοιπα μαλλον σαν cold box μπορεις να τα αποκαλεσεις.Και αυτο γιατι στον αυστηρο ορισμο το ram-air ειναι αυτο που κατορθωνει να σου αυξησει την πιεση στην εισαγωγη (οπως ακριβως γινεται στις street μηχανες μετα τα 250χαω).
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
kostas013
Administrator
Administrator
Posts: 7823
Joined: Sun Oct 04, 2009 4:28 pm
Location: Αθήνα-Πάτρα

Re: ΜΚΙ sporting-υγραέριο περιθώρια βελτίωσης

Post by kostas013 » Sun Jun 30, 2013 4:40 pm

ακριβως στο πουντο του μιχαλη αν φτιαξουμε εννοειται θα μπει μπροστα στη γρυλια, απλα δε βρηκα με μια προχειρη αναζητηση μια τετοια εισαγωγη....
Fiat Punto MK2 5Door HGT Abarth

http://www.puntoclub.gr/viewtopic.php?f ... 91&start=0

ΜΠΑΜΠΗ ΣΕ ΜΙΣΩΩΩΩΩΩΩ........:)

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Re: ΜΚΙ sporting-υγραέριο περιθώρια βελτίωσης

Post by P.A.D.R.C » Sun Jun 30, 2013 4:58 pm

Mα στο Gt ανοιγεις τρυπες στο καπακι και τελειωνεις εκει χωρις να φαινεται.Για αυτο και ειναι περιττη η σκουπα.Απλα οποιος θελει ηχο παει σε χοανη αντιστοιχα,μακρια απο το AFM.
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
kostas013
Administrator
Administrator
Posts: 7823
Joined: Sun Oct 04, 2009 4:28 pm
Location: Αθήνα-Πάτρα

Re: ΜΚΙ sporting-υγραέριο περιθώρια βελτίωσης

Post by kostas013 » Sun Jun 30, 2013 4:59 pm

ναι ισχυει αυτο που λες αλλα του τη χαρισανε τη χοανη... αρα τη βαζει και βλεπει... αν θελει στο μελλον κανει πατεντα το μαμα φιλτροκουτι με ελευθερο φιλτρο
Fiat Punto MK2 5Door HGT Abarth

http://www.puntoclub.gr/viewtopic.php?f ... 91&start=0

ΜΠΑΜΠΗ ΣΕ ΜΙΣΩΩΩΩΩΩΩ........:)

User avatar
mixalis
Moderator
Moderator
Posts: 994
Joined: Mon Feb 18, 2013 1:10 am
Location: Αθηνα

Re: ΜΚΙ sporting-υγραέριο περιθώρια βελτίωσης

Post by mixalis » Sun Jun 30, 2013 7:19 pm

την εβαλα την χοανη διαφορα μεγαλη δεν ειδα.για την ακριβεια δεν ειδα σχεδον καθολου διαφορα..ο ηχος γινεται πιο βαρυς μετα τις 4.000 στρ.αλλα κ παλι δεν εχει μεγαλη διαφορα.εν ολιγης περιμενα καλητερα αποτελεσματα δεν ξερω μηπως φτεει το οτι την εχω τοποθετηση προχειρα.ακριβος εκει που αρχιζει ο παππας κ την εχω δεσει ωστε να μην κουνιεται.
Πικατσου διαλεγω εσενα

User avatar
arpas
Τρέχω σε αγώνες.
Τρέχω σε αγώνες.
Posts: 1641
Joined: Fri Dec 31, 2004 1:47 am
Location: Θεσσαλονίκη

Re: ΜΚΙ sporting-υγραέριο περιθώρια βελτίωσης

Post by arpas » Sun Jun 30, 2013 7:27 pm

Τι περίμενες;... Αν απομονώσεις την ψυχολογία που σου προσφέρει ο θόρυβος και τον πειθαναγκασμό ότι αφού έδωσες χρήματα κέρδισες κάτι (εσύ είσαι τυχερός που στη χαρίσανε), τότε το όποιο όφελος είναι πολύ μικρό και ελάχιστα αισθητό.

User avatar
mixalis
Moderator
Moderator
Posts: 994
Joined: Mon Feb 18, 2013 1:10 am
Location: Αθηνα

Re: ΜΚΙ sporting-υγραέριο περιθώρια βελτίωσης

Post by mixalis » Sun Jun 30, 2013 7:31 pm

μα το θεμα ειναι οτι ουτε θορυβο ακουω..εκτος κ αν το δουλευω ψηλα..αλλα δεν θα καιω το αμαξακι μου μονο κ μονο για να ακουω πιο βαρυ ηχο
Πικατσου διαλεγω εσενα

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Re: ΜΚΙ sporting-υγραέριο περιθώρια βελτίωσης

Post by P.A.D.R.C » Sun Jun 30, 2013 7:52 pm

Αφαιρεις τελειως τον παπα και με ενα νεο κολλαρο την τοποθετεις.Αποκλειεται να μην την ακους μετα.
Οσο για την αποδοση,θας κερδισεις λιγο χαμηλα γιατι ετσι δουλευουν οι χοανες.Ψηλα θα χασεις.
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
kostas013
Administrator
Administrator
Posts: 7823
Joined: Sun Oct 04, 2009 4:28 pm
Location: Αθήνα-Πάτρα

Re: ΜΚΙ sporting-υγραέριο περιθώρια βελτίωσης

Post by kostas013 » Sun Jun 30, 2013 8:40 pm

ρε καφρε πες μου οτι αφησες και υο μαμα φιλτρο μεσα...
Fiat Punto MK2 5Door HGT Abarth

http://www.puntoclub.gr/viewtopic.php?f ... 91&start=0

ΜΠΑΜΠΗ ΣΕ ΜΙΣΩΩΩΩΩΩΩ........:)

User avatar
mixalis
Moderator
Moderator
Posts: 994
Joined: Mon Feb 18, 2013 1:10 am
Location: Αθηνα

Re: ΜΚΙ sporting-υγραέριο περιθώρια βελτίωσης

Post by mixalis » Sun Jun 30, 2013 9:26 pm

οχι ρε το εβγαλα ολλο τιποτα δεν κρατησα. (αδιασε η μηχανη :P ) αυτο που φοβαμαι ειναι μηπως δεν την εχω κουμποσει καλα.η αληθεια ειναι οτι την εχω δεσει με δεματικα (προς το παρον) πειρα το ηδη υπαρχον σοληνα (αυτο το μαυρο το πλαστικο) και την κουμποσα εκει πανω κ τν εδεσα με δεματικα για να μην φυγει αυτο δεν εκανα κατι ασχημο πυστευω...
Πικατσου διαλεγω εσενα

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Re: ΜΚΙ sporting-υγραέριο περιθώρια βελτίωσης

Post by P.A.D.R.C » Sun Jun 30, 2013 9:39 pm

Δεν γινεται να την εχεις βαλει μονη της και να μην την ακους!
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
mixalis
Moderator
Moderator
Posts: 994
Joined: Mon Feb 18, 2013 1:10 am
Location: Αθηνα

Re: ΜΚΙ sporting-υγραέριο περιθώρια βελτίωσης

Post by mixalis » Sun Jun 30, 2013 9:43 pm

εε τοτε κατι εχω κανει δεν παιζει..μα κ εγω απογοητευτηκα? μηπως θελει καμπωση ωρα να δουλεψει? εγω το δουλεψα ενα 20λεπτο
Πικατσου διαλεγω εσενα

Post Reply

Return to “Βελτιωση κινητηρα MkI”