Puntoclub

ooooo βλεπω εκκεντροφορος και εβαλε και το χερακι του και ο φωταρας.....
πολυ ωραια!
ποσα αλογατα το υπολογιζεις τωρα?

Δεν έχω ιδέα φίλε μου... Ίσως γύρω στα 75, το πολύ 80...

πολυ ωραιο το puntaki σου και πολυ προσεγμενο μπραβο να το χαιρεσε!!!

Gazofonix wrote:ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ.................Παρουσιαση το Silver Arrow της παρεας.

Αργυρη τα ευσημα και τα δεοντα για το αποτελεσμα στα εχω δωσει απο κοντα αλλα οφειλω να τα εκφρασω και δημοσια.Μπραβο λοιπον για το μερακι με το οποιο εχεις φτιαξει το αμαξι και ειδικα ολο το εσωτερικο του μιας και το εχεις κανει ΜΟΝΟΣ σου.
Για τα υπολοιπα....................ποτε αλλαζουμε εκκεντροφορο ειπαμε?


σ.σ.Ευτυχως δεν εχεις φωτο απο κεινο το απιστευτο μασαμπουκομα που καναμε της προηγουμενη φορα που φυγαμε κατα της 1 απο το μαγαζι..............

Μπαμπη τωρα ειναι μαλον το δικο μου να μου πεις τι να κανουμε στο δικο μου!

τους Προφυλακτήρες abarth mk2 εμπρός και πίσω ποσο τους πηρες?Θα βρω τιποτα να συμαζεψω και το δικο μου σιγα σιγα? .

Μπαμπηηηηη κανε και κανενα κονε και για μενα να το συμαζεψουμε.

900 ευρώ βαμμενους πρίν από 2 χρόνια φίλε...
Και βεβαίως σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια

arpas wrote:900 ευρώ βαμμενους πρίν από 2 χρόνια φίλε...
Και βεβαίως σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια

τιποτα φιλαρακι εκανες τρομερη δουλεια

Εδώ και καιρό έχουν μπει κάποια πραματάκια ακόμη όπως:

1)Ζάντες αλουμινίου 14' από μκ2 sporting αντικαθιστώντας τις aftermarket bsa που φορούσε 2)Σωληνάκια υψηής πίσεσης της hel (6άδα)
3)Cd Changer 5δισκο της μαμάς, το οποίο τοποθετήθηκε στην κονσόλα...
4) Ηχεία μεταλλικής μεμβράνης με υψηλότερη απόδοση εμπρός και πίσω

μια χαζη ερωτηση..
του καθρεφτες τους εβαψες εσυ??

Πανο ειναι οπως και στο δικο μου πλεον (απο τον Αργυρη μπηκα στο τρυπακι -αυτος φταιει-)
Ειναι ηλεκτρικοι οποτε το κομματι που βλεπεις βαμμενο ειναι καπακι.Δεν ειναι μονοκομματος σαν τους απλους.Αν προσεξεις τον δικο σου θα δεις οτι καπου πριν την κουρμπα που κανει για το κρυσταλο κανει κατι σαν ραφή.Ολο εκεινο στον ηλεκτρικο ειναι καπακι και μαλιστα βαφομμενο

Αν και δεν καταλαβαίνω το λόγο που ρωτάς, όχι αγοράστηκαν και οι 2 ασημί μτχ.

ο λογος ειναι οτι θελω να τους βαψω και γω αλλα οι δικοι μου δεν βαφονται.
δεν ειναι ηλεκτρικοι και δεν εχουν καπακι.........

Μη στενοχωριέσαι, με την κατάλληλη προεργασία και τον κατάλληλο μάστορα μια χαρά βάφονται και οι απλοί. Τους απλούς που είχα πριν να βάλω τους ηλεκτρικούς τους είχα βαμμένους και στα 6 χρόνια που τους είχα ήτανε άψογοι...

arpas wrote:Την περασμενη βδομαδα μπηκε τελικο group N το οποίο περαστηκε σπο την αριστερη τρύπα του abarth (φωτο συντομα)...

Μια βδομαδα μετα, εξαιτιας του υπερβολικου (τουλαχιστον για τα γουστα μου) θορυβου (+οτι ψηλα μου εδωσε την εντυπωση οτι εχασε λιγακι), μπηκε ενα μεσαιο ελευθερας (απο μαμα ΔΕΝ ειχε μεσαιο) και ξαναβρηκα εν μερει την ησυχια μου (κανει εναν πολυ ομορφο γλυκο μπασο ηχο)...

Εν αναμονη τωρα της τοποθετησης του εκκεντροφορου απο μκ1 (εχει αγοραστει και περιμενει) και του προγραμματος...

φιλαράκι φοράς και σωλήνα μεγαλύτερη?
και κάτι ακόμα,
η group - N είναι η κλασική ή με μεγαλύτερο καζανάκι για να μην κάνει θόρυβο?

Ο σωλήνας της εξάτμισης έμεινε ο ίδιος. Η group N ειναι κλασική.... Σωληνώσεις θα άλλαζα μόνο ασχολούμουν σοβαρά με την εξάτμισή μου, δηλαδή αν άλλαζα χταπόδι και καταλύτη αλλά πάλι θεωρώ ότι το value for money για το δικό μου μοτέρ θα ήταν πολύ χαμηλό...
Xωρίς μεσαίο (όπως έγραψα και πιο πάνω, από μαμά δεν είχε μεσαίο) με τη group N μόνο με έβριζε όλη η γειτονιά...
Τώρα με ένα μεσαίο ελευθέρας απλά μπασάρει περισσότερο από μαμά.

Πάντως αν σκέφτεσαι τις επιδόσεις (αν δεν κάνω λάθος δεν έχεις turbo) ή αλλάζεις τα πάντα από χταπόδι και πίσω ή βουλίάζεις... ή με αλλαγή μεσαίου τελικού απλά κερδίζεις σε θόρυβο και ενδεχομένως σε ομορφιά ήθελα να πω