Puntoclub

Μην τρελαίνεσαι Αντρέα!!!
Ο καθένας λέει την γνώμη του...

BACK TO THE TOPIC PLEASE!!!

ΥΓ:το θέμα μας είναι για ατμό.Όλοι ξέρουμε ότι με ένα τούρμπο είναι πολύ πιο εύκολο να φτάσεις τις ίδιες επιδόσεις.

Όλοι ξέρουμε ότι με ένα τούρμπο είναι πολύ πιο εύκολο να φτάσεις τις ίδιες επιδόσεις.

Kαι λιγοτερο αξιοπιστα στις περισσοτερες περιπτωσεις κατα την γνωμη μου!


Διαβαστε και εναν οδηγο του τι απαιτει η ολοκληρωμενη βελτιωση
http://rs89.rapidshare.com/files/31796628/tuning.mdi
P.A.D.R.C

P.A.D.R.C wrote:

Όλοι ξέρουμε ότι με ένα τούρμπο είναι πολύ πιο εύκολο να φτάσεις τις ίδιες επιδόσεις.

Kαι λιγοτερο αξιοπιστα στις περισσοτερες περιπτωσεις κατα την γνωμη μου!

Σωστός.
Και στις δύο περιπτώσεις (τούρμπο-ατμό) αν δεν γίνει σωστή και καλή δουλειά θα υπάρξει προβλημα και το πιο κλασσικό πρόβλημα πιστεύω πως είναι ο δίσκος.Οπότε πριν την κάθε "καλή" μετατροπή καλό είναι να αλλάζεται ο δίσκος με έναν πιο κατάλληλο.

Μην ξεχναμε τα σαζμαν παιδια...ευτυχως που υπαρχουν τα πετρελαιοκινητα αδερφια μας...

Τα πετρέλαια πιο κοντό σασμάν δεν έχουν?
Ειδικά η πρώτη τους...
Το σασμαν του mk2b με έναν καλό δίσκο δεν αντέχει τα 130άλογα πχ?

ΥΓ:offtopic:πόσο κάνει ένας καλός δίσκος (valeo πχ)?

Το σασμαν του mk2b με έναν καλό δίσκο δεν αντέχει τα 130άλογα πχ?

H ροπη ειναι και οχιτ τοσο τα αλογα!Αν ρωτησεις τον sonicboom θα σου πει πως δεν αντεχει και θα εχει και δικιο..Παντως γνωριζω ατομο με τουλαχιστον 45.000 χλμ τουρμπισμενος(144 αλογα και 21 κιλα ροπης) απροβληματιστο..Ειχε βεβαιως χειροποιητο δισκο και δεν το ξεκ0λιαζε 1-2 !!

ατμόσφαιρα με 130άλογα πόση ροπή θα έχεις?150-160?

Αν ήταν για τούρμπο μετατροπή θα συμφωνούσα,αλλά για ατμόσφαιρα δεν νομίζω να έχει ΤΗΝ ροπή για να βγάλει πρόβλημα το σασμάν.
Τα τούρμπο την ροπή την βγάζουν απότομα,ενώ τα ατμόσφαιρα όχι.
Γνώμη μου βέβαια,δεν το έχω ψάξει.

μπορει και παραπανω..αλλα πολυ ψηλα..Και απ'οσο ξερω γυρω στα 17κιλα ειναι το max για το σαμαν οποτε στην ατμοσφαιρικη βελτιωση δεν πιστευω να αντιμετωπισει καποιος προβλημα με την μεταδοση(σασμαν+διαφορικο).
Ακομη και γραμμικα να την βγαλουν τα turbo ,εχουν πολυ ροπη και για ατο δεν αντεχει!

Δηλαδή μέχρι τώρα έχουμε βγάλει το συμπέρασμα ότι για μια τέτοια μετατροπή θέλουμε (εκτός από το στήσιμο του αμαξιού το οποίο εννοείται):

πρόγραμμα
εκκεντροφόρια
κεφαλάρι με τις βαλβίδες και τα συναφή
ελάφρωμα στροφάλου και βολάν
δίσκο
εισαγωγή αέρα
ολόκληρη εξάτμηση χειροποίητη
πιθανός μεγαλύτερο ψυγείο λαδιού

τι άλλο?
ξέχασα κάτι σημαντικό?
κάποιος ειδικός για να πεί και τις τιμές των παραπάνω στο περίπου?

Αndrew ψηλέ μου μην τρελένεσαι!Εγω δεν είπα ούτε να το τουρμπίσει ούτε να του κάνει ούτε να του ράνει,τίποτα!Είπα απλά να σεβόμαστε τη θέληση του άλλου που έιναι στην προκειμένη να φτιάξει με κάποιο τρόπο το αμάξι του!Καλά η προειδοποίηση,αλλά μπορεί να τον αποτρέψεις από κάτι που στο τέλος μπορεί να του βγεί και καλύτερο!Στο χέρι του καθενός είναι να το ψάξει το θέμα και να βρεί αυτό που τον συμφέρει περισσότερο και πλησιάζει περισσότερο σε αυτό που θέλει!Δεν ισχύει πάντα ο τύπος Τουρμπισμα=5000ευρω=αναξιοπιστία=τρέξιμο=κατανάλωση=......ούτε και ατμόσφαιρα=προβλήματα=μεγαλύτερο κόστος=....!Αν την ψάξει ο καθένας μας θα βρει και με 5000 ευρώ αυτο που θέλει και με 3000 και με 2000!Το πιο ακριβό δεν είναι πάντα και το πιο καλό,ούτε και το πιο φθηνό το πιο συμφέρον!Και για να μην παρεξηγηθώ δεν την είπα σε εσένα,δεν είχα αυτό το σκοπό!Το ποστ μου ήταν αυτοτελές και γράφτηκε όπως είπα αφενός γιατί είναι θέμα που με πονάει και αφετέρου γιατί εχω δει πολλές φορές στο φόρουμ την απάντηση "άλλαξε το"!!Δεν είχα σκοπό να επιτεθώ σε κανέναν και συγγνώμη αν φάνηκε έτσι!


Υ.Γ. Για ελάφρωμα βολάν θα σας πει τιμή ο hammersworld!!Υπάρχουν πληροφορίες ότι ο μάστορας του έχει κάνει δώρο και 2 βολάν για το σαλόνι!

grhgorhsptol το λινκ που εδωσα πιο πανω το ειδες?Ειναι και στην υπογραφη μου..3 σελιδες..Μοναχα.Κανε ενα κοπο και κοιτα το !
και οποιος αλλος βεβαια!

Το είδα αλλά δεν βγάζω άκρη.Δεν τα πολυκαταλαβαίνω αυτά.

Eιναι απλο..Στον πινακα βρισκεις τι πρεπει να προσεξεις σε καθε βελτιωση..Βεβαιως οσο λιγοτερες απαιτησεις εχεις τοσα λιγοτερα πραγματα πρεπει να τσεκαρεις!παντως μιας και μιλαμε για σεναριο 8500 στροφων μαλλον χρειαζεται ψαξιμο σε πολλα!

Ψαχνοντας (παρολο που δεν ειναι και πολυ σχετικο) βρηκα και αλλον εναν ρομαντικο..
http://www.puntoclub.gr/viewtopic.php?t=4136

tal1702 wrote:Αndrew ψηλέ μου μην τρελένεσαι!Εγω δεν είπα ούτε να το τουρμπίσει ούτε να του κάνει ούτε να του ράνει,τίποτα!Είπα απλά να σεβόμαστε τη θέληση του άλλου που έιναι στην προκειμένη να φτιάξει με κάποιο τρόπο το αμάξι του!Καλά η προειδοποίηση,αλλά μπορεί να τον αποτρέψεις από κάτι που στο τέλος μπορεί να του βγεί και καλύτερο!Στο χέρι του καθενός είναι να το ψάξει το θέμα και να βρεί αυτό που τον συμφέρει περισσότερο και πλησιάζει περισσότερο σε αυτό που θέλει!Δεν ισχύει πάντα ο τύπος Τουρμπισμα=5000ευρω=αναξιοπιστία=τρέξιμο=κατανάλωση=......ούτε και ατμόσφαιρα=προβλήματα=μεγαλύτερο κόστος=....!Αν την ψάξει ο καθένας μας θα βρει και με 5000 ευρώ αυτο που θέλει και με 3000 και με 2000!Το πιο ακριβό δεν είναι πάντα και το πιο καλό,ούτε και το πιο φθηνό το πιο συμφέρον!Και για να μην παρεξηγηθώ δεν την είπα σε εσένα,δεν είχα αυτό το σκοπό!Το ποστ μου ήταν αυτοτελές και γράφτηκε όπως είπα αφενός γιατί είναι θέμα που με πονάει και αφετέρου γιατί εχω δει πολλές φορές στο φόρουμ την απάντηση "άλλαξε το"!!Δεν είχα σκοπό να επιτεθώ σε κανέναν και συγγνώμη αν φάνηκε έτσι!


Υ.Γ. Για ελάφρωμα βολάν θα σας πει τιμή ο hammersworld!!Υπάρχουν πληροφορίες ότι ο μάστορας του έχει κάνει δώρο και 2 βολάν για το σαλόνι!

φιλε μου δεν ειμαι ψηλος...κοντα στο 1,75!

ναι ρε συ κανενα προβλημα,καταλαβα πως το ειπες,και γω αλλωστε διευκρινυσα απλα την θεση μου....