Puntoclub

οχι φιλε,....το ξεκαθαρισαν .....1.6 Τ θα ειναι..... και θα ειναι κοντα 200 αλογα......(180+ εγραψα πριν αλλα κακωs)......

για κιτ για τον 1.4 Τ 150 που να το κανει 180 δεν ειπαν κατι.....αλλα αυτο ειναι ευκολο....δεν ειναι καποια εκδοση αλλα κιτ.....

Οι πωλησεις του GPunto Abarth 155 Θα αρχισουν σε ολη την Ευρωπη το Σεπτεμβριο

το GPunto Abarth 180 1.4 ειναι φυσικα και ονομαζεται Abarth Grande Punto KIT
θα υπαρχει απο το λανσαρισμα το σεπτεμβριο στην Ιταλια

Παιδιά άν μάθετε κάτι για να ζωντανέψει το GP Sporting ατμοσφαιρικά και με εγγύηση εργοστασίου ενημερώστε αβλεπή

Nα ρωτησω, μεχρι στιγμης, ποιες θα ητανε οι προτασεις σας για τις πιο αποτελεσματικες αλλα φθηνες λυσεις βελτιωσης του μοτερ? Επισης ειναι εφικτο να βελτιωθει η εξαγωγη αρκετα ωστε να αξιζει τον κοπο αλλα να μην ξεφυγει πολυ απο τα μαμα επιπεδα θορυβου?

monographix wrote:Nα ρωτησω, μεχρι στιγμης, ποιες θα ητανε οι προτασεις σας για τις πιο αποτελεσματικες αλλα φθηνες λυσεις βελτιωσης του μοτερ? Επισης ειναι εφικτο να βελτιωθει η εξαγωγη αρκετα ωστε να αξιζει τον κοπο αλλα να μην ξεφυγει πολυ απο τα μαμα επιπεδα θορυβου?

Φίλε λέγεται ότι θα βγει αργότερα κιτ της Abarth για τα GP Sporting μας.Για μένα,αν δε το χεις αγοράσει,ΠΗΓΑΙΝΕ ΓΙΑ ΤURBO ΚΑΤΕΥΘΕΙΑΝ!!Καμμιά σχέση με το Sporting,το πήγα test drive και πλέον το δικό μου με ξενερώνει.Και το κυριότερο,τρελλή ροπή και με 5χρόνια εγγύηση,ούτε ψάξιμο σε μαστόρους και μ*λ*κίες.Όσο και να βελτιώσεις ατμοσφαιρικά το Sporting δεν υπάρχει περίπτωση να πιάσεις το 120άρι.Η τιμή αγοράς ίδια είναι.Δε μπορούσανε να το'χαν βγάλει από περσι γαμώτο...

TOLAROS wrote:Δε μπορούσανε να το'χαν βγάλει από περσι γαμώτο...

ελα ντε... το εχουμε πει εμεις ειμαστε τα θυματα που βοηθησαμε στην καθιερωση του sporting.. οταν το πηραμε ποσα εβλεπες στο δρομο;; θυμαμαι κοκκινα ειμουνα εγω και το test drive του εσκιαδη στην θεσ/νικη

Άστο φίλε,πονάει η υπόθεση.Η πλάκα είναι ότι αν τα πουλήσουμε τώρα,η αξία τους έχει πέσει πολύ,λόγω T-JET αλλά και προσφορών της FIAT που δίνει στο 95άρι.Δηλ.και να μη θέλει κάποιος το T-jet, θα πάρει το 95άρι καινούριο,δε θ'ασχοληθεί με τα δικά μας.Εκτός κι αν τα σκοτώσουμε άσχημα,που και πάλι κρίμα είναι...

ναι ρε φιλε δεν λεει.. αστο κρατα το.. στο κατω κατω μια χαρα αμαξι ειναι.. προσωπικα νομιζω το καλυτερο στην κατηγορια του!! απλα δεν ειναι πλεον η κορυφη γιατι εκει βρισκεται το tjet:P.. και σιγουρα οποιος δεν θελει να μπλεξει με βελτιωσεις/οποιος ΘΕΛΕΙ να μπλεξει με βελτιωσεις αξιζει να ασχοληθει καλυτερα με το 120;)

παιδια το κακο ειναι οτι ουσιαστικα με αυτη την κινηση τους καταργησαν εμπορικα το go sproting!αν και εχω ακουσει θα ριξουν την τιμη στο sporting λιγο για μπορει να ανταγωστει λιγακι εμπορικα!

spartiatis wrote:παιδια το κακο ειναι οτι ουσιαστικα με αυτη την κινηση τους καταργησαν εμπορικα το go sproting!αν και εχω ακουσει θα ριξουν την τιμη στο sporting λιγο για μπορει να ανταγωστει λιγακι εμπορικα!

Ήδη το κάνουν,μια έκδοση του Sporting -700€.

τι ειναι το "go sporting" ? τελευταια προσφορα που πηρα για το 95 sporting στα 13.680 ....

monographix wrote:τι ειναι το "go sporting" ? τελευταια προσφορα που πηρα για το 95 sporting στα 13.680 ....

Gp Sporting..

(γιατι δεν βαζουν στο forum δυνατοτητα edit των post? )

1800 € διαφορα απο οτι βλεπω μεταξυ 95 και TJET ... Και μου εχει αρεσει το κιβωτιο του 95 περισσοτερο. Να ξαναρωτησω υπαρχει δυνατοτητα αυτη τη στιγμη aftermarket με ασφαλεια και χαμηλο κοστος να βελτιωθει η αποκριση, η ροπη κανα δυο κιλα, (κυριως μεσσαιες αν ειναι δυνατο) και να γινει ας πουμε 100-105 αλογα?

monographix wrote:1800 € διαφορα απο οτι βλεπω μεταξυ 95 και TJET ... Και μου εχει αρεσει το κιβωτιο του 95 περισσοτερο. Να ξαναρωτησω υπαρχει δυνατοτητα αυτη τη στιγμη aftermarket με ασφαλεια και χαμηλο κοστος να βελτιωθει η αποκριση, η ροπη κανα δυο κιλα, (κυριως μεσσαιες αν ειναι δυνατο) και να γινει ας πουμε 100-105 αλογα?

Πιθανόν,αλλά χάνεις την εγγύηση