Puntoclub

μπράβο ρε μαστόρια !!! άντε να ξεμπερδεύετε και εσείς σιγά σιγά με το setup και να αρχίσετε να του πίνετε το αίμα όπως πρέπει

<iframe width="480" height="360" ="http://s1380.photobucket.com/user/forza ... "></iframe>

Στο 1.2bar ,προσεχως στο 1.5 μετά τις κατάλληλες αλλαγές στο προγραμμα
https://youtu.be/QEE0dtNtyHY

Μουν@ρος!!!!!

πανεμορφο....

πρεπει να γινει πατημα GT vs HGTχεχεχεχεχεχ

στο τελος γιατι αναψε λαμπακι ψεκασμου? μικρα μπεκ?προγραμμα? εχτισε πυρομετρο?

Το λαμπάκι μπορει να άναψε από λουφτ μιγμα, από πυρακια,επειδή είναι gtsauros και έτσι του καπνισε Χαχαχαχα, τα μπεκ και η αντλία είναι υπεραρκετα,απλα το πρόγραμμα είναι κονσέρβα με ότι αυτό συνεπάγεται,οταν ρυθμίστει σωστά στο δυναμομετρο θα μπορέσει να σηκώσει και πίεση και να εκμεταλλευτεί την υποδομή του μοτερ
Να θυμίσω τα σπεκ,1.4 μαμά εντόσθια με λίγο τσιμπημένη συμπίεση,garrett 2554r,φουλ εξάτμιση 63.5 decat με ένα τελικό μόνο,μπεκ integralle,αντλία walbro, εκκεντρo Colombo 272,fmic,και λίγη μαγιά σε κάποιες.λεπτομεριες που κανουν την διαφορά δια χειρός χασαπη

μπράβο ρε μαστόρια πολύ ωραία δουλίτσα πένα το εργαλείο και σχετικά αθόρυβο !!!! με το καλό να ρυθμιστεί σωστά και να το ευχαριστηθείτε έτσι όπως πρέπει !!!

forza italia wrote:..........και λίγη μαγιά σε κάποιες.λεπτομεριες που κανουν την διαφορά δια χειρός χασαπη

Με φωναξε κανεις???

Οπως και να εχει το αμαξι εχει τον χαρακτηρα που θελουμε.Ειναι αλητικο στο Look,δεν κανει απιθανη φασαρια (ταξιδευεις σχετικα χαλαρα και με μουσικουλα) παει τοσο οσο χρειαζετε για να χαμογελας αλλα οχι να γινει δυστροπο και αμαξι μονο για κοντρες.Με το καλο καποια στιγμη θα ανεβει και στο 1.5bar με στοχο λιγα παραπανο αλογακια.Προς το παρων κοπος και χρημα σχεδον 2 ετων μας αποζημιονουν με τον καλυτερο τροπο.

kostas013 wrote:πανεμορφο....

πρεπει να γινει πατημα GT vs HGTχεχεχεχεχεχ

στο τελος γιατι αναψε λαμπακι ψεκασμου? μικρα μπεκ?προγραμμα? εχτισε πυρομετρο?

Το πατημα κυριουλη θα εχει ενδιαφερων. Gt vs HGT vs Gti........
Οσο για το λαμπακι ψεκασμου ειναι κατι που τα περισσοτερα Gt που εχουν ξεφυγει απο το "μαμα τουρμπινα" το κανουν.Συνηθως εχει σχεση με την εντολη της Ν75 (βαλβοδα ελεγχου πιεσης)που ΔΕΝ διαβαζει ο εγκεφαλος μιας και ειναι ακυρωμενη κατα το ημιση.(εχει την πριζα κουμπωμενη αλλα οχι τα σωληνακια που την βαζουν ενδιαμεσα σε τουρμπινα και West gate μιας και η πιεση ρυθμιζετε σταθερη μεσο χειροκινητου ρυθμιστη.)

Μπραβο ρε παιδες! πολυ ομορφο λουκ! επιθετικο και οχι καγκουρικο!
καλοταξιδο, με πολλα γρηγορα και συναμα ασφαλη χιλιομετρα!

κουκλα κουκλα αντε καιρος να βγει και στους δρομους μετα απο τοσο καιρο δουλειας

Υ.Γ.ονομα του δωσατε η ακομα το σκεφτεστε???

πολλα μπραβο!!