Puntoclub

Koni ρυθμιζόμενα σε σκληρότητα με APEX 6mm

MichalisCorsa wrote:Ερώτηση: Σε Uno Turbo μοντ.93 ταιριάζει ανάρτηση από Punto GT ή άλλο αμάξι του γρούπ FIAT???

Ξαναεπαναφέρω την ερώτηση μήπως δεν την είδε κανείς.......

Εγω στο ΜΚ2β που ειχα μεχρι πριν ενα μηνα ειχα βαλει KONI ρυθμιζομενα σε υψοs μπροστα και ΚΟΝΙ κιτρινα με ελατηρια ΚΟΝΙ πισω....Χαμηλωμα περιπου 4 ποντοι. Πολυ καλο στησιμο, αλλα λιγακι παραηταν σκληρο για τουs φοβερουs μαs δρομουs. Επειδη το αμαξι κατεληξε σε γυναικα που δεν το ηθελε ετσι,....αλλαξα πισω ελατηρια με μαμα και μπροστα το σηκωσα στουs περιπου 2 ποντουs. Αρκετα καλυτερα στο θεμα ανεση αλλα εχασε πολυ σε συμπεριφορα.....εγω που το ειχα συνηθισει αλλιωs καταλαβα αμεσωs μεγαλη διαφορα.

skeftomai na allajv synolo αμορτισερ μιας και μπροστα ειμαι στα 80% δεξια και 75 αριστερα.
τι προτεινεται?

τα πιο σκληρα ελατηρια ποια ειναι???
τωρα εχω μπιλστειν με ειμπαχ

καλα εισαι! κιαλλο πιο σκληρα?

πληροφοριακα ρωτησα απλα δεν θελω να παιρνει καθολου κληση το αμαξωμα

και να φευγουνε κομματια σε καθε λακουβα?
δεν φταιει μονο η αναρτηση...
απο αντιστρεπτικεσ πως πας?
μπαρα θολων?

σε λακουβες κοβω τελειως και ας ειναι απο πισω μου 20 αυτοκινητα δεν με νοιαζει.Τωρα αντιστρεπτικες δεν εχω αλλαξει αλλα για την μοαρα θολων ημουν ετοιμως να τη βαλω αλλα μετα σκεφτηκα οτι σε περιπτωση που δεν σπασει σε χτυπημα θα καταστραφει και αλλος θολος γιατι η μπαρα θα μεταφερει δυναμη απο τον εναν στιον αλλον και ετσι δεν εβαλα τιποτα ομως παιζει να τη βαλω αυτες τις μερες εχω αρχισει και το ξανασκεφτομαι.Ξεφηγαμε ομως απο το θεμα

iceman_n εχω την εντυπωση πως ειναι τα apex.Σκεφτεσαι και για 45 προφιλ τρελε?αν ναι τοτε σε παω..

#KAR μαλλον η απαντηση ειναι μονοδρομος..bilstein ή Koni

Εχω 40 προφιλ τωρα
απλα ρωτησα πληροφοριακα για αναρτηση εχω καιρο ακομα μεχρι να αλλαχτει

χαλαρα,συζητηση κανουμε,και οπως ειπα νομιζω πως τα apex ειναι τα σκληροτερα.

40αρι?σε τι διασταση?

P.A.D.R.C wrote:χαλαρα,συζητηση κανουμε

νομιζω με παραξηγησες δεν το ειπα με υφος επιθετικο απλα ειναι ο τροπος που γραφω και καμια φορα παρερμηνευεται τελος παντων

ειναι 215-40-16
ειναι οντως μεγαλη διασταση για το HGT μου αλλα αυτα ειχε επανω αυτος που το πηρα οταν ερθει η ωρα για αλλαγη ελαστικων θα μπουνε 205-45-16 το μονο κακο ειναι οτι η ζαντα ειναι εφταμισαρα και με 205-45-16 δεν θα βγαινει το χιλακι του ελαστικο εξω οπως τωρα.Τελος ρωτησα για πιο σκληρη αναρτηση γιατι επειδη ειναι εφταμισαρα η ζαντα στις μεγαλες κλησεις βρισκει στα πλαγια του θολου και ακουγεται ενα χρου ου ου ου και οταν παω με 160 - 180 (σε ευθεια) και πεσω σε μικρη ανομαλια του δρομου τοτε ακουμπαει πολυ και ακουγεται ενα στριγκλησμα απο το λαστιχο που ακουμπαει στο πλαστικο του θολου.Δεν ζηζηταω τι γινεται οταν εχω ατομα πισω αν οδρομος δεν ειναι χαρτι πανω απο 120 δεν παω γιατι το λυπαμε

μα δεν παρεξηγηθηκα !πολυ ειναι το 215 παντως και καλα θα κανεις που θα κατεβεις διασταση.Βλεπω ψαχνεις για λειτουργικους λογους σκληρα ελατηρια..Νομιζα πως τα ηθελες για τις αναβασεις οπως ονειρευομαι εγω..ελπιζω να βρεις παντως αυτο που ψαχνεις!

μπιλσταιν ή κονι με τι?
ειμπαχ?
απεξ?