Page 14 of 37
Posted: Sat Mar 04, 2006 6:41 pm
by ΣΠΥΡΟΣ ΚΑΠΕΛΟΣ
johnnypatras euxaristw file na se kala,to aytokinhto den kopanaei oso me ta prohgoymena den gernei kai apo thema aneseis to exw rythmisei sthn mesh 50 50.ayrio tha paw eparxia kai thelw na to dw kai kalytera sthn ethinh gia na soy pw.fillika spyros.
Posted: Sat Mar 04, 2006 7:46 pm
by Sonicboom
Με ρυθμιζόμενη σκληρότητα και αλλα πολλά βγάζει και η d2 και ksport (ίδιες αναρτήσεις ουσιαστικά). Ελπίζω εντος της εβδομάδας να την έχω βάλει για να σας πω εντυπώσεις.
Posted: Mon Mar 06, 2006 11:26 pm
by ΣΠΥΡΟΣ ΚΑΠΕΛΟΣ
file moy stous 4-TROXOUS aytoy toy mhna thn exoyne test mazi me thn koni thn 1130 se sporting mk2b.Apo ta sxolia poy grafoyne lene oti einai ligo sklhrh,parto ean thes na to diavaseis.
Posted: Mon Mar 06, 2006 11:53 pm
by ΣΠΥΡΟΣ ΚΑΠΕΛΟΣ
johnnypatras oriste kai foto.
Posted: Mon Mar 06, 2006 11:54 pm
by iceman_n
pros vdsracing en meri simfono alla min xsexname oti kai alla autokinita exoun imiakamto axsona (micra,c2,ypsilon,clio e.t.c) alla den xriazesai otaspides gia na odigiseis se dromo me liges petroules.
Posted: Tue Mar 07, 2006 12:00 am
by #KAR
kai μια ασχετοσχετικη ερωτηση! τα λαστιχα powerflex η οπωσ τα λενε που μπαινουν?στισ βασεισ του μοτερ?στισ αντιστρεπτικεσ???
Posted: Tue Mar 07, 2006 12:04 am
by gyubrush
Λοιπον εγω στο Gt μου φοραγα μεχρι προτινος Osrav αμορτισερ με Novitec ελατηρια 4 μπροστα και 3 πισω ποντους χαμηλωμα.Πολυ καλο κρατημα.Τελευταια εβαλα ομως Koni αμορτισερ,τα μπροστα ρυθμιζομενα απο τους θολους κιολας,με τα ιδια ελατηρια.Το αμαξι κυριολεκτικα εχει μεταμορφωθει!Μπαινω ανετα με αρκετα μεγαλυτερες ταχυτητες σε πατημενα κομματια,ενω εχει βελτιωθει και η ανεση.Παρολα αυτα για να να μην καταδικαζω τα Osrav να πω οτι τα αλλαξα λογω του οτι ειχαν σπασει και η κατασταση πλεον ειχε γινει ανυποφορη.
Posted: Tue Mar 07, 2006 1:21 am
by ΣΠΥΡΟΣ ΚΑΠΕΛΟΣ
pare kai thn allh foto.fillika spyros.
Posted: Tue Mar 07, 2006 1:24 am
by vdsracing
#KAR wrote:kai μια ασχετοσχετικη ερωτηση! τα λαστιχα powerflex η οπωσ τα λενε που μπαινουν?στισ βασεισ του μοτερ?στισ αντιστρεπτικεσ???
Υπάρχουν τόσο βάσεις σασμάν-μοτέρ οσο και στα σημεία που πιάνει η ανάρτηση(συνολικα η ανάρτηση οχι μόνο τα αμορτισέρ).
Οι σκληρότερες βάσεις σασμάν προσφέρουν καλύτερη αίσθηση και λειτουργία στην χρήση του κιβωτίου ενω τα σινεμπλόκ στην ανάρτηση κάνουν ποιό κοφτερό και σαφές το αμάξι αλλά και οι μεν και οι δε, μειώνουν την άνεση και δεν φιλτράρουν τους κραδασμούς σε σχέση με τις μαμά.
Posted: Tue Mar 07, 2006 1:33 am
by P.A.D.R.C
ΣΠΥΡΟΣ ΚΑΠΕΛΟΣ πολυ ωραια η τελευταια φωτο?195/45/15 φορας?χαμηλωνει και αλλο?
Posted: Tue Mar 07, 2006 9:20 am
by Sonicboom
Αυτό πιστεύω πως είναι το ιδανικό χαμήλωμα. Γεμίζει τους θόλους και δεν πρεπει να βρίσκει εύκολα.
Posted: Tue Mar 07, 2006 9:21 am
by HauntedPunto
Sonicboom wrote:Με ρυθμιζόμενη σκληρότητα και αλλα πολλά βγάζει και η d2 και ksport (ίδιες αναρτήσεις ουσιαστικά). Ελπίζω εντος της εβδομάδας να την έχω βάλει για να σας πω εντυπώσεις.
Σε κόβω για Μέγαρα το Σου/Κου πάλι!!!
Posted: Tue Mar 07, 2006 9:35 am
by P.A.D.R.C
Συμφωνω,αλλα ελα να μην ξερω..?Καποια στιγμη θα μυηθω κι εγω στην "παρεα" των χαμηλωμενων..
Posted: Tue Mar 07, 2006 11:36 am
by Sonicboom
hauntedpunto wrote:Sonicboom wrote:Με ρυθμιζόμενη σκληρότητα και αλλα πολλά βγάζει και η d2 και ksport (ίδιες αναρτήσεις ουσιαστικά). Ελπίζω εντος της εβδομάδας να την έχω βάλει για να σας πω εντυπώσεις.
Σε κόβω για Μέγαρα το Σου/Κου πάλι!!!
Θα αργήσει αυτό το σ/κ! Φουλ το πρόγραμμα της πίστας...απο απρίλιο τώρα.
Posted: Tue Mar 07, 2006 11:50 am
by ΣΠΥΡΟΣ ΚΑΠΕΛΟΣ
paidia eyxaristw,mporei na xamylwsei aloys 2 toylaxistwn pontoys alla pisteyw gia ellada den kanei.to mono problima einai oti otan exw 4 atoma kamia fora vriskei pisw(gia na mpoyne h 16 xreiastike na balw prosthikes stous troxoys) aytes ths meres tha paw na ligo toys tholoys pisw kyriws panw panw.pantws ekei poy epatha thn plaka moy einai sths strofes kamia sxesei to aytokinhto me ta mama,oyte fisika kai me to prohgoymeno (sporting mk2) poy foraga KW me elathria 4-pontwn KW.