Page 2 of 2
Posted: Sat Aug 12, 2006 6:22 pm
by saxon_747
tsioufff wrote:κοιτα με εξατμηση και φιλτρο ηταν εντελως αλλο αμαξι, ενιωθα οτι ροπιαζε, με τον παπα ξανα εχανε τη σπιρταδα του. εσυ που εχεις και προγραμμα αξιζει ακομα πιο πολυ να τα βαλει και θα δεις μεγαλη διαφορα, μεγαλυτερη απο οση ειχα δει εγω. να σκεφτεις εγω εκοβα χιλιοτετρακοσαρια ibiza με τα 75 αλογα.... αλλα το ειχα στρωσει τελεια, και μετα το ανοιγα συνεχεια και ειχε ανοιξει το μοτερ.
Aν καταλαβα καλα.. καλυτερα να κανω πατεντα η να βαλω ελευθερο φιλτρο στον μαμα παπα? Η εξατμιση εκανε δουλεια η...
εγω τη φιλτροχοανη την ειχα βαλει μονος μου με ενα ιδιατερο τροπο και ηταν σα σκουπα. βεβαια εκανα πολλα πειραματα μεχρι να καταληξω στη συγκεκριμενη τοποθετηση. μεχρι και ηλεκτρικο τουρμπο ειχα βαλει οπου ειχα δει λιγη ακομα δυναμη...
Για πες κι'αλλα...
Υ.Γ: Τα ibiza τα ριχνω και εγω

Posted: Sat Aug 12, 2006 7:15 pm
by arpas
Υπ'οψιν, απο τον προηγουμενο ιδιοκτητη το puntακι μου εχει προγραμμα
καλησπέρα, μήπως ξέρεις να μας πεις και που έκανε το πρόγραμμα ο προηγούμενος ιδιοκτήτης?
Πάντως παιδια κι εγώ ένα ibiza 1,4 75αρι ενός φίλου του έριχνα μισή με μια καρότσα πριν βάλω το 'βαρελακι'...
παιζει ρολο το μεγεθοσ του τελικου,δλδ τα μικροτερα σε ογκο κανουν φασαρια ενω αν δεντην θεσ την φασαρια βαζεισ μεγαλυτερο...εσυ οποιο και να βαλεισ παντωσ δεν θα κανει πολυ φασαρια...αν φυσικα δεν ξηλωσεισ το μεσσαιο...γιατι τα γαλλικα δεν εχουν αλλαγμενα μεσσαια και ακουγονται τα περισσοτερα δεν εχουν καθολου...
δεν πρέπει ομως να ξεφυγουμε στη διαμετρο της εισαγωγης του τελικου..Π.χ εγώ με 60 άλογα θα πρεπει να βάλω τελικό το πολύ 42mm, αλλιως χανω backpressure και τα πραγματα γινονταο μαλλον χειροτερα...
Επίσης θα ηθελα να ρωτησω αν κάποιος έχει 'πειράξει' το μεσαίο καζανάκι σε 8β για να πει εντυπώσεις...
εγω τη φιλτροχοανη την ειχα βαλει μονος μου με ενα ιδιατερο τροπο και ηταν σα σκουπα. βεβαια εκανα πολλα πειραματα μεχρι να καταληξω στη συγκεκριμενη τοποθετηση.
κι εγώ αλλαξα πολλές φορές θεση στο 'βαρελακι' μου, εκανα και κατι πατέντες και κατέληξα ότι η πιο αποδοτική θέση ειναι όπως είχες εσυ τη φιλτροχοάνη σου

Posted: Sat Aug 12, 2006 7:36 pm
by saxon_747
Αν και ψιλογνωστος μου ο προηγουμενος ιδιοκτητης, δυστυχως δεν εχουμε συχνη επαφη και δεν ξερω ακριβως τι παιζει με το προγραμμα... Απλα οταν το πηρα (απο αντιπροσωπο της Fiat ,επισης γνωστο μου, οπου το ειχε δωσει σαν προκ/λη για να παρει το GP) μου ειχε αναφερει οτι παιζει προγραμμα και μετατροπη στο κιβωτιο ταχ/των. Ειχαμε μιλησει τηλεφωνικα πριν λιγες μερες και ειπαμε να βρεθουμε μετα τον 15αυγουστο για λεπτομερειες και για να μου δωσει κατι πραματακια (προικα), οποτε και θα μαθω τοτε και θα ενημερωσω...
Υ.Γ.1. Η πλακα ειναι οτι μου προτεινε να του δωσω το μκ2 +5000€ για να μου δωσει το GP
Υ.Γ.2. Φιλε arpas, θελω πληροφοριες για το bodykit σου και αν ειναι δυνατον μερικες φωτο!
Posted: Sat Aug 12, 2006 7:51 pm
by arpas
Ειχαμε μιλησει τηλεφωνικα πριν λιγες μερες και ειπαμε να βρεθουμε μετα τον 15αυγουστο για λεπτομερειες και για να μου δωσει κατι πραματακια (προικα), οποτε και θα μαθω τοτε και θα ενημερωσω...
οκ αναμενω νεοτερα!
Φιλε arpas, θελω πληροφοριες για το bodykit σου και αν ειναι δυνατον μερικες φωτο!
η φωτο στο αβαταρ ειναι από το
www.puntopower.com ψάξε στο gallery και θα δεις πολλές από ο,τι punto θες. Το δικό μου δεν ειναι ακόμα έτσι αλλά ευελπιστώ οταν βρω χρήμα για abarth κοστουμακι να τα καταφέρω να το κάνω ετσι....
Πανέμορφοι έιναι οι άτιμοι αλλα και πανακριβοι (350 άβαφτος μόνο ο μπροστα προφυλακτήρας...)....
Posted: Sun Aug 13, 2006 12:10 am
by Marios_punto
παντως να κοιταξεις τι θορυβο θες να κανει η εξατμιση.εγω αλλαξα το τελικο λογω του οτι φοραγα ενα ακυρο εντελως απο τον προηγουμενο και λογω του οτι δεν φοραω μεσαιο και φτανωμεχι το τελικο με σωληνα κανει τρελο θορυβο και συνεχεια σκασιματα και σε αλλαγες.αλλα ειναι και πειραγμενο λιγακι..

Posted: Sun Aug 13, 2006 12:11 am
by Marios_punto
σε κατι τετοιο στυλ εξατμισης νομιζω οτι πηγαινει σε πολλα αυτοκινητα..
Posted: Sun Aug 13, 2006 12:18 am
by Αρης θρησκεια
αν δεν βγαλεις μεσεο δεν εχει σκασιματα?(μιλαμε για οπιαδιποτε αμαχι
Posted: Sun Aug 13, 2006 9:31 am
by Marios_punto
αποτι ξερω ναι αλλα δεν εχουν ολα πανω σε αλλαγες και σε σημεια που μου κανει εμενα μιας και εμενα ψιλοπνιγεται απο βενζινη λογω του προγραμματος..
Posted: Fri Aug 18, 2006 12:03 am
by panos_mk2
για πες αυτο με τα σκασιματα πως γινεται΄?με αφαιρεση του μεσαιου θα σκαει?γιατι εχω φαει τρελη ηττα ειδα ενα μαμα εξωτερικα τουλαχιστον το οποιο σε καθε ¨αφημα¨ του γκαζιου εσκαγε και ηταν τελειο.
Posted: Wed Aug 23, 2006 5:34 pm
by spysoumi
Λειπων. Εβαλα ενα τελικο inox(οτι νανε) και βγαζει τρομερο ηχο. Και τελικα απο τι ειδα δεν εχει καζανακια το grande, δηλαδη μετα τον καταλυτη που ειναι ακριβος μετα το χταποδι δεν εχει αλλο καζανακι. και γιαυτο κανει πολυ ηχο. Τωρα παμε για φυλτρακι αλλα δεν ξερω μηπως τρελαθη στον ηχο μετα. Εσεις τι λετε?