Page 2 of 2
Posted: Wed Jul 05, 2006 2:10 pm
by gyubrush
punto_cc wrote:εχω να κανω δυο ενστασεις στο θεμα του uno που αναφερθηκε πριν!
το πολλη δυνατο uno που κυκλοφορουσε στην αθηνα πριν καποια χρονια ηταν του μητσου και το εφτιαχνε ο νεκταριος(ns dynamics)!
δευτερων το punto του σωτηρη και μετα του βαγγελη(μανουκη)δεν ηταν ποτε 16αρη!!ηταν 14αρι και μετα εγινε 1800προς διλιτρο 16V!!
Εσυ μηπως εννοεις το Uno του Mouse το λευκο?Που το εφτιαχνε ο Νεκταριος?
Posted: Wed Jul 05, 2006 3:38 pm
by punto_cc
οχι του σωτηρη αυτο ηταν καροτσα 13αρι.το μαυρο με το χαρο πισω,14αρι με ζαντα απο tipo 2λιτρο που λεει ο ψηλος ηταν του μητσου!
Posted: Wed Jul 05, 2006 5:42 pm
by john84
Φιλε UNO η τουρμπινα του UNO δεν ειναι με τιποτα normal πρεπει να ειναι ανοιγμενη. Δες τους κωδικους, για τα punto ειναι η vl-7 ενω για τα Uno ειναι η vl-5. Οι διαφορες ειναι ελαχιστες.
Posted: Thu Jul 06, 2006 2:32 am
by psilos-egio
punto_cc wrote:εχω να κανω δυο ενστασεις στο θεμα του uno που αναφερθηκε πριν!
το πολλη δυνατο uno που κυκλοφορουσε στην αθηνα πριν καποια χρονια ηταν του μητσου και το εφτιαχνε ο νεκταριος(ns dynamics)!
δευτερων το punto του σωτηρη και μετα του βαγγελη(μανουκη)δεν ηταν ποτε 16αρη!!ηταν 14αρι και μετα εγινε 1800προς διλιτρο 16V!!
akrivos afto to uno agorasa ego apo to mhtso pou exei tora to m3 to 1000.(1000 einai h pinakida tou)
sigkekrimena 15 meres prin thn kontra me to vlaxo kai to sotiri.
eleipa eksoteriko ekeines tis meres kai to odighse o mhtsos. tou to esteila pano gia service ston sarantaena kai to vrady thn phgan. etsi pliroforiaka gia na mhn mperdevomaste me leptomeries.
to uno tou mouse to aspro htan didimo me to diko mou kai eksisou dynato, alla to diko mou htan mprosta logo kaliterou sasman.
Posted: Thu Jul 06, 2006 2:38 am
by psilos-egio
to siggekrimeno uno loipon to poulhsa prin dyo xronia se ena filo o opoios to exei stili ston tsakanika gia moter bravo 16v 1.6.
avgousto teleionei.
Posted: Thu Jul 06, 2006 9:10 am
by punto_cc
το ξερω μου τα ειπε ο μητσος την προηγουμενη βδομαδα!εκτος το μ3 ξεχασες και το celica!!!
ΛΟΓΟΣ A/R
Posted: Thu Jul 06, 2006 4:27 pm
by UNO
Καλησπέρα,
1.Το uno παιδιά το αγόρασα ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ και η τουρμπίνα του είναι ΜΑΜΑ 100%
2. Όσον αφορά τον λόγο A/R έχω βρει ότι είναι το πηλίκο της επιφάνειας (Α) του αυλού στροβιλισμού προς την ακτίνα (R) από το κέντρο της τουρμπίνας. όσο μεγαλύτερος αυτός ο λόγος τόσο μικρότερη ροπή χρειάζεται για να στραφεί με την ίδια ταχύτητα η τουρμπίνα. Άρα αυτός ο λόγος πάιζει ρόλο στην απόκριση του τουρμπο και όχι στο μέγεθος του ή στην τελική δύναμη που θα αποδώσει το μοτέρ. Αλλά δεν είμαι μηχανικός, αν κάποιος ξέρει ακριβώς τι είναι ο λόγος A/R και τι ακριβώς επηρεάζει ας μας πει.
Να είστε όλοι καλά
john84 wrote:Φιλε UNO η τουρμπινα του UNO δεν ειναι με τιποτα normal πρεπει να ειναι ανοιγμενη. Δες τους κωδικους, για τα punto ειναι η vl-7 ενω για τα Uno ειναι η vl-5. Οι διαφορες ειναι ελαχιστες.
Posted: Thu Jul 06, 2006 8:14 pm
by john84
Φιλε εχω και δευτερη τουρμπινα και ειναι uno μαμα και ειναι ιδια ακριβως με την αριστερη του punto τωρα αφου λες οτι η τουρμπινα σου ειναι normal δεν εχω κανενα λογο να σε αμφισβητησω και θα σου πω οτι μαλλον επεσες στην περιπτωση να εχεις μεγαλητερο turbo
Posted: Fri Jul 07, 2006 10:45 am
by L.R.C.
Φιλε UNO καπου πανω στο turbo απο το Uno έχει ενα αριθμο px P20
Με τον κωδικο "P" η ΙΗΙ δηλωνει το A/R... μπορεις να μας πεις τι νουμερο εχει το Turbo του Uno???
Posted: Fri Jul 07, 2006 3:04 pm
by UNO
Οπωσδήποτε μόλις κατέβω στο συνεργείο θα κοιτάξω και θα σας πω το A/R του UNO.
L.R.C. wrote:Φιλε UNO καπου πανω στο turbo απο το Uno έχει ενα αριθμο px P20
Με τον κωδικο "P" η ΙΗΙ δηλωνει το A/R... μπορεις να μας πεις τι νουμερο εχει το Turbo του Uno???