Page 2 of 2
Posted: Fri Nov 09, 2007 1:38 pm
by mits 16V
bravo 18,ανοιξες αυτην που ειχες(κι αν ναι ποσο?) ή εβαλες απο bravo 1600 τελικα?
Posted: Fri Nov 09, 2007 1:50 pm
by bravo18
Τρεις μέρες που το δουλεύω έτσι έχω δει μεγάλη διαφορά, σίγουρα το πρόγραμμα θα τα στρώσει όλα. Αν και δεν θα το κρατήσω έτσι αξίζει τον κόπο,άσε που είναι βάλε βγάλε η δουλειά
Posted: Fri Nov 09, 2007 1:52 pm
by bravo18
απο 1600, τα φισακια και οι πατούρες είναι όλα ίδια
Posted: Fri Nov 09, 2007 4:26 pm
by BLUE SCORPION
BRAVO18 το αρχικο τοπικ λεει οτι δεν μπορεις να βαλεις την συγκεκριμενη πεταλουδα γιατι εκτος απο τα φισακια τπτ αλλο δεν μπαινει δεν λες λιγα περισσοτερα πως το καταφερες ετσι θα βοηθησεις και τα αλλα παιδια που θελουν να το κανουν και τους λενε οτι δεν μπορουν
Posted: Sat Nov 10, 2007 9:26 am
by bravo18
Δεν υπήρχε κανένα πρόβλημα ήταν strait swap . Η διαφορές μεταξύ των δυο πεταλούδων ήταν φυσικά η διάμετρος και το μοτερακι της πεταλούδας που στο ένα είναι βιδωτό και στο άλλο μάλλον κουμπωτό, μέχρι και το πλακάκι που στερεώνεται η ντιζα βιδώνει ακριβώς, σύντομα θα βάλω και φωτο. Μιλάμε για σπορτινκ του 98 1.2 16v πάντα
Posted: Wed Dec 05, 2007 10:12 am
by bravo18
Να και οι φωτο (επιτελους) αριστερα το 1,6 δεξια το 1.2
