Posted: Mon Mar 21, 2005 11:53 am
Αν έχεις όρεξη μπορείς να το βάλεις και μόνο σου....
Page 2 of 4
Posted: Mon Mar 21, 2005 12:39 pm
Ρε παιδία έχω της Bonalume και είναι πολύ καλό.Η τοποθέτηση μου πήρε 20 λεπτά.Είναι πολύ καλή αισθηση και πρέπει να είναι στο 30%...
Posted: Mon Mar 21, 2005 12:45 pm
με ψηνει για ενα φτιαχτο μονος σου..................... 
Posted: Mon Mar 21, 2005 2:03 pm
Γενικώς πάντως δεν έχω ακούσει καλά λόγια για τα short-shifts (γενικώς) και όντως φοβάμαι για τα συγχονιζέ (ειδικά της 2ας) σε κόντρες...Gallatin wrote:με ψηνει για ενα φτιαχτο μονος σου.....................
Posted: Mon Mar 21, 2005 2:09 pm
ειναι και αυτο μια "παρενεργεια" οπος το σκορτσαρισμα με τον 4φτερο δισκο.
Posted: Mon Mar 21, 2005 2:32 pm
Ναι αλλα ο τετραφτερος σου δινει ροπες απο τις 1000 μεχρι τον κοφτη χωρις πατιναρισμα..
Posted: Mon Mar 21, 2005 2:47 pm
αυτο λεμε ρε συ σου δινουν κατι αλλα εχουν και παρενεργειες τα μειον του πως να στο πω
Posted: Wed Mar 23, 2005 4:11 am
Απο αγγλία μεριά πάντως έχουν πρόβλημα ακόμα και με το συγκεκριμένο short-shift... ειδικά στις ταχύτητες που μπαίνουν "κάτω" (2-4-R)
Posted: Thu Apr 21, 2005 6:32 pm
Αν και το θέμα έμεινε για πολύ καιρό, επανέρχομαι.
Βρήκα πληροφορίες στο αγγλικό forum. Πολύ ενδιαφέρον!!!
http://www.puntosports.co.uk/forums/sho ... ge=1&pp=10
Μιλάνε για 50% μείωση διαδρομής. Έχει αναλυτικές οδηγίες και φωτογραφίες.
Το μόνο μου κόλημα είναι η μεγάλη διαφορά τιμής με Ιταλία. Προσπαθώ να βρω τρόπο να το φέρω από έξω (χωρίς να εγκαταλείψω τη χώρα)
Βρήκα πληροφορίες στο αγγλικό forum. Πολύ ενδιαφέρον!!!
http://www.puntosports.co.uk/forums/sho ... ge=1&pp=10
Μιλάνε για 50% μείωση διαδρομής. Έχει αναλυτικές οδηγίες και φωτογραφίες.
Το μόνο μου κόλημα είναι η μεγάλη διαφορά τιμής με Ιταλία. Προσπαθώ να βρω τρόπο να το φέρω από έξω (χωρίς να εγκαταλείψω τη χώρα)
Posted: Fri Apr 22, 2005 9:26 am
διάβασε καλύτερα και ανακάλυψε και τα προβλήματα που έχουν...
όπως προανέφερα έχουν πρόβλημα με όλες τις κάτω ταχύτητες...
όπως προανέφερα έχουν πρόβλημα με όλες τις κάτω ταχύτητες...
Posted: Thu Apr 28, 2005 9:46 am
Το διαβασα φιλε μου, αλλα λεει οτι μεγαλωσε το προβλημα αυτων που ηδη ειχαν προβλημα με τις κατω ταχυτητες.
Εγω δεν αντιμετωπιζω κανενα προβλημα και ελπιζω να μην αποκτησω
Εγω δεν αντιμετωπιζω κανενα προβλημα και ελπιζω να μην αποκτησω
Posted: Tue Apr 11, 2006 10:22 pm
παιδια εγω το εκανα μονος μου χωρις εξοδα. τωρα εχω και εγω valeo made in italy , το εχω κανει οπως στο site diy που ανεβασα. το μονο ειναι λιγο πιο βαρις ο λεβγες και κανενα προβλιμα περολο το γ....ι που εχει φαει. αν καταφερω θα ανεβεσω εικονες οποτε μπορω (παντως ειναι πολυ ευκολο να γινει)
Posted: Tue Apr 11, 2006 10:24 pm
και ειναι 30% με 40% πιο κοντες οι αλαγες
Posted: Wed Apr 12, 2006 8:01 am
Παντως οι φθορες στο σασμαν ειναι μεγαλυτερες αυτο να εχετε υποψιν.
Posted: Wed Apr 12, 2006 1:49 pm
Καλησπερα
Οπως γνωρίζεται δεν εχω gt.Eχω βαλει quickshift,και εχω να πω πως ειμαι ευχαριστημένος.Εχει φύγει αυτή η ``κουμούτσα`` που χα,και οι αλλαγες είναι περιπου 30% πιο κοντες.Προς το παρόν δεν εχω καποιο προβλημα στις αλλαγές πάνω.
Οπως γνωρίζεται δεν εχω gt.Eχω βαλει quickshift,και εχω να πω πως ειμαι ευχαριστημένος.Εχει φύγει αυτή η ``κουμούτσα`` που χα,και οι αλλαγες είναι περιπου 30% πιο κοντες.Προς το παρόν δεν εχω καποιο προβλημα στις αλλαγές πάνω.