ηλεκτρικό turbo

Post by **Sonicboom** » Fri Mar 18, 2005 3:55 pm

Ρώτα τον MAFIA που έχει βάλει πρόγραμμα, απ'όσο ξέρω είναι ευχαριστημένος.

Post by **MAXRISTOS** » Fri Mar 18, 2005 5:06 pm

Καλησπερα εγω ειμαι κατα των turbopac και πως λεγεται το αλλο turbojet και τετοια παρεμφερει.
Απλα φοβαμαι πως με ολα αυτα πανε στραφτει τα λεφτα,διοτι πλεον ο καθενας βγαζει ενα προιον και λεει οτι κανει παπαδες,διοτι δυστυχως πολλοι πλεον εχουν καταλαβει οτι ο χωρος της βελτιωσης ειναι καθαρα κερδοσκοπικος,σαν επιχειρηση,και ταζουν πολλα,ζητανε πολλα χρημματα και αποτελεσμα καμμια σχεση με αυτα που σου λενε στην αρχη.
εγω αποφασισα να το κανω turbo με την ``καθαρη`` εννοια,και οχι ηλεκτρικο turbo και αλλα.
Αυτη ειναι η ταπεινη μου γνωμη.....

thnks
christos

Post by **nemesis1300** » Thu Mar 31, 2005 2:49 am

Ρε παιδια, τι ειναι τα άλογα στραγάλια??? Ακου εκει +25 άλογα με ανεμιστήρα! Γιατι για ανεμιστήτα μιλάμε στην ουσία. 600 ευρώ και 1000. Πεταμένα λεφτά. Συμφωνώ με τις απόψεις για Φ.Π.Ε. Υπάρχουν και άλλες λύσεις πιο οικονομικές. Νίτρο για παράδειγμα. Πλέον έχει πέσει η τιμή και με 750ευρώ μπορεί κάποιος να αγοράσει ΥΓΡΟΥ τύπου και να το βάλει στο punto του με τα 60 άλογα ώστε να ψεκάζει +15 με ασφάλεια. Κάτι παραπάνω σε δύναμη θα ήταν επίφοβο για νορμαλ μοτέρ.

Post by **tisfo** » Thu Mar 31, 2005 10:05 am

Εγώ θα συμφωνήσω με τα παιδιά ότι δεν αξίζει!!!και προτείνω ότι σου πρότειναν !!!!

Post by **ntakias** » Sun Apr 03, 2005 12:05 am

ρε παιδια εγω με 80 αλογα το εκανα ετσι. τι να τα κανω τα παραπανω????

Post by **johnnypatras** » Sun Apr 03, 2005 12:38 am

Πω ρε συ...για λύπηση είναι...

...πώς την έπαθες τη ζημιά;;;
Όσον αφορά τα άλογα που λες, δεν φταίνε αυτά, αλλά η αυτοσυγκράτηση και η σύνεση του οδηγού στο γκάζι, δεν πα' να' χει και 500 άλογα...

Post by **Gallatin** » Sun Apr 03, 2005 12:50 am

johnnypatras wrote:δεν πα' να' χει και 500 άλογα...

....ή 50

Post by **johnnypatras** » Sun Apr 03, 2005 1:53 am

Μπράβο, ακριβώς αυτό!

Post by **puntogtman** » Sun Apr 03, 2005 11:03 am

ntakia θα σε παρακαλεσω να κανεις ενα ποστ στη γνωριμια μελων στο καλως ηρθατε...ευχαριστω...εχεις κανει γερη στουκα παντως...ολη η μερια του οδηγου ειναι..............δε ξερω αν αξιζει να το φτιαξεις...!!

Post by **starsky** » Sun Apr 03, 2005 10:48 pm

ntakias wrote:ρε παιδια εγω με 80 αλογα το εκανα ετσι. τι να τα κανω τα παραπανω????

ειναι ο αδερφος μου χχεχεχε

αυτο εγινε προς αποφυγη νταλικας και προσκρουση σε αγροτικο στη λαρισα

και φυσικα ο οδηγος της νταλικας ουτε που σταματησε αλλα τι να κανεις δουλευει μια χαρα τωρα

Post by **ntakias** » Wed Apr 06, 2005 10:03 pm

Πω ρε συ...για λύπηση είναι... ...πώς την έπαθες τη ζημιά;;;
Όσον αφορά τα άλογα που λες, δεν φταίνε αυτά, αλλά η αυτοσυγκράτηση και η σύνεση του οδηγού στο γκάζι, δεν πα' να' χει και 500 άλογα...

_________________
Ζήσε τη ζωή σου!!!

sinesi ke aftosigratisi den ixe o fortigatzis pou mou ekleise ton dromo ke anagastika na to rikso pano se ena agrotiko gia na min xotho kakto apo to fortigo tou ipotithemenou epagelmatia odigou........ to kalo eine oti to eftiaks ke exoume ke oi 2 ( ego ke o takis mou) tin igeia mas gia na zisoume tin zoi mas.........

takis= fiatakis

Post by **Angel** » Fri Apr 08, 2005 1:44 pm

Παιδιά όσον αφορά στο ηλεκτρικό τούρμπο.....
Υπάρχει περίπτωση να καταφέρει ένα ανεμιστηράκι να δώσει παροχή 80 λίτρων αέρα/δευτερόλεπτο;
Γιατί τόσα χρειάζεσαι για να έχεις 100+κάτι ψιλά άλογα στις 6000 στροφές.

Post by **puntogtman** » Fri Apr 08, 2005 2:12 pm

ειναι πολυ απιθανο...μα το ηλ.τουρμπο δε δινει τοσα αλογα...αντε 20 αλογα και πολλα λεω...

Post by **puntogtman** » Sun Apr 10, 2005 1:15 am

το θεμα με το ηλεκτρικο που λεω οτι δεν δινει αλογα ειναι πως παρεχει αερα στην εισαγωγη...τα αμαξια ομως εχουν και μια ριμαδα εξαγωγη...αρα δινεις αερα στην εισαγωγη και η εξαγωγη....αντε γεια...οποτε θες δε θες κανεις μια τρυπα στο νερο!!!

Post by **Sonicboom** » Sun Apr 10, 2005 4:17 pm

Σίγουρα το turbopac δεν είναι ένα απλό ανεμιστηράκι, έχει κανονικά τον συμπιεστή και το θερμό τμήμα έχει αντικασταθεί από τον controller. Γιατί όμως θες κάτι το οποίο θα σου κοστίσει τα ίδια, ίσως και παραπάνω και κάνει την μισή δουλειά? Ουσιαστικά το μόνο που αλλάζει είναι η τουρμπίνα. Έτσι κι αλλιώς θα χρειαστείς intercooler, εχτρα εγκεφαλάκι για τα μείγματα, μια πιο ελεύθερη εξάτμιση, σωληνώσεις κλπ. Όλα αυτά για να δουλεύεις στο 0,25 και χωρίς να γνωρίζεις τυχόν επιπτώσεις που μπορεί να έχει αυτό στο ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου...