Puntoclub

Gallatin, τα motul που λες θεωρούνται καλά;; γιατί 15-50 και όχι 10-40;;

ναι ομολογουμενος. για GT σιγουρα 15-50. ετσι εχω μαθει μιλαω μονο για GT ετσι να μην παρεξιγουμαι. γενικα στα GT το λαδι τρωει γερες φρικες λογο τουρμπινας.

Για χειμωνα κι εγω 15-50 θα προτεινα.το 10-40 πιστευω ειναι καλο για το καλοκαιρι.αν και αυτα ειναι καλυτερα να τα δεις στο manual η να το ρωτησεισ στην αντιπρωσωπεια...

herc wrote:Για χειμωνα κι εγω 15-50 θα προτεινα.το 10-40 πιστευω ειναι καλο για το καλοκαιρι.αν και αυτα ειναι καλυτερα να τα δεις στο manual η να το ρωτησεισ στην αντιπρωσωπεια...

Τον χειμωνα βαζουμε οσο πιο χαμηλο ιξωδες μπορουμε.Αλλωστε το πρωτο νουμερο στο 10-40 ,το 10, ακολουθητε απο το W που σημαινει Winter.
Δεν ξερω στο GT τι παιζει που πιεζεται περισσοτερο απο ενα ατμοσφαιρικο κινητηρα.Εγω παντως κανοντας την πρωτη αλλαγη στο HGT εβαλα τα SELENIA GOLD.Γραφουν οτι ειναι συνθετικα ,θα κανω αλλαγες καθε 10000χλμ μαζι με φιλτρο.

Μέχρι πόσα χιλιόμετρα πρέπει να το πηγαίνω μέχρι 3000 στροφές;

chevroletcorvette wrote:Μέχρι πόσα χιλιόμετρα πρέπει να το πηγαίνω μέχρι 3000 στροφές;

Υ.Γ. Μια ακούω μέχρι τα 1000, μετά μέχρι τα 2000, κλπ... Έχω μπερδευτεί και δεν ξέρω τι να κάνω. Απ'τη μια το καταλαβαίνω ότι θέλει καλό στρώσιμο, απ'την άλλη δεν θέλω να μπουκώσει το αυτοκίνητο.

bill33 wrote:στο HGT εβαλα τα SELENIA GOLD.Γραφουν οτι ειναι συνθετικα ,θα κανω αλλαγες καθε 10000χλμ μαζι με φιλτρο.

Γραφουν "Synthetic Based" ,δηλαδη συνθετικης βασης, αρα ημισυνθετικα.

Το αμαξι σου μιλαει..Οσο ειναι σφιχτο δεν το πιεζεις..Ετσι σταδιακα θα καταλαβαινεις οτι μπορεις να ανεβασεις στροφες!

+1 στον φιλο saxon_747

καλα το θεμα αυτο το ειχα κοιταξει κ εγω πριν 4 χρονια κοντα...αχαχα που το ξεθαψατε. οκ, μιας κ το αναφερουμε απο πανω.\

τα gold ειναι για 8βαλβιδα κ οχι για 16βαλβιδα. εγω ετσι ξερω κ ετσι κανω στο σεισεντο βαζω τα γκολντ. το δικο μου που ειναι 16 βαλβιδο περνει τα 20 κ, ασχετα αν εχω κανει αλλαγη πλεον απο τη σελενια...

φιλε για το στρωσιμο καλο ειναι να μην υπερβενεις τις 3500 για τα πρωρα 3000χλμ, μετα προοδευτικα ανεβαζυμε στροφες μεχρι κ τα 5000χλμ οπου το παμε κ μεχρι 5500 στροφες. μετα οκ αρχιζεις κ του δινεις πολυ αλλα οχι στησιματα. καλο ειναι μετα τα 8-10000χλμ, γτ περα απο τη μηχανη στρωνουμε κ ολα τα αλλα μερη...εγω στο δικο μου παντως μετα τα 5000χλμ, εδινα κανονικα στο αμαξι, το εχω 6 χρονια κοντα, η μηχανη δουλευει αριστα αν κ εχει μια μικρη κουραση αλλα δουλευει αριστα...κ τραβαει κ μια χαρα. τον εχω κανει ελατικο.αν το πηγαινεις ολο κ σα τη κοτα θα μπουκωσει κ μετα δε θα ανοιγει οπως πρεπει, η θα γινει καμια ζημεια σε βαθος χρονου, γνωμη μ

g wrote:καλα το θεμα αυτο το ειχα κοιταξει κ εγω πριν 4 χρονια κοντα...αχαχα που το ξεθαψατε. οκ, μιας κ το αναφερουμε απο πανω.\

τα gold ειναι για 8βαλβιδα κ οχι για 16βαλβιδα. εγω ετσι ξερω κ ετσι κανω στο σεισεντο βαζω τα γκολντ. το δικο μου που ειναι 16 βαλβιδο περνει τα 20 κ, ασχετα αν εχω κανει αλλαγη πλεον απο τη σελενια...

φιλε για το στρωσιμο καλο ειναι να μην υπερβενεις τις 3500 για τα πρωρα 3000χλμ, μετα προοδευτικα ανεβαζυμε στροφες μεχρι κ τα 5000χλμ οπου το παμε κ μεχρι 5500 στροφες. μετα οκ αρχιζεις κ του δινεις πολυ αλλα οχι στησιματα. καλο ειναι μετα τα 8-10000χλμ, γτ περα απο τη μηχανη στρωνουμε κ ολα τα αλλα μερη...εγω στο δικο μου παντως μετα τα 5000χλμ, εδινα κανονικα στο αμαξι, το εχω 6 χρονια κοντα, η μηχανη δουλευει αριστα αν κ εχει μια μικρη κουραση αλλα δουλευει αριστα...κ τραβαει κ μια χαρα. τον εχω κανει ελατικο.αν το πηγαινεις ολο κ σα τη κοτα θα μπουκωσει κ μετα δε θα ανοιγει οπως πρεπει, η θα γινει καμια ζημεια σε βαθος χρονου, γνωμη μ

Εμένα είναι 16βάλβιδο Turbo και έχω 735 ΧΛΜ. επάνω και το πάω ως 3000 στροφές. Νιώθω ότι έχει ανοίξει η μηχανή. Από ποιά χιλιόμετρα και μετά μπορώ να το πηγαίνω ως 3500 στροφές;

Το αμαξι σου μιλαει..Οσο ειναι σφιχτο δεν το πιεζεις..Ετσι σταδιακα θα καταλαβαινεις οτι μπορεις να ανεβασεις στροφες!

+1

για τουρμπο κινητηρεσ δεν εχω ακουσει φιλε κ δε ξερω, φανταζομαι πως εσυ πρεπει να το πηγαινεις μεχρι 3000-3500 για κανα 2000-3000 κ μετα ν ου δινεςι προοδευτικα γι να ανοιγει λογω τουρμπινας, δλδ σε κανα 2000 απο τωρα φανταζομαι πρεπει να το ανοιγεις...καλοριζικο κιολας

chevroletcorvette wrote:

g wrote:καλα το θεμα αυτο το ειχα κοιταξει κ εγω πριν 4 χρονια κοντα...αχαχα που το ξεθαψατε. οκ, μιας κ το αναφερουμε απο πανω.\

τα gold ειναι για 8βαλβιδα κ οχι για 16βαλβιδα. εγω ετσι ξερω κ ετσι κανω στο σεισεντο βαζω τα γκολντ. το δικο μου που ειναι 16 βαλβιδο περνει τα 20 κ, ασχετα αν εχω κανει αλλαγη πλεον απο τη σελενια...

φιλε για το στρωσιμο καλο ειναι να μην υπερβενεις τις 3500 για τα πρωρα 3000χλμ, μετα προοδευτικα ανεβαζυμε στροφες μεχρι κ τα 5000χλμ οπου το παμε κ μεχρι 5500 στροφες. μετα οκ αρχιζεις κ του δινεις πολυ αλλα οχι στησιματα. καλο ειναι μετα τα 8-10000χλμ, γτ περα απο τη μηχανη στρωνουμε κ ολα τα αλλα μερη...εγω στο δικο μου παντως μετα τα 5000χλμ, εδινα κανονικα στο αμαξι, το εχω 6 χρονια κοντα, η μηχανη δουλευει αριστα αν κ εχει μια μικρη κουραση αλλα δουλευει αριστα...κ τραβαει κ μια χαρα. τον εχω κανει ελατικο.αν το πηγαινεις ολο κ σα τη κοτα θα μπουκωσει κ μετα δε θα ανοιγει οπως πρεπει, η θα γινει καμια ζημεια σε βαθος χρονου, γνωμη μ

Εμένα είναι 16βάλβιδο Turbo και έχω 735 ΧΛΜ. επάνω και το πάω ως 3000 στροφές. Νιώθω ότι έχει ανοίξει η μηχανή. Από ποιά χιλιόμετρα και μετά μπορώ να το πηγαίνω ως 3500 στροφές;

Υ.Γ. Δεν έχω καν ενεργοποιήσει το Sport Boost ακόμα. Από πόσα ΧΛΜ και μετά μπορώ να το ενεργοποιήσω;

Το θεμα σηκωνει τεραστια συζητηση θαρω!Τεσπα.Αυτο που λετε ειναι ο ποιο ασφαλης και ο ποιο συνηθεις τροπος στρωσίματος!Αλλα δεν περνεις την απολυτη δυναμη απο το μοτερ!Γνωστο περιοδικο ειχε γραψει πριν κανα μηνα τροπο στρωσιματος που περνεις και το 100% και τελειωνεις και σε μια μερα μεσα!Ειναι αρκετα ομως αυτα και δεν τα θυμαμαι ακριβως αλλα αμα ενδιαφερουν καποιον να τα γραψω!Μιλαμε για κερδος 3 με 4 υπους στο 100% του μοτερ , νουμερο μπορει αμελητεο για καποιους αλλα σημαντικο για αλλους!

g wrote:καλοριζικο κιολας

Ευχαριστώ πολύ!

Γνωστο περιοδικο ειχε γραψει πριν κανα μηνα τροπο στρωσιματος που περνεις και το 100% και τελειωνεις και σε μια μερα μεσα!

αν και πλεον εχω κανει σχεδον 26000 χλμ θα μπορουσες να μας το εξηγησεις φιλε μου απο καθαρη περιεργεια?