Posted: Sun Nov 28, 2004 6:58 pm
Παιδια να και μια forge ... με σχεδων την μιση τιμη
Το μονο που λειπει ειναι τα γραμματακια που ειναι τυπωμενα με laserακι.
Το μονο που λειπει ειναι τα γραμματακια που ειναι τυπωμενα με laserακι.
Page 2 of 5
Posted: Mon Nov 29, 2004 9:43 am
kai i treis kales bro dokimasmeni omos arketa einai i forge...
Posted: Mon Nov 29, 2004 12:15 pm
Παιδιά, εγώ έχω βάλει την SSQV της HKS και όντως είναι άψογη σε συμπεριφορά (ρυθμιζόμενη) και με δυνατό ήχο και ξερό (δε με χαλάει αλλά δε με τρελαίνει κιόλας).Το αρνητικό της είναι ότι κάνει 340euro περίπου.
Posted: Mon Nov 29, 2004 3:08 pm
οντως η τιμη ειναι αρκετα αλμυρη!!!αλλα ειναι hks!!!
Posted: Tue Dec 28, 2004 7:36 pm
Η μηπως ετσι η τοποθετηση?τι λετε εσεις?Στην τελευταια φωτο με το φιλτροκουτι η σκαστρα ειναι διπλου εμβολου χειροποιητη και η αποδοση της (οχι ο ηχος)στην καμπυλη ροπης ειναι μετρια αλλα ο ηχος καλος!!Η 2 πρωτες φωτο χωρις φιλτροκουτι αλλα με φιλτροχοανη ειναι με σκαστρα της bonalume η οποια ειναι σε αποδοση εξαιρετικη σε ηχο αρκετα καλη!!
Posted: Tue Dec 28, 2004 11:31 pm
Και φυσικα γινεται και ετσι με αλλα 30Ε σιγουρα!!!!!!!!!!!!!! και με αλλα 300 αστα να πανε να και ολοκληρο το σετ της samco και μπενει και ποιο κοντα στην εισαγωγη........αλλα το θεμα νωμιζω στο φτιαχτο μονος σου δεν ειναι το ποσο ποιο πολλα χρηματα θα χαλασεις. αλλα να κανεις μια ολοκληρωμενη βελτιωση.... εστω στην σκαστρα.........χωρις να χαλασεις και ενα μηνιατικοΗ μηπως ετσι η τοποθετηση?τι λετε εσεις?
Posted: Wed Dec 29, 2004 9:49 am
Ασχετο.....................αλλα Τι κουκλι μηχανη ειναι αυτη πρεπει να πηγενεις χωρις καπο να την δειχνης!!!!!!!!!!!!!!!!
Posted: Wed Dec 29, 2004 4:56 pm
Eννοω την θεση εργονομικα και ως προς την αποδοση!!Οχι αν εχω βαλει σιλικονουχα η διαφορα αλλα μπιχλιμπιδια!!Συγνωμη.... δεν ηθελα να μειωσω κανεναν...θεωρησα οτι εδω λεμε ελευθερα τα τεχνικα tips!!
Posted: Wed Dec 29, 2004 8:43 pm
ναι φιλε και να τα λες δεν σου ειπε κανεις να μην τα πεις.fpgt3 wrote:θεωρησα οτι εδω λεμε ελευθερα τα τεχνικα tips!!
Posted: Thu Dec 30, 2004 1:07 pm
κι εγω μονοσ την εβαλα λιγο πιο κοντα στο φαναρι ομως για να ακοθγεται καλυτερα αφου το πλαστικο προστατευτικο λειπει....1.3 δουλευω κ ειναι μια χαρα η forge συμφωνω
Posted: Fri Dec 31, 2004 10:40 am
paidia exo kai ego mia skastra tipou forge xoris ta gramatakia kai exo xalasi ta 2 elatiria apo mesa pou tha mporoysa na vro mipos kseri kanis?
Posted: Sat Jan 01, 2005 2:41 pm
Μια φωτογραφία που είχα υποσχεθεί στον φίλο PuntoGT3.Είναι από τη σκάστρα μου, μια HKS SSQV , που ίσα ίσα φαίνεται και μάλιστα μόνο το πίσω μέρος της με τα ρυθμιστικά της.Δεν μπορούσα λόγω όγκου να βρω άλλη θέση (είναι λίγο μεγαλούστικη) αλλά στο μέλλον σίγουρα θα μπεί σε θέση καλύτερη.Παρ' όλα αυτά λειτουργεί μια χαρά χωρίς κανένα πρόβλημα...
Παιδιά,Καλή Χρονία....
Παιδιά,Καλή Χρονία....
Posted: Tue Jan 11, 2005 10:55 pm
Κανενας με TurboXS?
www.blowoffvalves.com
Eκει θα βρειτε σκαστρες , εικονες , ηχους και βιντεο.
Λενε οτι η πιο δυνατη ειναι η TurboXS TYPE RFL.
Oi Αμερικανοι λενε οτι το RFL ειναι και καλα Real Fuc**** Loud!
Στο Ελληνικο εμποριο κυκλοφορει πολυ η ΤYPE H kai TYPE S.
Εχει κανεις ακουσει κατι σε GT?
www.blowoffvalves.com
Eκει θα βρειτε σκαστρες , εικονες , ηχους και βιντεο.
Λενε οτι η πιο δυνατη ειναι η TurboXS TYPE RFL.
Oi Αμερικανοι λενε οτι το RFL ειναι και καλα Real Fuc**** Loud!
Στο Ελληνικο εμποριο κυκλοφορει πολυ η ΤYPE H kai TYPE S.
Εχει κανεις ακουσει κατι σε GT?
Posted: Tue Jan 11, 2005 10:59 pm
σωστος εκει βρηκα και κατι αλλο ενδιαφερον με τις μαμα σκαστρες
This is the racing blow off valve which was designed with similar dimensions to a BOSCH bov. This is a bolt on install for Audi/VW 1.8T and other Bosch equipped cars. This is recommended for cars that have a factory bypass valve of about 1". This valve would drop right in as a stock replacement. The BOSCH bov has been tested to start leaking at 8-9 PSI. If you run high boost on your BOSCH, you are loosing power. This will help you gain back what you have lost. There is no diaphragm to leak/break on this valve.
This is the racing blow off valve which was designed with similar dimensions to a BOSCH bov. This is a bolt on install for Audi/VW 1.8T and other Bosch equipped cars. This is recommended for cars that have a factory bypass valve of about 1". This valve would drop right in as a stock replacement. The BOSCH bov has been tested to start leaking at 8-9 PSI. If you run high boost on your BOSCH, you are loosing power. This will help you gain back what you have lost. There is no diaphragm to leak/break on this valve.
Posted: Tue Jan 11, 2005 11:05 pm
mia tetoia moy protine o mhxanikos moy idia 100 eyro ti na soy po h forge poso kani? ego exo mia typoy forge xoris ta gramata alla eine fix kai de mporo na allaxo ellatiriakh xerei kanenas an giayto de foyskonei kala h toyrmpina pezei tetoia fash?