Puntoclub

Γεια σου greg, σε eni κοιταω γιατί δουλεύει εκεί ένας γνωστός μου. Τα σελένια δεν μου γεμίζουν και πολύ μάτι γιατί τα έχω δουλέψει στην αλφα 146 και δεν με εντυπωσίασαν. Να δω όμως τι θα γίατί η εταιρεία του πουλάει μόνο χονδρική και ίσως χρειασθεί να πάρω καμιά κούτα....

Έκανα κι'εγω τις πρώτες αλλαγές μου,λάδια ξυδια κτλ.
Παίζουν διάφορες τιμές σε φίλτρα και λάδια,η επιλογή μου σε λάδι ήταν τα castrol magnatec 5w-40

το φιλτρο πετρελαίου παιζει απο 17 ευρω μέχρι 80 ανάλογα με την μάρκα.
εγω έβαλα ενα κοντά στα 35.
τα άλλα φίλτρα ειναι φθηνά και σκέφτομαι να αλλάζω το φίλτρο λαδιού σε κάθε αλλαγή στα 10.000 χλμ.

Εγώ έβαλα τελικά τα μομπιλ 3000 5-40 συνθετικά. Το φιλτρο το πήρα 15 συν φπα. Τα έβαλα τελικά μόνος με ενα φίλο μηχανικό. Που να δινα τα 400 στο Σφακιανάκη.....

Για πες Νικο 10.000 ειναι καλα να τα κραταμε?
εχω ενα φιλο που τα αλλαζει ανα 7.500.
πραγματι το λαδι βγαινει πολυ μαυρο απο μεσα,και πιο πολυ σκεφτομαι την καδενα,εαν δεν εχει καλο λαδι θα αρχισει τα δικα τις.

τα λαδια στα ντιζελ βγαινουν μαυρα λογω της μεγαλυτερης θερμικης καταπονησης και γιατι εχει η καυση πολυ περισσοτερα καταλοιπα... και στα 1000 να τα βγαλειε παλι καταμαυρα θα ειναι οποτε μην ανησυχειτε για αυτο...
τα 10.000 αναλογως το λαδι καλα ειναι
τα 7.500 ομως ειναι καλυτερα εννοειται...
η προληψη δεν εβλαψε ποτε κανεναν, αν σε παιρνει οικονομικα να αλλαζεις καθε 7.500 καλο θα του κανεις, οχι κακο

οταν βλεπω το βιβλιο σερβις στον σφακιανακη που τα αλλαζανε στις 30.000,καταλαβαινω οτι το καδενακι θα μου βγει κοντα στις 150.
τελος παντον εαν βρω κατι ποιο φτηνο σε λαδι θα τα αλλαζω στις 7.500,εαν οχι θα βαζω το castrol καθε 10.000 και φιλτρο μαζι.(το φιλτρο καυσιμου το αλλαζανε στις 60.000,ειναι δυνατον! δεν τους εχει πει καποιος για τα ελληνικα πετρελαια?)

εγω προσωπικα τα καστρολ δε τα θεωρω και καλα... σε συγκριτικα με αλλα λαδια πατωνουν....
γτ τι εχουν τα ελληνικα πετρελαια? καταλοιπα ρχουν οσα και τα ξενα... απλα ειναι σε μεγαλυτερο βαθμο βιοντιζελ

Μάλλον θα εννοεί τη νοθεία που γίνεται στη χώρα μας. Εγώ Άρη αποφάσισα να τα αλλάζω κάθε 15.000 μαζί με φίλτρα.

ακομα ειμαι στα SELENIA 5w40 wd.
ειμαι πολυ ευχαριστημενος,το οχημα εφτασε στα 200.000χλμ και δεν εχει παρουσιασει κανενα απολυτως προβλημα.
στις αρχες τα αλλαζα καθε 30.000χλμ οπως ανεφερε και η αντιπροσωπεια.
επειτα απο 2 χρονια που εληξε η εγγυηση,τα αλλαζω καθε 15.000χλμ.
ακομα και μετα απο 20.000 που τα αφησα καποιες φορες,ολα καλα.
το αυτοκινητο χρησιμοποιειται για μεγαλες διαδρομες.200χλμ την ημερα καθε μερα.

Την καλησπέρα μου ... Θα ήθελα αν και νέος στο forum συγχωρέστε με αν έχει αναφερθεί σε κάποια άλλη ενότητα το φιλτρο dpf και μου ξεφεύγει , όσο αναφορά για ένα graande punto 2010 diesel μεταχειρισμένο που έχω πάρει θα ηθελα να κάνω τις εξής ερωτήσεις .
1) το φίλτρο dpf είναι παθητικό ;;
2) αν ναι ανάβει κάποια ένδειξη όταν κάνει καθαρισμό;;; . Να σημειωσω πως βάζω μόνο v power diesel .
3)αν βγάλει βλάβη την μαμησα διαβάζω κάτι τιμές ουαου ...

Φίλε καλησπέρα! Επειδή ένας πολύ καλός φίλος έχει αυτό το μοτέρ θα σου πω: όταν κάνει αυτοκαθαρισμό το dpf δεν ανάβει κάποια ένδειξη. Το καταλαβαίνεις από τις ανεβασμένες στροφές που κρατάει ο κινητήρας στο ρελαντί. Αν έχεις θέμα με το dpf έχεις δύο επιλογές: α) το αλλάζεις με ένα καινουριο επώνυμο και ΟΧΙ ανώνυμο κινέζικο. β) το καταργείς τελείως και επαναπρογραμματιζεις τον εγκέφαλο. Ο φίλος μου είχε βουλομένο dpf. Στην αρχή πηγαμε για καθαρισμό dpf (κόστος γύρω στα 200 ευρώ), αλλά μετά από λίγο καίρο είχε πάλι θεματάκια. Λεφτά δεν έπαιζαν για καινούριο, οπότε και προχωρησε στη κατάργηση του dpf. Κόστος 300 ευρώ.

Σε ευχαριστώ πολύ !!!

Έως και σήμερα το αμάξι πέρα από τα κλασικά (φίλτρα λάδια κλπ) δεν έχει ζητήσει τίποτα. Η απορία που έχω είναι με την καδένα. Αλλάζετε ποτέ αυτή θέλει καπια συντήρηση??????

Καλημέρα κι από μένα,πρόσφατα πήρα ένα Grande Punto του '06.Diesel εννοείτε....αν δε κάνω λάθος η Fiat λέει αλλαγή λαδιών κάθε 15000 χλμ. και κάθε 30000 χλμ. γενικό σέρβις.Τα λάδια που έβαλα εγώ είναι τα Selenia WR 5-30,είναι αυτά που προτείνει η εταιρεία.Για την καδένα κι εγώ έχω απορία...Για μάστορα τώρα προτιμώ κάποιον εκτός αντ/πείας γιατί συνήθως έχουν μεγαλύτερη εμπειρία σε πετρέλαια από τα νεούδια τους.Επίσεις άλλο η προσωπική επαφή και άλλο οι απρόσωποι....των εταιρειών.

Εγω παντος στο δικο μου πετρελαιο αλλαζω λαδια καθε 10.000 χλμτρα αυτα που ελεγε η φιατ μου φενοντουσαν παραλογα