Re: ηχομόνωση punto mk2b
Posted: Wed Mar 19, 2014 2:02 pm
dynamat extreme 10435 χρησιμοποίησα εγώ. σε καλά καταστήματα με ηχοσυστήματα αυτοκινήτου έχουν. εγώ πήρα τα 5 φύλλα 89 ευρώ.
ναι ξεκίνα από το πάτωμα. φαντάσου πως ο θόρυβος της κύλισης περνάει από τους θόλους και μεταφέρεται σα ρεύμα σε όλη την επιφάνεια του πατώματος. εσυ αυτή τη μεταφορά, ας πούμε, θα ανακόψεις. μετά σου μένουν μόνο οι θόλοι. τους κάνεις και ησύχασες. όμως εάν δεν κάνεις αυτές τις παρεμβάσεις στα πλαστικά ,τότε οι διάφοροι θόρυβοι και χτυπηματάκια από τα πλαστικά θα ενισχυθούν. να θυμάσαι πως τα πλαστικά δεν τρίζουν μόνο από το θόρυβο αλλά και τη συναρμογή τους πάνω στο μέταλλο αλλά και από τις στρεβλώσεις του ίδιου του πλαισίου. γι'αυτό κολλάς κετσέ σε όλη την πίσω επιφάνεια της πλαστικής επένδυσης ώστε οι στρεβλώσεις του μετάλλου να βρίσκουν πάνω στο μονωτικό υλικό και όχι στο πλαστικό. τώρα το άλλο που θα κάνω εγώ αφορά σχεδον ολόκληρο το βάψιμο του εσωτερικού σκελετού με υγρό καουτσούκ.στην αρχή θα γίνει σε μικρές ποσότητες προκειμένου να σιγουρευτώ πως κουμπώνουν τα κλιπ.
ναι ξεκίνα από το πάτωμα. φαντάσου πως ο θόρυβος της κύλισης περνάει από τους θόλους και μεταφέρεται σα ρεύμα σε όλη την επιφάνεια του πατώματος. εσυ αυτή τη μεταφορά, ας πούμε, θα ανακόψεις. μετά σου μένουν μόνο οι θόλοι. τους κάνεις και ησύχασες. όμως εάν δεν κάνεις αυτές τις παρεμβάσεις στα πλαστικά ,τότε οι διάφοροι θόρυβοι και χτυπηματάκια από τα πλαστικά θα ενισχυθούν. να θυμάσαι πως τα πλαστικά δεν τρίζουν μόνο από το θόρυβο αλλά και τη συναρμογή τους πάνω στο μέταλλο αλλά και από τις στρεβλώσεις του ίδιου του πλαισίου. γι'αυτό κολλάς κετσέ σε όλη την πίσω επιφάνεια της πλαστικής επένδυσης ώστε οι στρεβλώσεις του μετάλλου να βρίσκουν πάνω στο μονωτικό υλικό και όχι στο πλαστικό. τώρα το άλλο που θα κάνω εγώ αφορά σχεδον ολόκληρο το βάψιμο του εσωτερικού σκελετού με υγρό καουτσούκ.στην αρχή θα γίνει σε μικρές ποσότητες προκειμένου να σιγουρευτώ πως κουμπώνουν τα κλιπ.