Puntoclub

anastazio83 wrote:360 πήγε το μαλλί... 85 τρόμπα νερου..60 ιμάντας χρονισμου..40 ιμαντας δυναμο..μία άλλη μ@μ@κι@ κάτι σωληνώσεις..Τα υπόλοιπα εργατικά μαζί με αντικατάσταση τουρμπινας... Τα ανταλακτικά όλα γνησια...

εβαλες την 36αρα;;πως το βλεπεις σε σχεση με πριν;

Ναι την έβαλα...θέλει προγραμματισμο το αμάξι..δε σηκώνει πίεση..δε ξέρω πως να το περιγράψω βασικά...κάνει ένα μικρό πέταγμα με το πάτημα του γκαζιου αλλά μετά μένει σταθερή η ροπή και η επιτάχυνση... Επιταχύνει αλλά αργά....κατα τάλλα τσουλάει...μπορώ να κάνω υπομονή κανα μήνα μεχρι να μαζέψω τα φράγκα γιατι θέλω και αμορτισέρ που προηγούνται νομίζω... Ενα μαμά t-jet μου ρίχνει πιστεύω άνετα!

θα στρωσει σε λιγο το αμαξι και θα εχεις νορμαλ πιεσεις

Μόνο του;;;; Σε πόσο λίγο δηλαδή;;; 600κμ ταξίδι έκανα

Περίεργο...

Εγώ όταν την είχα βάλει είχα μόνο εισαγωγή και εξάτμιση turboback και έπαιζε κομπλέ με το μαμά πρόγραμμα εξαρχής...

κατι δεν μαρεσει και μενα.επρεπε οχι απλα να ειναι οκ,αλλα να βελτιωθει και λιγο στα ψηλα...

Τι να πω.....να μη την έβαλε καλά ο μάστορας δε παίζει, δε νομίζω να γίνεται κιόλας...λαμπάκια σουξου μούξου δεν ανάβουν..η πολλαπλη έχει ραγισματάκι αλλά δεν έχει ξεβρακωθεί για να χάνει πίεση ουτε ακούω κάτι.. τι να πω...

αμα δεν στην εβαλε καλα ο μαστορας θα τον στρωσω εγω!!!!το δικο σου ηταν που ειδα μια μερα στο μαγαζι??

χαχαχαχαχαχα ελα ρε Παναγιώτη!! Ναι ρε...τι να λέμε!! δε παιζει να έχει κάνει μ@μ@κι@ ο τσάκαλος!!

τσεξαρε μια τα σωληνακια της Ν75 μην εχει κανενα καμμια τρυπουλα...