Page 2 of 2
Re: στησιμο-ελαφρωμα μκ2β hgt
Posted: Sat Mar 12, 2011 3:09 am
by GRIGIO
Aπλά να θυμάσαι ενα πράγμα....Για ανθρώπους σαν εσένα (χωρις εμπειρία στο στήσιμο-οχι οτι εγώ εχω καμιά ιδιαίτερη βεβαια) το σωστό στήσιμο απο ανάρτηση ειναι ΕΤΥΧΕ και οχι ΠΕΤΥΧΕ...Δλδ,μπορει να δοκιμάσεις 5 αμορτισέρ αλλά να μην καταλάβεις το ΠΟΙΟ ήταν το καλύτερο και το ΓΙΑΤΙ...Οπως επισης τα ελατήρια...Αααααλλο κεφάλαιο εκει...
Re: στησιμο-ελαφρωμα μκ2β hgt
Posted: Fri Mar 25, 2011 9:10 pm
by holiday_st
Παιδια 4χ100 +41 οffset μπαινει στο hgt η θα βρισκει?
Re: στησιμο-ελαφρωμα μκ2β hgt
Posted: Fri Mar 25, 2011 10:38 pm
by iceman_n
το 4χ100 διορθωνεται με μπουλονια μετατροπης καρε...αλλα το 41 οοφσετ μην το βαλεις για μενα...συν οτι μπορει να ακουμπαει και στα μαμα φρενα δεν το ξερω σιγουρα...
απο 37 που ειναι μαμα εως και 30 ειναι μια χαρα...
Re: στησιμο-ελαφρωμα μκ2β hgt
Posted: Fri Mar 25, 2011 11:34 pm
by holiday_st
Οπα γιατι μπερδευτηκα...Το καρε του hgt δεν ειναι 4χ100????
Re: στησιμο-ελαφρωμα μκ2β hgt
Posted: Sat Mar 26, 2011 1:27 am
by christosl
νομιζω είναι 4χ98
Re: στησιμο-ελαφρωμα μκ2β hgt
Posted: Sat Mar 26, 2011 8:26 am
by iceman_n
holiday_st wrote:Οπα γιατι μπερδευτηκα...Το καρε του hgt δεν ειναι 4χ100????
4x98 ειναι...βαλε μια ωραια ultraleggera σε gun metal χρωμα...ελαφριες και ταιριζουν πολυ...
Re: στησιμο-ελαφρωμα μκ2β hgt
Posted: Sat Apr 02, 2011 9:04 pm
by holiday_st
Με το 195/50/15 μικραινει η διαμετρος του τροχου η μεγαλωνει?εννοω σε σχεση με το 185/55/15..εχει κανεις ιδεα?iceman εσυ ultraleggera φορας?στειλε καμια photo αν θες στο mail μου να το δω!
Re: στησιμο-ελαφρωμα μκ2β hgt
Posted: Sat Apr 02, 2011 9:17 pm
by Gazofonix
To 185/55/15 ειναι απλα πιο στενο απο το 195/50/15.H διαμετρος ειναι ιδια (αντε να χασεις κανα χιλιοστο ανευ σημασιας) ΑΛΛΑ θα κερδισεις......................κανα 150αρι περιπου.Τα προφιλ που ειναι μισα (τελιωνουν σε 5δλδ) επειδη δεν ειναι τοσο κινησημα σαν νουμερα ειναι πιο ακριβα με σοβαρη διαφορα.(μιλαμε παντα για ακριβως ιδιο λαστιχο)
Re: στησιμο-ελαφρωμα μκ2β hgt
Posted: Sat Apr 02, 2011 9:23 pm
by iceman_n
holiday_st wrote:Με το 195/50/15 μικραινει η διαμετρος του τροχου η μεγαλωνει?εννοω σε σχεση με το 185/55/15..εχει κανεις ιδεα?iceman εσυ ultraleggera φορας?στειλε καμια photo αν θες στο mail μου να το δω!
οχι,technomagnesio ζαντα εχω...
Re: στησιμο-ελαφρωμα μκ2β hgt
Posted: Sun Apr 03, 2011 11:57 am
by holiday_st
Gazofonix wrote:To 185/55/15 ειναι απλα πιο στενο απο το 195/50/15.H διαμετρος ειναι ιδια (αντε να χασεις κανα χιλιοστο ανευ σημασιας) ΑΛΛΑ θα κερδισεις......................κανα 150αρι περιπου.Τα προφιλ που ειναι μισα (τελιωνουν σε 5δλδ) επειδη δεν ειναι τοσο κινησημα σαν νουμερα ειναι πιο ακριβα με σοβαρη διαφορα.(μιλαμε παντα για ακριβως ιδιο λαστιχο)
Nαι γιαυτο ακριβως ρωταω γιατι το 55αρι το βαρανε στα αυτια!απλα με μεγαλυτερο πελμα οσο να ναι θα κοψει λιγο..Αυτο σκευτομαι και μου τη σπαει...
Re: στησιμο-ελαφρωμα μκ2β hgt
Posted: Sun Apr 03, 2011 1:20 pm
by Gazofonix
Θα κοψει απειροελαχιστα.Μην σου πω και καθολου αν ειναι πιο ελαφρυ σαν κατασκευη.
Σκεψου ομως και το αλλο.Ποσο καλυτερα θα παταει το αμαξι πανω στο 195/50.Γιατι καλο το ελαφρωμα και οι επιδοσεις αλλα τι να το κανεις αν δεν μπορεις να βγαλεις την δυναμη στον δρομο.
