Kαθαρισμός aftermarket φίλτρων αέρος.

Post by **P.A.D.R.C** » Fri Jan 04, 2008 8:26 pm

Και πολυ καλα κανεις..Θα σου προτεινα να δεις αν σε συμφερει να βαλεις επωνυμο γαζας ..το θελει και καθαρισμα καθε 7.500-10.000 ,αναλογος της χρησης!Για την ακριβεια οι εταιρειες το δινουν για παραπανω χλμ αναμεσα στους καθαρισμους αλλα καταλαβαινεις οταν το δεις..!

Post by **billakoss** » Fri Jan 04, 2008 8:48 pm

βασικα εχω κανει 15000 κμ αρα λογικα θα θελει

Post by **P.A.D.R.C** » Fri Jan 04, 2008 9:16 pm

Κατι λιγα..Απλως τα φιλτρα γαζας ή πολυουερθανης "μπουκωνου" πιο γρηγορα σε σχση με τα εργοστασιακα χαρτινα.Για αυτο και εγραψα οτι οι εταιρειες τα δινουν με καθαρισμο καθε 20.000 χλμ και ζωη 100.000 χλμ λιγο πολυ ,αλλα στην πραξη αν θελεις να παιρνεις τα μεγιστα της αποδοσης τους τα καθαριζεις πολυ συχνοτερα..!

Post by **billakoss** » Thu Jan 10, 2008 1:33 pm

Ωραιος , το ανοιξα και το καθαρισα , Τελικα 3 βιδες ηταν στο πανω μερος του κουτιου της μηχανης

Post by **P.A.D.R.C** » Thu Jan 10, 2008 1:40 pm

Αντε και την επομενη φορα που θα το ξανακανεις σου ευχομαι να εχεις aftermarket και να το χαρεις παραπανω..δλδ πλυσιμο,στεγνωμα & λαδωμα!!

Post by **billakoss** » Thu Jan 10, 2008 2:03 pm

Τι ενοεις λαδωμα; Πρωτη φορα το ακουω

Post by **P.A.D.R.C** » Fri Jan 11, 2008 7:28 pm

Τα aftermarket φιλτρα οπως ανεφερα και πιο πανω ,επειδη δεν ειναι χαρτινα αλλα απο αλλο υλικο(βαμβακερη γαζα,πολυουρεθανη κτλ) οταν τα πλυνεις και τα στεγνωσεις στην συνεχεια τα περνα με ενα "ειδικο" λαδι ωστε να κανουν καλυτερη κατακρατηση σωματιδιων.Προφαμως στο χαρτινο δεν υπαρχει αυτο αφου ειναι μιας χρησης!!

Παρολα αυτα, για ιστορικους λογους και μονο, σου αναφερω οτι πριν πολλα πολλα χρονια (30+ ,40 σιγουρα) οι παπαδες εκεινης της εποχης διεθεταν υποδοχες λαδιου..

Post by **panos_mk2** » Wed May 14, 2008 11:17 pm

επειδή ήρθε η ώρα μου να καθαρίσω το φίλτρο μου θα ήθελα να κάνω κάποιες ερωτήσεις.
1.αρχικά ποτίζω το φίλτρο με το ειδικό σαμπουάν
2.στη συνέχεια το αφήνω να δράσει 5'
3.το ξεπλένω με χλιαρό νερό με φορά από μέσα προς τα έξω
4.το αφήνω να στεγνώσει
5.του ρίχνω λαδάκι από τη πλευρά που μπαίνει ο αέρας (όχι πολύ όμως)
6.το αφήνω να στεγνώσει

Θέλω τώρα να ρωτήσω τα εξής
Αρχικά το σαμπουάν που έχω για το φίλτρο έχει μεγάλο στόμιο με αποτέλεσμα αν πάω να ρίξω πάνω στο φίλτρο το μισό μπουκάλι θα χυθεί κάτω.¨ετσι μία λύση που σκέφτηκα είναι να ρίξω λίγο σε μία λεκάνη και να το βάλω εκεί μέσα το φίλτρο.
Δεύτερον έχω ξεχάσει τίποτα από τα βήματα που περιγράφω??

και κάτι τελευταίο στην επόμενη photo το βέλος όπως το έχω σχεδιάσει δείχνει από την έξω πλευυρά προς τα μέσα??

Post by **GRIGIO** » Thu May 15, 2008 12:39 am

Έτσι όπως το βλέπω αυτή είναι η μέσα μεριά αν δεν κάνω λάθος.Green ε?Λοιπόν,εγώ είχα ένα σετ καθαρισμού KN στο οποίο τόσο το σαμπουάν ήταν σαν σπρέυ όσο και το λαδάκι μετά.Πρόσεξε το λάδι μετά φιλαράκι μή βάλεις πολύ και το μπουκώσεις το αμάξι.Αφού βάλεις και το λάδι θα δεις λίγο ψόφιο το αμάξι για λίγο διάστημα.

Post by **panos_mk2** » Thu May 15, 2008 12:46 am

ναι green είναι. και εγώ αυτό πιστεύω αλλά μου κάνει εντύπωση το γεγονός ότι η μέσα πλευρά είναι πολύ πιο βρώμικη από την εξωτερική!
Εγώ τα καθαριστικά που είχα πάρει ήταν της green και δυστυχώς το σαμπουάν είναι χωρίς ειδικό στόμιο και πολύ φοβάμαι ότι θα το χαλάσω όλο από την πρώτη κιόλας χρήση.

Post by **grhgorhsptol** » Thu May 15, 2008 8:41 am

Πόσο καιρό έχεις να το καθαρίσεις?!!

Εγώ πάντως το δικό μου το έχω καθαρίσει και με roly (το γαλάζιο μπουκάλι με την σκόνη για όλες τις χρήσεις) επειδή δεν έβρησκα καθαριστικά και καθάρισε μια χαρά. Αλλά δεν ήταν τόσο λερωμένο...την μισή βρωμιά έχει σε σχέση με το δικό σου.

Στην φώτο το φίλτρο φαίνεται από την μέσα μεριά του.
Και καλύτερα μην το φορτώσεις με πολύ λάδι για να μπορεί να πάρει ελέυθερα ανάσα...άλωστε αυτή υποτίθεται ότι είναι και η δουλειά του ελέυθερου φίλτρου..

GOOD LUCK!!

Post by **panos_mk2** » Thu May 15, 2008 8:11 pm

κοίτα το είχα πάνω στο puntaki για 11000χλμ.
εγώ πάντως περίμενα να είχε βρομίσει περισσότερο !!!

Post by **P.A.D.R.C** » Mon May 19, 2008 8:43 pm

Συγγνωμη για την επεμβαση αλλα γιατι λετε οτι ειναι μεσα πλευρα ,δεδεμενου οτι το "φρυδι" ειναι πισω?
Προσωπικη αποψη ειναι να το κανεις σε λεκανη με χλιαρο νερο και μαλιστα περισσοτερα απο ενα νερα,οπως το πλυντηριο.

Post by **polatov** » Tue May 20, 2008 1:21 am

να ρωτησω κατι ασχετο.εχει νοημα να το κανεις με αποσταγμενο νερο??για τα αλατα εννοω ή δεν ειναι τοσο σημαντικο.επισης αν απλα το πλυνουμε ΜΟΝΟ με νερο μετα θελει οπωσδηποτε λιπανση?

Post by **Orange** » Tue May 20, 2008 8:38 am

Νοημα εχει, αλλα αμα το σκουπισεις μετα το πλυσιμο ωστε να φυγουν τα πολλα, οχι και τοσο.
Λιπανση θα χρειαστει, οπως και να εχει.

Puntoclub

Kαθαρισμός aftermarket φίλτρων αέρος.

καθαρισμός ελέυθερου φίλτρου τύπου panel