Page 2 of 2
Posted: Thu Jan 03, 2008 9:17 pm
by polatov
νταξει το θεμα ειναι οτι μπορει να ρηξεις λεφτα και να το κανεις και αγωνιστικο.δεν τιθεται θεμα συγκρισης με saxorallo ειναι αλλης φιλοσοφιας και αλλων δυνατοτητων.(σε μαμα καταστασεις)δε μπορεις να συγκρινεις ενα κουβα με ενα κανονικο αυτοκινητο.πανω απολα ειναι το μερακι και η τσεπη μας πλεον..
πολλα αυτοκινητα μπορεις να τα μεταμορφωσεις..σκοπος ειναι να βρεις την χρυση τομη κοστους -αποδοσης σε σχεση με τη χρηση του αυτοκινητου σου..
και φυσικα συμφωνω με τον skinboy..
Posted: Fri Jan 04, 2008 1:51 pm
by skinboy
ετσι ειναι παναγιωτη,
περι ορεξεως ουδεν σχολιων.
απο εκει και περα ολα γινονται , ολα πρεπει να υπολογιζονται και αναλογα ο καθενας να πρατει.
τα γουστα και οι ορεξεις ποικιλουν παντα.
Posted: Fri Jan 04, 2008 2:19 pm
by Thanassis
Πάρα πολύ κατατοπιστικές οι απαντήσεις παιδιά - σας ευχαριστώ όλους όσους κάνατε τον κόπο να μου πείτε την εμπειρία σας.
Εξοπλισμένος με αυτή, σε πρώτη δόση θα περάσω από το Στάθη (Μάγο) να δω τι πακέτο θα μου προτείνει και αυτός.
Θα το ψάξω λίγο παραπάνω και θα προχωρήσω.
Πιθανά θα χρειαστεί να σας ξαναρωτήσω για διευκρινίσεις, ανάλογα με αυτά που θα βρω μπροστά μου.
Στην πορεία θα δω και την πιθανότητα για βελτίωση στο μοτέρ, αλλά για αυτό θα επανέλθω όταν έρθει η ώρα ...
Ευχαριστώ και πάλι.
Posted: Fri Jan 04, 2008 2:24 pm
by skinboy
αναλογα το ποτε σκοπευεις να περασεις απο το σταθη , υπαρχει μεγαλη πιθανοτητα να δεις και το αμαξι μου εκει.
εχουμε να κανουμε κατι δουλιτσες αλλα δεν ξερω ποτε θα μπορεσω να το παω , πρεπει να μιλησω μαζι του..
Posted: Fri Jan 04, 2008 2:40 pm
by Thanassis
skinboy wrote:αναλογα το ποτε σκοπευεις να περασεις απο το σταθη , υπαρχει μεγαλη πιθανοτητα να δεις και το αμαξι μου εκει.
εχουμε να κανουμε κατι δουλιτσες αλλα δεν ξερω ποτε θα μπορεσω να το παω , πρεπει να μιλησω μαζι του..
Βασικά με το Στέθη μιλάμε για κομπρέσσορα + υπερκυβισμό στην ALFA (από 3.2 σε 3.7).
Το έχει κάνει φίλος μου και είναι πολύ καλή η δουλειά που έκανε ο Jano.
Ήμουν έτοιμος να το ξεκινήσω, αλλά ένας άλλος φίλος επέλεξε μια άλλη καλή λύση με σκέτο υπερκυβισμό, αλλά με τα ίδια άλογα και καλύτερη ευστροφία από την Glenwood motors (με πολύ καλύτερα σωθικα στον κινητήρα).
Με έχουν βάλει σε δίλλημα ...
Το κόστος είναι περίπου το ίδιο και δεν έχω αποφασίσει ακόμα τι να επιλέξω ...
Μπορεί τελικά να ξεκινήσω με το πουντάκι και να δω σε 2-3 μήνες τι θα κάνω με την GT.
Posted: Fri Jan 04, 2008 3:06 pm
by skinboy
το εχω δει το αλφα το υπερκιβισμενο εκει περα....΄;-)
Posted: Fri Jan 04, 2008 6:17 pm
by soundcrash
Πρωτα απο ολα βγαλε τις σκαρες απο το punto!!!!!!!
Posted: Sat Jan 19, 2008 3:57 am
by Thanassis
Posted: Sat Jan 19, 2008 3:59 am
by soundcrash
Στις φωτο που εισαι στην πιστα!!!
