Φίλτρο K&N για Grande Punto 1.4 8v .

Post by **alfistas** » Sun Sep 30, 2007 2:31 am

καλησπερα παιδια μηπως μπορειτε να μου πειτε ποσο παιζει η τιμη του φιλτρου κ&ν και απο σκουπα τι παιζει για το gp??

Post by **z3lios_punto** » Wed Oct 10, 2007 12:39 pm

καλησπερα παιδια εγω σε grande sporting εχω βαλει τη σκουπα της simota απο 206 τη carbon με φιλτρο green και εχει ταιριαξει κουτι...το μονο που παρατηρησα καλυτερεσ ροπες απο σταματημα και λιγο μεγαλυτερη καταναλωση...βεβαια και πιο ωραιο ηχο

Post by **Sporti** » Thu Oct 11, 2007 10:24 am

Skoupa gia grande den exei vgei alla mpainei kai malista me poli kala apotelesmata......opoios thelei perissotera na rwtisei ton Dreamcatcher pou exei valei sto diko tou grande sporting....

Me to filtro 4 aloga xlwmo mou fenetai......hxo tha kerdiseis, kati sta repriz pithanotata, kai kati tis parapanw katanalwsi ,....ayta.....an sindiastei me teliko tha apodosei akoma ligo kalitera alla min perimeneis thaymata....

Post by **Dreamcatcher** » Thu Oct 11, 2007 1:30 pm

Λοιπον οπως ειπε και ο λευτερης 4 αλογα ΠΟΛΥ χλωμο.. ειδικα στο grande ειχα ενα διαστημα και απλα ελευθερο φιλτρακι Κ&Ν και να πω την αληθεια δεν παρατηρησα τιποτα το σπουδαιο, ισως απλα μια λιγο πιο καλη αποκριση στο γκαζι.. η σκουπα σαφως καλυτερη (αλλα και σαφως ακριβοτερη, κοντα στα 70 το φιλτρακι ενω μια σκουπα με σωληνωσεις κτλ κτλ μπορει να ξεπερασει και τα 200 αναλογως ποσο θα την βρεις και απο που) ΑΛΛΑ.. θελει πατεντα τοποθετηση.. εγω εβαλα ενα universal μοντελο της green με φιλτροχοανη green παλι μεσα.. καναμε τρυπες στην τραβερσα του ψυγειου και απο κει και περα πατεντα ενα λαμακι πιασαμε στο πλαστικο του ψυγειου του βεντιλατερ για να σταθεροποιηθει καλα.. γενικα ΔΕΝ θα κατσει καλα η σωληνωση, θα εχει στανταρ γωνιες λογω του οτι το παγουρακι μας πιανει στα δεξια της τραβερσας και ουσιαστικα ακριβως εκει που θα εβγαινε ενας ισιος σωληνας απο την εισαγωγη.. τωρα απο προσωπικη εμπειρια.. ενα βραδυ σε κατι γραμμες τραινου που τις περασα με χιλια (επειδη ξεχαστηκα) εσπασε ολο το πλαστικο τις σκουπας, επειδη ειχα περασει σκληρα κολλαρα για να μην σκιζονται απο την ζεστη του μοτερ που τα ψηνει.. οποτε προσοχη στις λακουβες:P παντως βγαζει ωραιο ηχο, δεν παρατηρησα να κομπιαζει στα ψηλα, και σιγουρα ελευθερωσε λιγο παραπανω την εισαγωγη! λογω ομως την κατασκευης του gp δεν προκειτε να αποδοσει ποτε στο 100% επειδη δεν θα μπορεσει να 'μπει' πολυς αερας στην σκουπα.. αυτα απο μενα!