Page 10 of 20

Re: arpas - mk2 Dynamic 1.2 8V

Posted: Sat Mar 16, 2013 3:21 pm
by P.A.D.R.C
Εχεις δικιο.Εγω νομιζα πως ειναι ξερη εκτη η οπισεθν στα 5αρια.

Re: arpas - mk2 Dynamic 1.2 8V

Posted: Sat Mar 16, 2013 3:21 pm
by arpas
Μα εφόσον έχουν ίδιο λεβιέ (με δαχτυλίδι), οι διαδρομές του λεβιέ είναι όπως λέει ο panoramix και υπάρχει κάποιος που έκανε τη μετατροπή κρατώντας τον ίδιο επιλογέα, τι πρόβλημα θα μπορούσα να έχω με την όπισθεν;

Re: arpas - mk2 Dynamic 1.2 8V

Posted: Sat Mar 16, 2013 3:22 pm
by P.A.D.R.C
Απαντηθηκε πιο πανω ;-)

Re: arpas - mk2 Dynamic 1.2 8V

Posted: Sat Mar 16, 2013 3:25 pm
by panoramix3519
Δεν εχεις κανενα προβλημα ειτε 5αρι ειτε 6αρι οι φουρκετες ειναι 4 και ειναι ολοιδιες σε αποστασεις και κινησεις η μονη διαφορα ειναι οτι η τριτη φουρκετα δεν κινειται μπρος πισω στο 5αρι γιατι δεν εχεις εκτη. Προχωρα την πατεντα σου αφοβα :grin: :grin: :grin:

Re: arpas - mk2 Dynamic 1.2 8V

Posted: Sat Mar 16, 2013 3:29 pm
by P.A.D.R.C
Panoramix ,το εγραψα νωριτερα.Τα HGT εχουν αλλο λεβιε.Το γιατι το γνωριζει μονο οποιος τα εχει δει διπλα διπλα,οποτε ας το κρατησουμε στην ακρη του μυαλου μας και αυτο.

Re: arpas - mk2 Dynamic 1.2 8V

Posted: Sat Mar 16, 2013 3:31 pm
by arpas
P.A.D.R.C wrote:Απαντηθηκε πιο πανω ;-)
Απαντήθηκε επίσης ποιο είναι το πιο γρήγορο πράγμα στον κόσμο...



Οι απαντήσεις του panoramix PDT_Armataz_01_01

Re: arpas - mk2 Dynamic 1.2 8V

Posted: Sat Mar 16, 2013 3:45 pm
by panoramix3519
:grin: χαιρομαι που βοηθησα. Τα hgt εχουν αλλο λεβιε γιατι εχουν και διαφορετικο σαζμαν τα υπολοιπα ομως 1.2 και 1.4 εχουν ιδια ειτε 5αρι ειτε 6αρι.

Re: arpas - mk2 Dynamic 1.2 8V

Posted: Sat Mar 16, 2013 3:56 pm
by kostas013
οπψς και ολα τα σεντο!!!

Re: arpas - mk2 Dynamic 1.2 8V

Posted: Thu Apr 04, 2013 12:03 pm
by arpas
Έχουν μπει πλαϊνά abarth, ενώ χτες τοποθετήθηκε 6άρι σασμάν από sporting. Μαζί με το σασμάν μπήκαν καινούριες βαλβολίνες και δίσκο-πλατώ για να έχω το κεφάλι μου όσο πιο ήσυχο γίνεται. Ευτυχώς το ρίσκο που πήρα με το μεταχειρισμένο σασμάν μάλλον φαίνεται ότι μου βγήκε χωρίς παρατράγουδα (ίσως ακόμα να είναι νωρίς). Βέβαια δεν το αγόρασα από παλιατζή αλλά από ιδιώτη, ίσως γι αυτό.

Re: arpas - mk2 Dynamic 1.2 8V

Posted: Thu Apr 04, 2013 12:18 pm
by P.A.D.R.C
H τριτη θα δειξει πρωτη..Αν αντεχει αυτη τοτε ολα καλα.
Παντως αν μπορεις να φτιαξεις και καμμια πιο ενισχυμενη ρακετα ,θα γινει πολυ καλυτερο.
Καλα χλμ PDT_Armataz_01_01

Re: arpas - mk2 Dynamic 1.2 8V

Posted: Thu Apr 04, 2013 12:46 pm
by arpas
Για τη σχετικά νορμάλ χρήση που του κάνω θέλω να πιστεύω ότι δε θα χρειαστώ πιο ενισχυμένη ρακέτα. Ειδικά αν έμπλεκα με τεφλόν κτλ, νομίζω θα έχανα αρκετά σε άνεση.. Γενικά αντικειμενικός σκοπός όλων των βελτιώσεων που έχουν γίνει δεν είναι να κερδίσω μέτρα, καρότσες κολώνες κτλ, αλλά η προσωπική ευχαρίστηση και η μεγιστοποίηση της οδηγικής απόλαυσης που μπορεί να μου προσφέρει το κουβαδάκι μου.
Πάντως το 6άρι (ιδίως στα λεφτά που το βρήκα) άξιζε αρκετά ;)

Re: arpas - mk2 Dynamic 1.2 8V

Posted: Thu Apr 04, 2013 1:19 pm
by polatov
αν σου μπαινουν 1η 2α με κρυο το σαζμαν ολα οκ..!
καλοριζικος.
τα πλαινα τα πηρες μεταχειρισμενα

Re: arpas - mk2 Dynamic 1.2 8V

Posted: Thu Apr 04, 2013 1:25 pm
by arpas
Ναι μια χαρά μπαίνουν όλες μέχρι στιγμής. Ο μηχανικός μου είπε ότι σαν αίσθηση θα στρώσει και άλλο με τον καιρό. Τα πλαϊνά τα πήρα μεταχειρισμένα μετά από πολύ καιρό που τα έψαχνα στο car, και ήταν πάνω σε αμάξι. Εννοώ δεν ήταν ξεχωριστή αγγελία μόνο γι αυτά.

Re: arpas - mk2 Dynamic 1.2 8V

Posted: Thu Apr 04, 2013 1:44 pm
by arpas
P.A.D.R.C wrote:Καλα χλμ PDT_Armataz_01_01
Σ' ευχαριστώ Κωνσταντίνε PDT_Armataz_01_01

Re: arpas - mk2 Dynamic 1.2 8V

Posted: Thu Apr 04, 2013 2:26 pm
by kostas013
για πες εντυπωσεις τωρα 5αρι 6αρι σε επιδοσεις, οικονομια στην πολη και στο ταξιδι, ανεση κλπ μολις βγαλεις συμπερασματα