Puntoclub

μονο στου οδηγου μπηκε τετοια ζωνη γιατι ειναι μανουρα να ρυθμιζεις σε οποιον μπει συνοδηγος και μπλε γιατι κανει ωραια αντιθεση και οι ταπετσαριες μου μεσα ειναι μπλε...
επειτα οχι δεν ηθελα σκαφες για λογους ανεσης κυριως
+ το οτι καποιος ευσωμος (και εγω μαζι) θα δυσκολευοταν να μπει και να βγει, η καποιο ατομο μεγαλυτερης ηλικιας...
ηθελα εξ αρχης ενα καθισμα με καλη πλευρικη στηριξη χωρις να θυσιασω την ανεση που σου προσφερουν τα μαμα καθισματα η να θυσιαστει εν μερη μονο...
γι αυτο κατεληξα σε αυτα που μου δινουν και πλευρικη στηριξη (σιγουρα οχι οπως η σκαφη) και ειναι πολυ ανετα.... και ουτε σε ταξιδια σε κουραζουν κλπ

ειναι το τι ζηταει ο καθενας και αναλογα με τις προτιμησεις και τα γουστα του πραττει ))

sporting mk2b εννοεις και οχι δεν εχω πατησει μεχρι τωρα αν και θα με ενδιεφερε πολυ να δω που βρισκομαι σε σχεση με το 95αρι
στροφαρω μεχρι 7000 λογω προγραμματος...

Αναφερόμουν στον gazofonix φίλε μου.

punto1410 wrote:

Gazofonix wrote:Κωστα μολις μαθω θα σε ενημερωσω.Απλα εχω πολυ τρεξιμο αυτες τις μερες και πρεπει να παω απο εκει.
Πανο.Τα αλογα απο το 95αρι τα εχουμε ηδη.Εδω μιλαμε για κατι λιιιγο παραπανω.Οχι τρελλα νουμερα.Και οχι τοσο σε απολυτους αριθμους αλλα σε ζωντανια πανω στον δρομο.ΤΟ ποσο τσιγκινο να ειναι και το τι δουλεια εχει γινει αν δεν δω δεν μπορω να πω τπτ.
Οπως ειπε και ο Αντωνης το κοστος για να γινει μαμα 95αρι ειναι υπερβολικα μεγαλο.Καλυτερα το πουλας και περνεις ενα ετοιμο και μενουν λ7 για μετατροπες μετα.

εχεις πατήσει με μκ2β? Οχι τυχαία στο δρόμο.
Που στροφάρεις?

That's my boy...

punto1410 wrote:Αναφερόμουν στον gazofonix φίλε μου.

Αν και εχουμε κανει κουβεντουλα το τοπικ του ανθρωπου.............
Ναι εχω πατησει με ΜΑΜΑ Mk2b ΝΤΥΜΕΝΟ ΚΑΝΟΝΙΚΑ και εχει χασει παντου.18μετρο,400αρι,1000μ. και ρολαριστα και απο σταση.Στροφαρω στις 7000 μιας και μετα δεν εχει νοημα με το παρων setup.Τα εχουμε πει και σε αλλα τοπικ.

Τωρα Πανο και εγω εχω τις επιφυλαξεις μου.Σκεψου ομως οτι οσο χαλια και να ειναι σαν καταστευη ειναι καλυτερο απο αυτο που φοραμε πανω,σαφως προτυμοτερο απο decat και αρκετα πιο οικονομικο απο της "καλες" λυσεις.

καλοριζικα τα καθισματακια ειναι πολυ ομορφα και σε συνδυασμο με τις ζωνες δεν θα χεις προβλημα στηριξης.εγω με το sprint για να κατεβω Πατρα θελω 5 ωρες μασαζ μετα!!
με βασεις τι εκανες??πατεντα στις μαμα??

ε γι αυτο πηγα σε μια τετοια λυση... και αρκετα οικονομικη και ανετη τα καθισματα τα κουμπωσαμε πανω στους μαμα σιδηροδρομους...
περασαμε ατσαλινες λαμες καθετα στους μαμα σιδηροδρομους πανω στις οποιες ανοιξαμε τρυπες αφου κεντραραμε τα καθισματα και εκατσε τελεια πανω...
λυση αρκετα οικονομικοτερη εφοσον αλλες βασεις ειχαν 75ε και χ2 150Ε
(τα καθισματα ειχαν και αλλους σιδηροδρομους μαζι αλλα τα προσαρμοσαμε στους παλιους να μην θελω βασεις)

μπηκε και η μπαρα θολων σημερα το πρωι
σπαρκο ρυθμιζομενης σκληροτητας



Uploaded with ImageShack.us

καλορίζικη και καλή ακαμψία!!!

καλοριζικη,για πες εντυπωσεις σε σχεση με πριν.

στην πολη μεσα ειναι πιο ξερη η μπροστινη αντιδραση του αυτοκινητου σε λακουβες κλπ
απ οσο ειδα σε στροφες λιγο, ειναι πιο προθυμο το τιμονι να ακουσει και να στριψει και επισης μειωθηκε αρκετα το φαινομενο της υποστροφης που ηταν αρκετα εντονο και με τα λαστιχα που φοραω (michelin energy saver)
σε αποτομο φρεναρισμα δεν εχω δοκιμασει να δω τι γινεται...
σιγουρα η πιστα θα δωσει μια πιο πληρη εικονα

ελκτικη προσφυση εχεις καλυτερη?

τι εννοεις ακριβως?

εννοω στο ανοιγμα της πρωτης και της δευτερας εχεις καλυτερη προσφυση?

καλυτερη προσφυση πως θα κερδισω κρατωντας τους θολους σταθερους? :S
σε στροφες οι θολοι εχουν την ταση να στρευλωνουν....
αυτο φτιαχνει η μπαρα...