Puntoclub

lambros wrote:παιδια και γω στο t-jet, τα Selenia 5-40 ΚPE βαζω,αυστηρα αλλαγη καθε 9000κμ...χωρις κανενα προβλημα εως τωρα....ερωτηση....θα με βγαλουν χειμωνα τσεχια (πιανει και -17 εδω) ? η να αλλαξω τυπο λαδιου για πιο χαμηλες θερμοκρασιες?

Εγώ με 5-40 το είχα, no prob. Άλλο μοτέρ όμως, από μαμά έχει 10-40. Με -10 όταν είχε απλά το άφηνα 5 λεπτά να ζεσταθεί, κυρίως για το κιβώτιο, διότι δεν κούμπωνε καμία σχέση :p

Mikeharitakis wrote:

panos2 wrote:θα συμπληρωσεις περιπου 500ml λαδι.μια χαρα εινα η καταναλωση.το χειμωνα θα εχεις λιγοτερη καταναλωση.το αμαξι ειναι grande punto 1.4 95hp?

ναι πανο το Starjet ειναι...γενικα αξιζουν τα selenia? η να στραφω σε κατι αλλο?τα βαζω μονο και μονο επειδη εχει τις προδιαγραφες που θελει η Fiat...Δεν εχω θεμα εγγυησης ειμαι εκτος...απλα τα βαλω λογο τυπηκοτητας...

οχι μια χαρα ειναι σε προδιαγραφες το k.p.e. και εισαι οκ απο καταναλωση λαδιου.προσεχε στο συνεργειο να σου βαζουν το συγκεκριμενο και οχι αλλο selenia.

τα παραγελνω απο ελληνικο eshop και τα βαζω σε δικο μου συνεργειο...

Mikeharitakis wrote:μετα απο 4.000 κμ που εβαλα τα Selenia 5-40 Κpe τα κοιταξα και ειδα οτι ο δειχτης ηταν στην μεση του σαγρε σημειου!!ολα τα κμ γιναν υπο καθεστως ζεστης ολο το καλοκαιρι και σε μικτες διαδρομες με το 50% αυτων αναμενο το Α/C....ειναι φυσιολογικη αυτη η καταλανωση?επισης τα λαδια ειχαν χρωμα σαν μελι προς σκουρο καστανο...

Αυτο το εχω παρατηρησει κι εγω φιλε μου τα καλοκαιρια με A/C στο φουλ και αν το ζωριζω τσιμπαει λιγο λαδακι, αλλα πολυ λιγο! και αυτο το τονιζω μονο το καλοκαιρι με το A/C το οποιο το ανοιγω συνεχεια το καλοκαιρι! Παντα εβαζα τα selenia 5/40 και την τελευταια φορα που πηγα κ τα αλλαξα μου ειπε ο μηχανικος μου να βαλουμε τα 10/40 λογω υψηλων θερμοκρασιων κ επειδη ειναι καλυτερα! Εγω ψιλο κολησα εκεινη τη στιγμη κ του λεω δεν θα υπαρξει καποιο προβλημα? κ λεει τιποτα.. τωρα τον χειμωνα να βαλω παλι τα 5/40? η να αφησω μονιμα 10/40?

καλο ειναι να μην αλλαζεις συνεχεια ιξωδες στο μοτερακι,+1 απο μενα για τα 10-40 χειμωνα καλοκαιρι για το συγκεκριμενο μοτερ

δηλαδη το μονο κακο που μπορει να εχουν τα 5/40 ειναι να τα καιει !! ενω τα 10/40 ειναι πιο ασφαλη! αλλα με προβληματζιει που η αντιπροσωπεια προτεινει τα 5/40 κ παντα αυτα μου εβαζε.. μολις πηγα εξω μου ειπαν κατευθειαν 10/40.. δεν ξερω πλεον ποιος λεει το σωστο! σ'ευχαριστω για την γνωμη σου forza italia!

αυτη την απορια εχω και εγω...γιατι ενα ημισυνθετικο 10-40 ειναι καλητερο απο ενα συνθετικο 5-40..? ειδικα για καποιον που κανει λιγοτερο απο 10.000 κμ το χρονο πιστευω οτι το 5-40 ειναι πολυ καλη λυση..

ο κατασκευαστης ειναι λιγο κουκουρουκου,να σου πω ενα απλο παραδειγμα,το lancia ypsilon 1.4 16V ειναι ακριβως ιδιο μοτερ με το δικο σας,και ο κατασκευαστης προτινει 10-40,ειναι θεμα marketing ετσι οπως το βλεπω εγω,το 10-40 καθεται καλα σε αυτα τα μοτερ κατα γενικη παραδοχη,μην σκορπατε λεφτα για full συνθετικα,10-40 και αλλαγη καθε 7000κμ ειναι οτι καλυτερο,οχι οτι εχουν θεμα αν τα κρατησεις 10.000....

και εγω στο μκ2βσπορτινγκ που ειναι ο ιδιος κινητηρας 1.4 16v βολευεται πολυ καλυτερα με 10w40 απο οτι 5w40.τα 5w40 τα καιει πολυ ευκολα ενω το 10w40 πολυ λιγοτερο.εγω τα κραταω 10000χλμ με κανενα προβλημα στα 150000χλμ του μοτερ.ποσο σου καιει με 5w40?

Εμένα πάλι το abarth με multiair που λέει για 5w40 κ του τα βάζω δεν καίει τίποτα.
Το 10w50 δεν ξέρω πώς μπορεί να αποδώσει.

GiannisMS wrote:Εμένα πάλι το abarth με multiair που λέει για 5w40 κ του τα βάζω δεν καίει τίποτα.
Το 10w50 δεν ξέρω πώς μπορεί να αποδώσει.

εσυ βαλε αυτα που βαζεις,οτι και να δοκιμασα στον t-jet σε 5-40W,τα καλυτερα ηταν τα selenia,τωρα εχω βαλει τα shell 5-40w AT-L,και μεχρι στιγμης εχω πολυ θετικες εντυπωσεις

παιδια εχει φορεσει κανενας
1)castrol magnatec
2)castrol sport edge
3)motul 100v

τα τριτα ειναι πιο ακριβα αλλα λενε οτι ειναι απο τα καλυτερα. παντα για 5 -40 μιλαω.

βοηθεια παιδια καποιος.....

οπως φαινεται δεν τα εχει δοκιμασει στο συγκεκριμενο μοτερ καποιος αυτα τα λαδια
εγω στο 1,2 μου βαζω μοτουλ 300v 10-40 και ειμαι κατευχαριστημενος

ναι ρε κωστα και εγω λεω μοτουλ ειναι αγωνιστικων προδιαγραφων και τετοια αλλα το θεμα ειναι οτι μηπως ειναι υπερβολη.το αμαξι το σκιζω αλλα οχι και μονιμα.και τα λαδια καθε 7 με 7μιση χιλ χλμ θελω να τα αλλαζω.θελω να πω μη βαλω λαδια που ειναι για boxer 330 αλογα, δεν χρειζονται