Υγρά φρένων

Post by **vdsracing** » Tue Oct 18, 2005 2:43 pm

Έχω το mk2 8v το οποίο από το εργοστάσιο φοράει υγρό φρένων dot4 για με προδιαγραφές εως 270 βαθμούς κελσίου.όταν πιέζω ομως τον πουντοκλή σε συνεχόμενες στροφές φτάνω σε φάση που πατάω το πετάλ του φρένου με όλη μου την δύναμη χωρίς το αμάξι να φρενάρει και μετά πρέπει να περιμένω κανα 10λεπτο μεχρι να ξανακρυώσουν...

Η αντικατάσταση του dot4 με dot5 θα επιφέρει κάποιο αποτέλεσμα?Τι άλλες αλλαγές με low budget μπορώ να κάνω για να τα βελτιώσω?

Post by **L.R.C.** » Tue Oct 18, 2005 2:47 pm

νομιζω οτι δεν φταίει τοσο το υγρό αλλα η παστα στο τακάκι και η δισκόπλακα...

Post by **Sonicboom** » Tue Oct 18, 2005 2:59 pm

Μάλλον σωληνακια υψηλής θες, 50 ευρω περίπου.

Post by **skinboy** » Tue Oct 18, 2005 3:00 pm

nai swsta...
prwta anavoune takakia meta diskoi kai poloi poio meta to ygro klanei malli.
allaje se prwti fasi takakia k vlepeis...

Post by **Ευάγγελος** » Tue Oct 18, 2005 4:38 pm

Τακάκια δίσκους πρώτα, μετά σωληνάκια υψηλής πίεσης!Τώρα για τα υγρά των φρένων νομίζω ότι το σύστημα, κάπου έχει μια επιγραφή που αναφέρει ότι πρέπει να χρησιμοποιούνται ΜΟΝΟ υγρά DOT4, οπότε ρώτα καλύτερα για να μην σου δημιουργήσει κάποιο πρόβλημα στο κύκλωμα των φρένων η χρήση άλλου τύπου υγρού!Τα τακάκια βγαίνουν σε διάφορους τύπους (μιλάμε για aftermarket πάντα) ανάλογα με τις απαιτήσεις τις χρήσης που κάνεις και έτσι υπάρχουν πάστες διαφόρων θερμοκρασιών για χρήση fast road, extreme road, racing!

Post by **vdsracing** » Wed Oct 19, 2005 2:17 am

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες παίδες.Ο επόμενος τομέας του αυτοκινήτου που θέλω να βελτιώσω εστω και στα σημεία είναι τα φρένα..Βελτιώνεις το ενα κομμάτι και μετά δεν σου αρκεί το άλλο.Πάνω απόλα πάντως η ασφάλεια...

Post by **valantisr** » Wed Oct 19, 2005 8:39 am

εγω παντως φιλε μου τα εκανα ολα και ξενιασα υγρα dot5 ημιαγωνιστικα 24 ευρω το λιτρο σωληνακια υψηλης momo 74 ευρω και δισκοφρενα απο coupe 16v 300 ευρω συνολο 398 ευρω τρομερη αλλαγη και σε φρεναρισμα και σε αισθηση οσες φορες και να το πατησεις το φρενο.τακακια γνησια απο coupe και δισκοι tarox χαρακτοι

Post by **vdsracing** » Fri Oct 21, 2005 4:23 pm

Μόλις έκανα σχολαστικό έλεγχο στο μωρό και διαπίστωσα δυο προβλήματα...Τρύπια αριστερή φούσκα ημιαξονίου και τρύπιο δεξί σωληνάκι φρένων.Πάω συνεργείο αναγκαστικά και μάλλον θα βάλω και σωλινάκια υψηλής να ξενοιάσω...Τι μάρκα να πάρω και από που...αν έχετε να προτείνεται κάτι.

Post by **m3chan1c** » Sat Oct 22, 2005 2:39 pm

Σαφως... ΝΑ φανταστεις τα dot4 τα βαζουν σε coupe/gt κτλ..
dot5 einai extreme και οχι τοσο αναγκαια .. δεν εισαι στην πιστα ουτε κανεις αναβαση-καταβαση Πηλιου που ποναει !!!

Post by **vdsracing** » Sat Oct 22, 2005 3:28 pm

m3chan1c wrote:δεν εισαι στην πιστα ουτε κανεις αναβαση-καταβαση Πηλιου που ποναει !!!

Πίστεψέ με τα φτάνω στα όρια τους και μάλιστα από τότε που έβαλα τις αναρτήσεις όλο και ποιό συχνά.Τέλοςπάντων...Δευτέρα πρωι μπαίνω συνεργείο και βλέπουμε...

Post by **skinboy** » Mon Oct 24, 2005 9:14 am

Galfer Super DOT4.0 ugra k teleiwses...
Goodridge swlinakia metallika k telos...

des to kit tis Galfer pou ta exei ola mesa se polu kali timi...
(diskous takakia swlinakia empros ygra !) valto ws exei k 8a me 8imi8eis..