Εσείς τι ανάρτηση φοράτε ?

Post by **fiat lover** » Mon Jul 25, 2005 1:26 pm

skinboy wrote:Kw....
deuteri epilogi Koni kitrina+Eibach (eibach panta an kai efoson milame gia jexwrista amortiser-elatiria)

δεδομένου όμως του ότι τα κίτρινα είναι πιο σκληρά από τα κόκκινα σε συνδυασμό με τα χάλια πλαστικά που τρίζουν από την πρώτη βδομάδα που το πήρα δεν θα μου τα αφήσουν κάτω.και από την άλλη της kw θέλουν ρύθμισμά που είναι ολόκληρη διαδικασία.Η απορία είναι η εξής δεν υπάρχει ένα απευθείας σετάκι το οποίο φυσικά θα χαμηλώσει το αμάξι κατα 3 πόντους, αλλά δεν θα αφήσει τα πλαστικά κάτω καιι θα δώσει καλύτερο στρίψιμο???δεν ξέρω, εμένα έχει 28000 χλμ σε 1 χρόνο και 9 μήνες και θεωρώ το στήσιμό του αρκετά κακό.γέρνει πολύ και γλιστράει προοδευτικά μεν, αλλα μονίμως. ταλάστιχα είναι γδαρμένα μονίμως στα πλάγια από το συνεχές γλίστριμα.δεν λέω, μεγάλο ρόλο παίζουν και τα λάστιχα (bf goodrich profiler g)στις εργοστασιακές διαστάσεις τα οποία είναι επεικώς μάπα και ας τα έχω μόνο 6 μήνες. παρεπιπτόντως έχω το mk2b

Post by **Gallatin** » Mon Jul 25, 2005 1:55 pm

παιδια...
με την ποιο σκληρη αναρτιση δεν λυνονται ολα τα προβληματα.
σου αρεσει να ειναι ανετο?? αλλα να μην περνει κλισεις??βαζεις παχυτερες αντιστρεπτικες.
και επιτελους για τις κλισεις ευθηνονται οι αντιστρεπτικες!!!!!!!!!!!!!!!!!

Post by **skinboy** » Tue Jul 26, 2005 12:26 pm

exei dikaio o filos Gallatin...
h anartisis sou prosferoune poio grigoro diavasma kai leitourgia me apotelesma o troxos na diavazei kalutera kai grogorotera to dromo.
Episis dou dunoune tin dunatotita na allajeis tin geometria ton erostasiakon ru8misews (ligo poio polu arnitiko camber empros ,ligo diaforetiki metafora varous empros pisw stis apotomes ekkiniseis ligo diafora stin metafora varous tou amajomatos stis strofes ktl)
an se enoxloune mono oi kliseis prepei na strafeis pros antistreptikes meria, an twra exeis MK2b tin patises....
An exw akousei kala MK2b sporting kai HGT moirazontai tin idia antistreptiki empros , xontroteri kai skliroteri den yparxei sto emporio.
sta mk2 sporting kai HGT tou HGT einai skliroteri kai paxyteri opote mporeis na tin valeis kai na deis diafores auto to jerw sigoura.
Sta mk2b rwtiste...

Episis yparxei pliroforiaka (gia na voi8aw oso mporw paidia) antistreptiki empros mono gia HGT (asxeto an einai mk2 h mk2b) opou einai 22mm paxous kai epomenos skliroteri apo tin mama tin opoia xrisimopoiei sto italiko prota8lima to HGT sta circuit , den jerw kata poso mporei na tin vrei kapoios edw egw den exw mporesei kai episis den jerw an mporei na doulepsei me alles parametrous (px anartisi dromou)

Ekei pou einai topoo8etimeni to amaji einai saura kai kokalo
Eibach stena eltiria empros (60mm xamilwma , pisw Eibach elatirio tis seiras 50mm xamilwma) amortiser coilovers Bilstein group N empros me groupN kai pisw , exei 15x6.5 zanta kai 20mm apostates se olous tous troxous tou.
Exei de fagomena ftera eswterika (sta xeilakia) empros pisw....
Genika kai apla einai ena HGT pistadiko kai mono....

Post by **fiat lover** » Sun Sep 25, 2005 8:15 pm

ψαχνω τωρα τελευταια γι ααμορτισερ και ελατηρια. ειχα καταληψει στην λυση koni κιτρινα με eibach ελατηρια.ο αμορτισερας που πηγαινει χρονια τα αμαξια ολη η οικογενεια μου προτεινε με 500€ να βαλω το σετ για 3 ποντους χαμηλωμα της apex.μου ειπε οτι και θα στριβει πολυ καλυτερα και δεν θα κοπαναει. εχω το mk2b sporting 1.4 και ειλικρινα εχω ψιλοχαθει, δεν ξερω τι να κανω.καμια γνωμη??

Post by **vdsracing** » Mon Sep 26, 2005 1:41 pm

Την παρασκευή μπαίνουν bilstein sprint και ελατήρια H&R 3ποντα...
Τιμή 400 και 135 αντίστοιχα.Θα σας πω εντυπώσεις οταν τα βάλω.
Θα μπούν σε mk2 8v 870kgr....

Post by **skinboy** » Wed Sep 28, 2005 10:56 am

vdsracing wrote:Την παρασκευή μπαίνουν bilstein sprint και ελατήρια H&R 3ποντα...
Τιμή 400 και 135 αντίστοιχα.Θα σας πω εντυπώσεις οταν τα βάλω.
Θα μπούν σε mk2 8v 870kgr....

kai 8a deis oti 8a sou katsoune mia xaroula...

kaloforeta..

Post by **vdsracing** » Wed Sep 28, 2005 1:13 pm

Τhanx Πέτρο!Άσε τα εχω στο σπίτι μέσα στο κουτί τώρα και ανυπομονώ να τα φορέσω και να πάω λαύριο για στρίψιμο...Καταραμένη εξεταστική,υπομονή δυο μέρες...

Post by **vdsracing** » Wed Sep 28, 2005 2:20 pm

Να κάνω και μια ερώτηση...Αφού τα βάλω και χαμηλώσει το αμάξι δεν θέλει και ρύθμισμα ο κατανεμητής των φρένων?Πώς ρυθμίζεται αυτόματα ή μηχανικά?Γιατί μιας και είναι μόνιμα χαμηλώτερο ο αισθητήρας θα νομίζει πως είναι φορτωμένο και θα μου δίνει περισσότερο φρένο πίσω πράγμα πολύ επικίνδυνο...

Post by **Gallatin** » Wed Sep 28, 2005 6:47 pm

αν και πρωτη φορα το ακουω αυτο δεν το αποκλειω αλλα εμενα που ειναι οσο κατω παει δεν θα επρεπε να πηγενει με τις πορτες στα φρενα???

Post by **vdsracing** » Thu Sep 29, 2005 1:09 pm

Πραγματικά δεν ξέρω τι γίνεται με τα punto.Στο 206 φίλου μου πάντως του το άφησαν αρύθμιστο και διπλώσαμε στην εθνική με 140...Το toledo του πατέρα μου επίσης εχει τον ίδιο μηχανισμό σε εμφανές σημείο.
Όσοι εχετε χαμηλώσει το mk2 δεν το εχετε ρυθμίσει?Μια βοήθεια ρε παιδιά γιατί αύριο τα βάζω και αν πέσω σε στόκο μηχανικό...

Post by **Sonicboom** » Thu Sep 29, 2005 1:31 pm

Χαμηλωμένο το έχω εδω και 3 χρόνια, 4cm με kw και δεν εχει χρειαστεί να αλλάξω κατανομή στα φρένα...και δεν γνωρίζω αν γίνεται κιόλας...

Post by **skinboy** » Thu Sep 29, 2005 3:15 pm

den xreiazetai kamia ru8misi.
den ru8mizetai o mama katanemitis frenon sta mk2.
an 8es na ru8mizeis vazeis eswteriko agwnistikou typou alla prosoxi..

Post by **siiiii** » Thu Sep 29, 2005 8:34 pm

οχι φιλε μου δεν χρειαζετε ρυθμιση εγω το εχω τεσσερα χρονια

Post by **vdsracing** » Fri Sep 30, 2005 1:26 pm

Μπήκανε τα αναρτησόνια μου,εχω πωρωθεί!!!!!
τελικά οντως ο κατανεμητής δεν χρειάζεται ρύθμισμα,σε λακούβες δεν κοπανάει και στις πλατείες μπαίνει γαμααααταα!!
τώρα μένει μια βόλτα μέχρι το λαύριο,μια ανάβαση πάρνηθα και μια βόλτα χαλκίδα-β.έυβοια για να δούμε τι κάνουμε σε στροφές..(και μετά αλλαγή τα λάστιχα

)

Post by **Sonicboom** » Fri Sep 30, 2005 2:01 pm

vdsracing Λαυριο από παραλια φανταζομαι ε?

Οποτε είναι κάνε κανά post ή στήλε pm μην πας και ολομόναχος!