GT ή HGT?

Post by **arpas** » Sun Jul 10, 2005 12:56 pm

Mono oi freaks tis kontras trelenontai me to 0-100.Me ena HGT mporei na meneis pisw alla einai poly kalytero odigika kai eti fwtos brosta poiotika...

swstos...
oso gia emfanisi mk1 vs mk2 ( kampules i gwnies ) einai ka8ara 8ema antilipsis kai goustou

Post by **alucard** » Sun Jul 17, 2005 10:11 am

Ρε παιδια τι ειναι αυτα που λετε?Το GT ΡΙΧΝΕΙ ΣΤΑ ΑΥΤΙΑ ΣΤΟ HGT ΠΑΝΤΟΥ! ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΟ ΣΤΡΙΨΙΜΟ ΔΕΣ ΛΙΓΟ ΤΗΝ ΠΙΣΩ ΑΝΑΡΤΗΣΗ... ΑΝ ΠΡΟΣΕΧΕΙΣ ΜΕ ΤΑ 21ΚΓΡ ΡΟΠΗ ΣΤΡΙΒΕΙ ΣΑΝ ΤΡΕΝΟ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΤΑ ESP!ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΑ ΦΤΙΑΞΙΜΑΤΑ ΕΔΩ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΓΕΛΙΟ,ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΥΧΑΙΟ ΟΤΙ ΤΑ ΠΙΟ ΠΟΛΛΑ ΣΑΧΟΡΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ ΤΕΤΡΑΠΕΤΑΛΟΥΔΑ ΚΤΛ.ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΟ ΝΑ ΤΟΥΡΜΠΙΣΕΙΣ ΤΗΝ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΑ.2,5Τ +προγραμμα +εκκεντροφορο και μια ροικη ρυθμιση κεφαλης,εξατμιση,ιntercooler και νατα για πλακα τα 190-200ps.

Post by **alucard** » Sun Jul 17, 2005 10:14 am

Συμφωνω για την ποιοτητα φυσικα.Για την εμφανιση μου αρεσουν και τα δυο.Οπως μου αρεσει και περισσοτερο ο κωλος του sporting με τα 95ps απο του 80ps.

Post by **johnnypatras** » Sun Jul 17, 2005 4:01 pm

alucard wrote:ΜΕ ΤΑ 21ΚΓΡ ΡΟΠΗ ΣΤΡΙΒΕΙ ΣΑΝ ΤΡΕΝΟ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΤΑ ESP!

Χαχα

, αυτό που είπες φίλε μου, sorry κιόλας, αλλά είναι για γέλια!!!

Δηλ. το στρίψιμο ενός αυτοκινήτου εξαρτάται από τη ροπή του;;;

ΛΑΘΟΣ φίλε μου, εξαρτάται από το γενικότερο στήσιμό του ( πλαίσιο, αναρτήσεις )και εκεί το HGT είναι καλύτερο, παρά την θεωρητικά υποδεέστερη υλοποίηση του ημιάκαμπτου πίσω έναντι των υστερούντων του GT. To ξαναλέω: στα Μέγαρα, παρόλο που το GT μάζευε τη διαφορά στις ευθείες, ήταν πίσω από το HGT 1-1,5 δευτερόλεπτο. Φαντάσου λοιπόν πόσο έχανε στις στροφές...

Στην βελτίωση βέβαια, σαφώς προηγείται το GT, αλλά αναφερόμαστε στο πώς συγκρίνονται τα δύο αυτοκίνητα εργοστασιακά.

Post by **Gallatin** » Sun Jul 17, 2005 7:40 pm

νομιζω θελει να πει οτι με τα 21κιλα στριβει σαν τρενο

για να ειχε και το hgt 21 κιλα (ποσο τεραστιο για αυτο) και να βλεοπαμε κατα ποσο μπρωστα θα ηταν.......

Post by **xrace** » Mon Jul 18, 2005 11:24 am

hgt γιατι ειναι πιο ομορφο,και ποιοτικα ανωτερο απο το gt.

Post by **skinboy** » Tue Jul 19, 2005 10:06 am

To plaisio tou HGT einai makran kalutero k me megalutera pososta akampsias apo tou GT.
To stisimo tous apo mama panta (dioti etsi kanoume sugkrisi panta swsti) einai makran kalutero apo GT.
ta frena tou einai makran kalutera apo GT
emfanisei den 8a pw tipota dioti einai prosopika gousta kai prepei na ta sevomaste...
gkazia to GT einai poio grigoro 0-140km....
alla epeidi exw anoijei me GT apo 160km+ polles fores ekei ta pragmata einai yper tou HGT.
apo 8ema ajiopistias to HGT einai kalutero.
apo 8ema texnologias to HGT einai kalutero
apo 8ema eswterikou as poume kai edw prosopiki apopsi tou ka8enos
apo 8ema veltiosimotitas einai ola panta stin eugeniki dia8esi tis tsepis tou ka8enos..
To oti den ftiaxnetai apla den simainei oti den mporei na ftiaxtei to hgt apla kaneis den skaei ta fragkakia .
K opoios leei oti sta fanaria ta HGT einai papies leei vlakies kai einai amartia apo to 8eo dioti eimaste Puntakides edw mesa oloi kai an mi ti allo prosvalei tin parea.....

ISA-ISA ta HGT ka8ontai fanaria me filtro kai ejatmisi mono kai anoigoune kai dokimazoune tis dynatotites tous me peiragmena....kai min mou peite GTakides oti kanete kontres mama!!!!!!
Ligo sevasmos Guys....

Na min milisw gia strofulikia.....

Post by **skinboy** » Tue Jul 19, 2005 10:10 am

kai partepiptwntos , strivei para polu kala kai polu kalutera apo to GT xwris ESP , dioti den exoune ola ta HGT ESP....

kapoia exoune mono TCS to opoio apenergopihte k teleios...Pliroforiaka...

Post by **alucard** » Tue Jul 19, 2005 7:39 pm

AKOY ΦΙΛΕ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΔΙΑΒΑΖΕΙΣ ΚΑΛΑ.ΕΙΠΑ ΑΝ ΠΡΟΣΕΧΕΙΣ ΜΕ ΤΑ 21 ΚΙΛΑ! ΡΟΠΗ,ΓΙΑΤΙ ΠΟΛΛΟΙ ΔΕΝ ΠΡΟΣΕΧΟΥΝ-ΣΤΡΙΒΕΙ ΣΑΝ ΤΡΕΝΟ!ΚΑΤΑΛΑΒΕΣ? ΟΣΟ ΓΙΑ ΜΕΤΑ ΤΑ 140 ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΕ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ ΒΛΑΚΕΙΕΣ.ΛΟΙΠΟΝ ΕΧΩ ΜΑΜΑ GT,MEXPI TA 200 ΘΑ ΕΙΜΑ ΜΠΡΟΣΤΑ ΑΠΟ ΤΑ ΗGTAKIA...ΞΕΡΟΥΜΕ ΟΤΙ ΤΟ ΗGtaki θα αρχισει να μαζευει μετα τα 160 αλλα σιγα-σιγα και δεν αμφιβαλλω οτι μετα τα 200 μπορει και να περασει και μπροστα γιατι ως γνωστον και λογω 1800 εχει μεγαλυτερη τελικη.ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΑΦΕΡΘΩ ΚΑΙ ΣΤΟ ΤΩΡΙΝΟ ΗGT ΞΕΡΕΤΕ ΕΣΕΙΣ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΠΟΥΛΗΣΕ ΟΥΤΕ ΕΝΑ ΚΟΜΜΑΤΙ!ΤΟΣΟ ΕΠΙΤΥΧΗΜΕΝΟ ΗΤΑΝ.ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΜΗΝ ΣΥΓΚΡΙΝΕΤΕ ΤΟ ΘΡΥΛΟ ΜΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΣΕΙΡΑΣ ΟΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΤΩΡΙΝΟ ΠΟΥΝΤΟ.ΑΜΑ ΔΕΙΤΕ ΤΟΝ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟ ΣΑΣ ΤΩΡΑ ΠΑΙΔΙΑ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΕΙΝΑΙ ΑΣΧΗΜΑ!ΤΩΡΑ ΔΕΝ ΚΟΝΤΡΑΡΕΤΕ ΚΑΙ ΠΟΛΛΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΟΠΩΣ ΤΟ ΠΑΛΙΟ ΚΑΛΟ GT!!!

Post by **alucard** » Tue Jul 19, 2005 7:48 pm

KAI KATI ΑΛΛΟ ΓΙΑ ΤΟ ΤCS ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΕ Ο ΦΙΛΟΣ,ΦΙΛΕ ΔΕΝ ΚΑΘΟΜΑΙ ΝΑ ΑΣΧΟΛΗΘΩ ΜΕ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΤΟ HGT AYTA TA KANEI KAI O ΠΑΠΠΟΥΣ ΜΟΥ ΠΟΥ ΚΟΙΤΑΕΙ ΤΟΥΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΥΣ ΠΙΣΩ ΣΤΟΥΣ 4ΤΡΟΧΟΥΣ.ΚΑΙ ΧΛΩΜΟ ΒΛΕΠΩ ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΟΥΝ ΜΕΡΙΚΑ ΕSP ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΣΤΟ SPORTING ΦΙΛΕ ΜΟΥ!
ΚΑΙ ΣΤΟ ΚΑΤΩ ΚΑΤΩ ΠΕΡΙ ΣΤΡΙΨΗΜΑΤΟΣ ΤΑ ΠΙΟ ΠΟΛΛΑ ΤΑ ΚΑΝΟΥΝ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ.ΝΑ ΔΕΙΣ ΠΑΠΑΚΙ ΝΑ ΠΕΡΝΑΕΙ R1 ΣΕ ΚΑΤΑΒΑΣΗ ΝΑ ΤΡΕΛΑΘΕΙΣ.

Post by **alucard** » Tue Jul 19, 2005 7:59 pm

ΑΥΤΟ ΑΚΡΙΒΩΣ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΕΙ ΚΑΙ Ο GALLATIN ΘΕΛΟΥΝ ΠΡΟΣΟΧΗ ΤΑ 21 ΚΓΡ ΕΙΔΙΚΑ ΣΤΟ ΓΛΙΣΤΕΡΟ,ΟΜΩΣ ΑΝ ΤΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΩΣΤΑ ΣΕ ΣΩΖΟΥΝ ΚΙΟΛΑΣ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙΣ ΤΙ ΕΝΝΟΩ.ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΙΣΤΑ, ΓΙΑΤΙ ΕΧΩ ΜΠΕΙ ΜΕΓΑΡΑ, ΔΕΝ ΑΜΦΙΒΑΛΛΩ ΓΙΑ ΤΟ ΧΡΟΝΟ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΕΙΣ,ΟΠΩΣ ΔΕΝ ΑΜΦΙΒΑΛΛΩ ΟΤΙ ΑΝ ΒΑΛΛΩ ΤΟ RALLYE ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ ΘΑ ΤΡΕΧΟΥΜΕ ΟΛΟΙ ΜΑΣ... ΤΟ GT EIΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΓΙΑ ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΚΑΙ ΠΙΟ ΑΝΟΙΚΤΑ ΚΟΜΜΑΤΙΑ ΓΕΝΙΚΟΤΕΡΑ.Η ΠΙΣΤΑ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΑΛΛΗ ΙΣΤΟΡΙΑ ΠΟΥ ΠΑΛΙΟΤΕΡΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΗΚΕ ΚΙΟΛΑΣ ΓΙΑ ΝΑ ΠΟΥΛΑΝΕ ΟΙ ΓΑΛΛΟΙ RALLYE ΚΑΙ ΝΟΜΙΖΑΝ ΟΤΙ ΑΦΟΥ ΗΤΑΝ ΤΟ ΓΡΗΓΟΡΟΤΕΡΟ ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΣΤΟ ΔΡΟΜ ΚΑΙ ΣΒΟΥΡΙΖΑΝ ΟΛΟΙ ΑΦΟΥ ΤΟ RALLYE ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΜΕΓΑΛΟ ΠΡΟΣΘΙΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΡΤ.

Post by **alucard** » Tue Jul 19, 2005 8:06 pm

ΚΑΙ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΝΑ ΠΩ ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΑΚΟΜΑ ΑΦΟΥ ΛΙΓΑ ΕΧΩ ΓΡΑΨΕΙ,Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΠΑΙΔΙΑ ΘΑ ΠΕΝΕΨΕΙ ΤΟ ΣΠΙΤΙ ΤΟΥ!
ΑΛΛΑ ΤΟ PUNTO GT EΓΡΑΨΕ ΑΔΙΑΜΦΗΣΒΗΤΗΤΑ ΙΣΤΟΡΙΑ!ΕΙΝΑΙ ΣΤΑΘΜΟΣ!ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΜΟΝΑΔΙΚΟ 1400ΑΚΙ ΜΕ 21ΚΓΡ ΡΟΠΗ ΚΑΙ 80-110 ΜΕ ΤΗ Γ@Μ1Μ3ΝH ΤΗΝ 3η ΣΕ 3,6sec!!!MAMA! ΘΑ ΣΠΑΣΕΙ ΑΥΤΟ ΠΟΤΕ?
ΚΑΤΣΕ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ GT, ΘΑ ΒΓΕΙ ΤΕΛΙΚΑ?ΘΑ ΒΓΑΖΕΙ 180PS? MΠΟΡΕΙ ΤΟΤΕ ΝΑ ΤΑ ΠΟΥΛΗΣΟΥΜΕ ΟΛΟΙ...

Post by **#KAR** » Wed Jul 20, 2005 12:02 am

ΜΠμπορει να μας κανει να τα πουλησουμε μπορει ομως και οχι.θα δειξει.αλλα μεχρι τοτε GT FOR EVER

Post by **Sonicboom** » Wed Jul 20, 2005 8:45 am

Για ηρεμήστε λίγο...όλοι punto έχουμε...
alucard θα βοηθούσε πολύ να έγραφες με μικρά.

Post by **DiViNe** » Wed Jul 20, 2005 9:35 am

Ειμαι κατοχος GT οπως φανταζομαι και πολλοι εδω μεσα. Εκτος απο τα νουμερα και τις συγκρισεις πιστευω οτι αλλος ενας λογοσ που το GT ειναι αγαπημενο και μπροστα ειναι οτι σιγουρα κυκλοφορει σε αριθμους μεγαλυτερους απο το HGT. Δεν εχω δει πολλα HGT στο δρομο. Απο την αλλη ειναι οτι υπαρχει διαφορα αναμεσα στα 2 αυτοκινητα οσον αφορα το "ποιημα" που λενε. Την μελωδια του κινητηρα του GT δεν την ακους πουθενα αλλου (μετα απο αυτον μονο ο ηχος ενος Skyline με φτιαχνει). Απλα ψηφιζω GT γιατι πιστευω οτι θα ναι για πολυ καιρο ακομα ενα απο τα καλυτερα 1.4 που θα εχουν βγει...