Πρόγραμμα στο Punto GT

Post by **mariagt** » Wed Mar 17, 2004 9:10 pm

Για την εγκατάσταση προγράμματος στο Punto GT υπάρχουν 2 λύσεις:

1)Έτοιμα προγράμματα
Ηπρώτη αυτή επιλογή είναι η φθηνότερη αφού το μόνο που απαιτείται είναι να τοποθετηθεί το πρόγραμμα επάνω στο αυτοκίνητο. Ένας καλός μηχανικός μπορεί να κάνει αυτή την εργασία σε 2 ώρες περίπου.Η λύση αυτή όμως δεν είναι η καλύτερη αν σκοπεύετε να μεγιστοποιήσετε την απόδοση του αυτοκινήτου σας και θέλετε να είστε σίγουροι για την αξιοπιστία του.
Τα προγράμματα αυτά είναι αποδεκτά από τα περισσότερα GT με φίλτρο ή φιλτροχοάνη και εξάτμιση.Τα τσιπάκια αυτά αναμένονται να αυξήσουν την απόδοση του αυτοκινήτου από 136 HPs σε 147 HPs το μέγιστο.
Η λύση του έτοιμου προγράμματος δεν είναι η σωστή και μπορεί να αποβεί ριψοκίνδυνη.

2)Πρόγραμμα που φτιάχνεται επάνω στο αυτοκίνητο
Επειδή κάθε αυτοκίνητο έχει τις δικές του ιδιαιτερότητες το καλύτερο πρόγραμμα είναι αυτό που φτιάχνεται επάνω στο αυτοκίνητο.Ο προγραμματιστής το ελέγχει μέσω φορητού υπολογιστή και κάθε φορά που ρυθμίζει κάτι έχει τη δυνατότητα να τσεκάρει την αντίδραση και την απόδοση του αυτοκινήτου.Η εργασία αυτή μπορεί να κρατήσει από 5 ώρες μέχρι και ολόκληρη ημέρα.
Ο τρόπος αυτός είναι ο πλέον ασφαλής.

Οι τιμές των προγραμμάτων κυμαίνονται από 200 εώς 500 ευρώ ανάλογα το πρόγραμμα και τον κατασκευαστή.

Post by **Chronis** » Sun Jun 05, 2005 12:45 am

(γιαννης)

Συμφωνο απολυτα mariagt με αυτα που ειπες αλλα για πες μου ποιος προγραματιστης θα παρει μονο 200 εως 500 ευρω????!!πχ που εχω ρωτησει στο σταυρο το νομικο που πιστευω ειναι πολυ αξιολογος προγραματιστης ισως κορυφη (δεν κανω διαφημηση) ζηταει 1200+++ ευρω για προγραματισμω πανω στο δυναμομετρο.αν κανω λαθος ας με διορθωσετε και να με συγχωρεσετε.

Post by **m3chan1c** » Sun Jun 05, 2005 10:55 pm

Δοκιμασε ετοιμο chip απο την AVC WEBER αλλιως δοκιμασε σε dealers ή εξουσιοδοτημενους προμηθευτες προγραμματων DIMSPORT.
Ενας απο αυτους ειναι ο Θεοδωριδης στην θεσσαλονικη που στο φτιαχνει στο αμαξι και δεν σου ξηλωνει την τσέπη.

Post by **Chronis** » Mon Jun 06, 2005 12:12 am

Ok σ ευχαριστω πολυ θα παρω τηλ για να ενημερωθω για τα σχετικα και καλα ποσο λενε θα βγαλει και κυριως σε τι πιεση λενε να το λειτουργουν.Αλλα μαλλον θα καταληξω στη superchips 200 ευρακια ζητανε και λενε για 25 εως 35 hp παραπανω αναλογα με την κατασταση του τουρμπο,απλο φτηνο και αρτκετα δοκιμασμενο πιστευω.Ας μου κανεις παντως τη γνωμη του για superchips.. γιατι απο την τρελα μου κανω ενεργειες χωρις να σκεφτομαι πριν.

Post by **puntogtman** » Mon Jun 06, 2005 12:46 pm

παιδια με τα προγραμματα ειναι λιγο δυσκολα τα πραγματα...παντως με προγραμμα ξεχαστε τα 35 αλογα...μη μας δουλευουν κι ολας...

http://www.youtube.com/user/kostasx69 · Post by **kostas x 69** » Mon Jun 06, 2005 2:45 pm

etsi ....gia pesta!stragalia einai ta aloga;;;

Post by **Chronis** » Tue Jun 07, 2005 12:46 am

Αυτο θα ελεγα και εγω ρε παιδια ,35 αλογα ειναι πααρα πολλα.Τι να πω δε ξερω.Βρισκομαι σε απογνωση δε ξερω τι να κανω γιατι δε θελω να διαθεσω πολλα χρηματα αλλα θελω και να βελτιωσω.Θελω να μου πειτε τη γνωμη σας για την μετατροπη του μαυρου punto στο περασμενο τευχος του power tec.Γιατι οντως ειναι κατι αρκετα οικονομικο αλλα εγο φοβαμαι οτι το αυτοκινητο θα στεγνωνει ετσι απλα αλλαζοντας την μαμα με 25αρα, την εξατμισουλα το προγραμμα και ενα ρυθμιστη βενζινης.Τι λετε?Μου φαινετε πολυ χυμα κατασταση.Στην tarantula που πηγα για 25 αρα οχι ρουλεμανατη,intercooler,το πλακακι της τουρμπινας την εξατμιση ,το φιλτρο τη σκαστρα,δισκο πλατο (aftermarket),προγραμα και ηθελε μου ειπε και πεμπτο μπεκ (αυτος μου ειπε στεγνωνουν χωρις 5ο) μου ζητουσε 5200 ευρω!Δεν ειναι παρα πολλα????Και ξερετε εγω εχω σκαλωσει να κανω αυτο που εκανε το punto στο power tec. απλα την 25αρα το πλακακι μια εξατμιση και προγραμα.Πειτε ειναι οκ ετσι??
Help me...

Post by **puntogtman** » Tue Jun 07, 2005 1:43 am

κοιτα να δεις τι παιζει λοιπον...ενα gt με 2.5αρα ξεκιναει απο 180 αλογα περιπου και φτανει τα 240...γιατι???γιατι πολυ απλα εκτος απο τουρμπινα που ειναι η ιδια προσθετεις και βελτιωνεις πολλα ακομα πραγματα...!!!με ενα προγραμμα εξατμιση φιλτρο ρυθμιστη βενζινας μπορεις να δουλεψεις μεχρι 1.3 πιεση...αν τωρα αλλαξουμε τα μπεκ και τη τρομπα δουλευουμε αρκετη παραπανω πιεση...αν αλλαξουμε εκκεντροφορο θα κερδισουμε στροφαρισμα αλλα και αλογα ακομα...αν κανουμε ροικη στο καπακι παλι περνουμε αρκετα αλογα...αν παλι βαλουμε σφυριλατα εμβολα σηκωνουμε τρελλη πιεση!!!οποτε οπως ειδες ξεκινησαμε με πολυ απλα και περιφερειακα πραγματακια και καταληξαμε να φτιαξουμε ολο το μοτερ εσωτερικα...πατα με τη 2.5αρα!!!
τα λεφτα που σου ειπε ο τυπος ειναι απλως τρελλα...μαλλον τα μετρησε χ2!!!