kostas013 - Mk2 HGT Abarth 5D DTA stand alone

[polatov]

Κωστακη τι να πω...πραγματικα ΜΠΡΑΒΟ!σε σενα καταρχην αλλα και στα δυο αλλα τρελλοπαιδα που εχουν κανει διατριβη στο hgt!!
περιμενω να το δω και απο κοντα...

[kostas013]

Κωστα μια απορια γιατι κατι δεν καταλαβα. Πριν το αμαξι σου δεν ειχε abs κ οπως ειπες επαιρνε απο το σασμαν. Αυτη η καλωδιωση τωρα υπαρχει κανονικα ,ε την αλλαγη σε πλεξουδες κλπ; ή πρεπει απο την αρχη να το φτιαξεις;

Υ.Γ: βαλε κανα βιντεο στο youtube ρε συ

ναι ακριββς θα χρησιμοποιησω τον αισθητηρα του 1.2 οταν καποια στιγμη αλλαχθει το καρτερπου χανει λιγο και κατεβει και το σασμαν για αυτη τη δουλεια...

βιντεο συντομα... ειναι αλλη φαση... πηγα το mixali βολτα και μ λεει το νοιωθεις 1 2 3η τραβαεο βαζεις 4η και συνεχιζει να τραβαει σα δαιμοξισμενο γεμιζεις αμεσως βαζεις 5η και τραβαει ΠΑΑΑΛΙ χαχαχαχα

150 τροχο και 21.2 κιλα ροπης ειναι αυτα :Ρ

Κωστακη τι να πω...πραγματικα ΜΠΡΑΒΟ!σε σενα καταρχην αλλα και στα δυο αλλα τρελλοπαιδα που εχουν κανει διατριβη στο hgt!!
περιμενω να το δω και απο κοντα...

και που εισαι ακομη... το καλοκαιρι εχει εντατικη εργασια απο iceman χαχαχαχα
πιστευω αρκετο καιρο εμεινα με μαμα εγκεφαλο χεψεψε

[bananahop]

Πάρα πολύ όμορφη και προσεγμένη δουλειά. Κάποια πράγματα δίνουν ασύγκριτη αίσθηση όταν γίνονται σωστά όπως αυτό της βελτίωσης μετά από μελέτη ώστε να εξαλείφεται όποιο σφάλμα.

με τα ηλεκτρονικα ειναι πολυ ευκολη υποθεση....

αλλαξαμε πλεξουδα μοτερ και ψυγειων (2 καλωδια) αλλαξαμε και ςξωτερικη ασφαλειοθηκη, η μεσα ασφαλειοθηκη ειναι ιδια οπως και ολη η πλεξουδα... αλλαχθηκε εννοειται απο εμσα το body computer (το οποιο κουμπωνει παντου ειανι ολα ιδια σε φισες κλπ 1.2 και HGT αλλα και alfa romeo 159 tbi που ειχαμε ενα προχειρο και το κοιταξαμε απο περιεργεια!!!
οργανα δουλεψανε σχεδον καλα... το προβλημα ειναι οτι ολα τα HGT εχουν abs που εγω δεν ειχα και για τη χρηση που παει το αμαξι δεν υπηρχε λογος να μπει, αλλα το θεμα ειναι στο οτι απο το abs διαβαζει χιλιομετρα το HGT οποτε δεν εχω ενδειξη χιλιομετρων ως προς το παρον... αλλα πιστευουμε οτι εχουμε δωσει λυση και σε αυτο βαζοντας αισθητηρα χιλιομετρων απο το 1.2 μεσα στο σασμαν απλα βαριομαστε το πανω κατω....

στα θεματα του κλειδιου τωρα, δεν ηθελα να εχω 2 ενα να ξεκλειδωνω και ενα να μιζαρω.. αγκαλια το body και πηγαμε μας φτιαξανε 2 σαν χαπακια ειναι που μπαινουν μεσα ζτο κλειδι και διαβαζει κομπλε το ιμομπιλαιζερ... ανοιξαμε το κλειδι βγαλαμε του 1.2 και βαλαμε του HGT οποτε μιζαρω κανονικα με το κλειδι που εχω και για κλειδαριες και εμεινε ο διακοπτης μιζας του 1.2 (κοστος 40e)

γενικα σαν μετατροπη δεν αντιμετωπισαμε δυσκολιες αλλαζεις μιαη πλεξοθδα μπροστα που ειναι ευκολο κουμπωνεις μοτερ μιζαρες και εφυγες... plug n play σχεδον... βεβαια εμεις κανναμε σχεδον 15μερες γιατι αλλαχθηκανε τα παντα δε πεταξαμε ενα μοτερ οπως ναναι, και προσεξαμε και τη τςλευταια βιδα να ειναι συγκεκριμενη, βαφτηκε η εξατμιση, ντυθηκε η εξατμιση, χαλκινες βιδες στο χταποδι, αλλαχθηκανε ρουλεμαν τροψων, τα ακρα βγηκανε τριφτηκανε και βαφτηκανε ξανα απο την αρχη, οπως και η τραβερσα κατω που παταει το ψυγειο (προσοχη διαφερει και αυτο σε σχεση με το 12αρι), η εξατμιση εγινε με ταουτσουνακι να μη κανει τρελο θορυβο αλλα και να μη φαινεται , το μοτσρ λυθηκε καναμε ενα σερβις στη κεφαλη αλλαξαμε καπακοβιδες φλατζες τσιμουχακια θερμοστατης αντλιες ιμαντες, πλυθηκε το μοτερ εγινε σα καινουριο, βαφτηκε το μπλοκ, γενικοτερα πολυ στοργη και προδερμ χαχαχα και πολλεεεεες τετοιες δουλειες που γινανε και τωρα τις ξεχναω...

τη πρωτη βολτα δε θα τη ξεχασω ποτε... τρεληηη αλλαγη!! γελαγα σα χαζο και δε μποροθσα να μιλησω χαχα και δεν ειμαι μαμα δε θα μπορουσα εγω να εχω μαμα αμαξι...
μεχρι στιγμης πατημα με 3ες με μαμα hgt εφυγε 1.5 αμαξι αυτο μπροστα λογω λαθος συνεννοησης τελειωματα 3ης.ημουν 3 αμαξια μπροστα, με slk200 merc εριξα κολωνα για πλακα, εφαγα 3 αμαξια απο ενα evo και τωρα παω για πατημα με golf GT 170 αλογα

Θα σου ήμουν ευγνώμον εάν μπορούσες να συμπληρώσεις εδώ ότι άλλο θυμηθείς ότι χρειάζεται ώστε να δουλέψει σωστά το 1.8 μοτέρ πάνω σε 1.2 αυτοκίνητο.

[kostas013]

κοιτα εχει πολλες λεπτομεριες πχ εμενα ειναι ντιζογκαζο το HGT και το 1.2 ηλεκτρογκαζο... οποτε αλλαχθηκε και το πενταλ του γκαζιου μαζι με ολο το συστημα του συμπλεκτη (εμειναν μαμα πενταλ συμπλεκτη και φρενων) και μαζι αλλαχθηκε και μια πλαστικη μ@μ@κι@ που κουμπωνει η τρομπα συμπλεκτη και σπαει πανευκολα (κοστος 2.5ε στη φρατζη, αλλα ευτυχως ειχε φιλος εμενα)
μετα οτι αλλο ςιπα εξωτερικη ασφαλειοθηκη
τραβερσα γτ ειναι διαφορετικη η πατουρα για HGT ψυγεια
body computer και το "ξρκλειδωμα" του κλειδιου μου να παιξει με το 1.2 κλειδι και διακοπτη μιζας,
πλεξουδα μοτερ μπροστα
πλεξουδα ψυγειων
τρομπα εννοειται απο HGT
συστημα φρενων εγω αφησα το ιδιο και δε νομιζω να χρειαζεται να το αλλαξεις κι εσυ
εννοειται μπηκαν τα μουγιε του 1.8 μαζι με τα παντα απο το 1.8
αναρτησεις ταιριαζουνε οι ιδιες αλλα εγω φοραγα coilover οποτε δεν ειχα θεμα, εσυ θα πρεπει να αλλαξεις ελατηρια

το καλο ειναι οτι δε λυνεις μεσα ταμπλο δε λυνεις τιποτα...
αν θα σε ενδιεφερε μια τετοια μετατροπη το καλυτερο που εχεις να κανεις ειναι να παρεις ενα κομπλε τροπετο και να το βαλεις πανω με τα ολα του και να εχεις μεχρι και τη τελευταια βιδα...

εννοειται πως οτι εβαλα ετυχε της αναλογης περιποιησης, η πολλαπλη εισαγωγης εγινε κομματια και αστραψε κλπ

εγω γενικα πλουσιο φωτογραφικο αρχειο με τετοια χαχαχα

[GusAbarth86]

καιρό είχα να μπω να δω τι έχεις γράψει αχαχαχαχαχα παιδιά πραγματικά έπεσε πολύ δουλειά στο αμάξι και υπήρχαν μέρες που ξεκίναγα 9 10 το πρωί και τελείωνα 1 με 2 το βράδυ γιατί ο χρόνος που είχα ήταν περιορισμένος στις 2 εβδομάδες !!! ότι έμπαινε στο μοτέρ καθαριζόταν και βαφόταν αν έπαιρνε βάψιμο !!! όσο για το plug n play ισχύει εκτός από αυτό το θεματάκι με το ABS το οποίο ίσως σε λίγο καιρό βρεθεί λύση ....

[kostas013]

ενα μικρο update...





μπηκε η μικρη μπαταρια και φτιαχτηκε αντιστοιχη βαση για εξοικονομηση βαρους και χωρου και ετσι χωρεσε και το τρυπιο φαναρι -ram air και απλα γυρισα τη χοανη προς τα εξω

σε δοκιμη χθες με νταλα ηλιο και ζεστη με την οτι ναναι χοανη και τον μικρο μαμα σωληνα της εισαγωγης ο hitatchi εφτασε στα ορια του... ξεπεραστηκαν δηλαδη και αναλογια καυσιμου εδειχνε 15.5 οποτε εγινε ενα μονο πατημα 2ας και αυτη σπινιαροντας της ολη και κανενα αλλο...

επομενο βημα DTA S60pro...

καλο καλοκαιρι!!!

[Gazofonix]

Οταν στο ελεγα εγω οτι οσο και να σεταρει μονος του εχει μικρα ορια δεν με πιστευες.
Αντε με το καλο ο αγραφος για να δεις επιτελους το αποτελεσμα της δουλεια που εχετε κανει

[kostas013]

μπαμπη αν δεν εβςζα το φαναρι και το ειχα για καθημερινο hgt 150 αλογα τροχο με μαμα προγραμμα 1800 και 2λιτρο δεν ειναι μικρα ορια..μ

[kostas013]

μπαμπη αν δεν εβςζα το φαναρι και το ειχα για καθημερινο hgt 150 αλογα τροχο με μαμα προγραμμα 1800 και 2λιτρο δεν ειναι μικρα ορια..μ

[kostas013]

η κοντρα βαση φτιαχτηκε με σινεμπλοκ ψαλιδιου απο ΤΤ της powerflex




επισης επιτελους μπηκε ο κουβας και συνδεθηκαν ολα τα οργανακια στο καρμπον ταμπλο στο κεντρο







και τελος μπηκε το τιμονι να ολοκληρωθει το.... πιλοτηριο...

[kostas013]

τα νεα του hitatchi... τελευταια το αμαξι το ψιλοχρησιμοποιω καθημερινα και ο εγκεφαλος εχει κανει adjust με το φαναρι - εισαγωγη.... οταν μπηκε το φαναρι ο wideband ελεγε 15.5 με 16... δηλαδη πατημα και σπαω... ο wideband πλεον εχει πεσει στο 13.1 με 13.4 παρολη τη δροσια που εχει και τερμα ανοιχτο το φαναρι!!!

πατημα πρωτη δευτερα τριτη το πυρομετρο εδειχνε 700 βαθμους και σχεδον κοφτη 4ης ανεβηκε 740.... ο χιτατσι κανει ακομη μετα τους τοσους μηνες adjust, και παρολα τα περισσοτερα κυβικα την τερμα ανοοχτη εισαγωγη το παλευει

αυτα για τους δυσπιστους

[Gazofonix]

Κυριουλη..........Εχεις ακομα μελλον.Στο ειπα και στο τηλ που με πηρες.Θα δεις μεχρι 12.5
Τοσο μπορει να πει στην καλυτερη.Οταν με το καλο βαλεις τον αγραφο........θα δεις την διαφορα και θα με θυμηθεις.

[kostas013]

προφανως αλλα αυτο που δε καταλαβαινεις οειναι οτι ειναι ενας ΚΑΡΑΜΑΜΑ εγκεφαλος!!! ΜΑΜΑ και ειναι ποσα αλογα παραπανω ΜΑΜΑ!!!

[forza italia]

Κανε μια δυναμομετρηση ρε κωστα τόσο χρημα έχεις ρίξει δεν είσαι περίεργος?

[kostas013]

δυναμομετρησεις εχουν γινει.... 145 τροχο σαλια και 161 στον φωτεινελη με το νεο file...

τωρα πρεπει να ειμαι παραπανω γτ ο χιτατσι χει φτιαξει πολυ τα μειγματα....

θα παει με τον αγραφο....