kostas013 - Mk2 HGT Abarth 5D DTA stand alone

[kostas013]

και εισαι και 1,4 που σημαινει πιο ανετο ταξιδι... εχω και πιο κοντο βημα στο σασμαν!!!!
κατω απο 4000 στροφες που ειναι 130 δεν επεσα

[arpas]

και εισαι και 1,4 που σημαινει πιο ανετο ταξιδι... εχω και πιο κοντο βημα στο σασμαν!!!!
κατω απο 4000 στροφες που ειναι 130 δεν επεσα

Αυτό με τα 5άρια ιχύει και ανεβάζει αρκετά την κατανάλωση στα ταξίδια... Άντε χτύπα κανένα 6άρι κι εσύ

[kostas013]

ειναι πενταρι και πιο κοντο απο μαμα
αλλα απο αντοχη καλυτερο απο 6αρι...

[arpas]

Μάλιστα... Τι μεταμόσχευση έκανες-τιμές κτλ;

[Gazofonix]

Τπτ δεν εκανε Αργυρη.Σκορπισε καποια στιγμη το δικο του και βαλανε απο Seicento 1.1.......

[kostas013]

ακριβως καλοκαιρι του 11 σκορπισε το δικο μου στο εξωχικο...
βρηκα εναν γνωστο μηχανικο και αρχισα την αναζητηση σασμαν... βρηκα εναν οικονομικο
250ε το εδινε και ελεγε 60.000 χλμ (μπορει να ξεχασε και κανα 0 στο τελος αλλα αυτο ποτε δεν θα το μαθουμε χαχα) και μου το πουλησε για σασμαν πουντο 1,2 16ν
το 6αρι το εψαξα και ζηταγανε 600ε

το παω στον μηχανικο το βαζει πανω και το αισθανομουν το αμαξι ελαχιστα πιο ζωηρο
τες πα τσεκαρω στροφες κλπ ειχα λιγες παραπανω...
ρωτησα τον μηχανικο μετα απο κανα 2μηνο που τον ξαναβρηκα και μ ειπε οτι ιδια ειναι για ολα τα σεντο και πουντο πρωτης δευτερης γεννιας απλα του σεντο μπαινουν στο πουντο και το αντιστροφο οχι
η αιτια μπροστα το σασμαν του σεντο εχει κατι τρυπες που μπαινει αλλη μια βαση (που τις εχει το δικο μου , ενω το μαμισιο ενος πουντο δεν τις εχει)
υποθετουμε οτι ειναι απο σεντο 1,1

[kostas013]

το προβλημα με τον θορυβο συνεχιζει δυστυχως (το ειχα αναφερει τοτε με την αλλαγη τοπ μαουντ πριν 10 μερες)
παροδικα λυθηκε με τα καινουρια τοπ μαουντ (τυχαιο?, σηκωθηκε το αμαξι και μετα απο μερες ξεκινησε να κουδουνιζει παλι? ενας θεος ξερει)
στο εξωχικο παντως παρολο τον ασχημο δρομο δεν εκανε κιχ και φορτωμενο

ακουγεται λοιπον σαν κομμενη θερμπασπιδα η κατι τελος παντως αλλα το ακουω οταν εχω το παραθυρο του συνοδηγου ανοιχτο, με του οδηγου μονο μπορει να μην το προσεξεις καν
ειναι υπενθυμιζω απο την μερια που ειχα πεσει στην λακουβα και εσπασα την μια αναρτηση
αλλα αποκλειεται το γεγονος να ειναι η ιδια αναρτηση η ανακατασκευασμενη παλι οφφ γιατι καναμε το δεξια αριστερα
με τον samcos εντοπισαμε οτι χτυπαει καπου μπροστα χωρις να μπορουμε ακριβως να το εντοπισουμε... νομιζαμε ηταν θερμοασπιδα, χθες το βραδυ την ελυσα εκανα βολτα αλλα ο θορυβος εκει να μου σπαει τα νευρα
τα φτερα ειναι σφυγμενα
το ψυγεια ερκοντισιον και νερου (παρολο το χτυπημα στην πιστα) εχουν μονο μια ελαφτια κλιση στο κεντρο τους χωρις να κουνιουνται η να εχει σπασει καποια βαση τους, καμια βιδα στην μετωπη δεν ηταν λασκα
η κορνα επιης στην θεση της αμετακουνητη
η σκουπα ναι καποτε εφερνε θορυβο οπως κοπαναγε αλλα ειναι εντελως αλλος ηχος και πλεον καθεται καλα χωρις καν να κουνιεται (παιζει ο σωληνας της χοανης μεσα και οχι η ιδια η σκουπα)
επισης κουνησα την εξατμιση δεν προερχεται απο χαλασμενο σπιραλ ο θορυβος ουτε καποιο σινεμπλοκ της εξατμισης
οταν αλλαξαμε τοπ μαουντ ολα εδειχναν κομπλε στο αμαξι απο γονατα ψαλιδια τα παντα ολα
αλλα ξεχασα να αναφερω τον θορυβο να το κοιταξουμε πιο επισταμενως
επισης προσπαθησα να ελενξω και τις θερμοασπιδες στο τουνελ της εξατμισης οσο μπορουσα δηλαδη να το κανω χωρις να σηκωθει το αμαξι και πρεπει να ειναι ενταξει...

τι λετε να ειναι?

τα σινεμπλοκ της ζαμφορ μου δεν ειναι και σε πολυ καλη κατασταση!!!!

απο την μερια που χτυπαει η φωτο





και επισης αυτη ειναι η αποσταση της μπαρας ψαλιδιων με την εξαμτιση
δεν νομιζω να χτυπαει παντως εκει με 30-40 χλμ χωρις ταχυτητα μεσα στο αμαξι
οι 2 βασεις ειναι καινουριες
και η 3 δεν εχει τιποτα






περιμενω την γνωμη σας

[kostas013]

μιλωντας στο τηλεφωνο με τον Gusabarth βρηκαμε το προβλημα
μου ειπε οτι καποια στιγμη κοπαναγε και το δικο του απο την ιδια μερια και ηταν λογω του χαμηλωματος (ετσι του ειπε ο φρενας του τουλαχιστον) και κοπαναγε το τακακι
κατεβηκα στο αμαξι και το κουναγα απο το προφιλ του λαστιχου αλλα τιποτα δεν ακουγοταν

μου ειπε να το κλοτσησω του τραβαω μια και εντοπιστηκε ο θορυβος να προερχεται απο την δαγκανα!!!!
εριχνα μετα μπουνιες στο λαστιχο και ακουγοταν ο ιδιος ηχος... ακουμπαγα λιγο την δαγκανα και βαραγα και ο ηχος μειονοταν σημαντικα!!!!

εφοσον εντοπιστηκε ο ηχος και δεν ειναι κατι τραγικο (κομμενο σασι κλπ) παλι καλα... οταν προλαβω τωρα στον μηχανικο να το τσεκαρουμε

[AKIS P]

παει το πλακωσε στο ξυλο το αμαξακι του

[kostas013]

καλα να παθει!!!!!

[Gazofonix]

Κωστα........λογο χαμηλωματος ΔΕΝ μπορει να ακουγετε κατι στο τακακι.Απο τα χλμ και τα χρονια να εχει παρει κενα η δαγκανα ναι οκ.Αλλα απο το χαμηλωμα με την καμεια.

[polatov]

δεν ειναι φυσιολογικο να ακουγονται τα τακακια.δαγκανες εχεις ιδιες αποσο θυμαμαι.
τακακια δισκοπλακες τι φορας αυτη τη στιγμη?
Y.Γ.Βαλε κορωνοπηνιο απο abarth sei και θα κανει παπαδες το αμαξι!

[AKIS P]

καλα να παθει!!!!!

κλαιω

[kostas013]

παναγιωτη εχω αλλαξει δαγκανες
ειναι απο αλφα ρομεο 146

[GusAbarth86]

Παλι σε εσωσα!!! Ευτυχως δηλαδη γιατι καθε φορα που ακους εναν ηχο νομιζεις πως διαλυεται το αμαξι χαχαχα!!! Μπαμπη ετσι μου ειχε πει ενας τοτε, και μαληστα δεν χτυπαγε το τακακι αλλα το μεταλακι που ειχε απο πισω! Οταν ειχα αλλαξει τακακια σταματησε και ο θορυβος