Δυναμομέτρηση από Τ JET

[kostas013]

εξαρταται... το δικο μου στροφαλο το υπολογιζουμε 96-99 αλογα τροχο αν εχω 80 θα ειμαι ευτυχισμενος

[vlachos1990]

η δικια μου η δυναμομετρηση ομως ειναι απο μαγαζι βελτιωσεων.
θελω να πω τα κανονικα και γνωστα δυναμομετρα που ξερουμε που ρολλαρουν επανω τα αμαξια κανουν τετοια δουλεια?
η εχουν τα μαγαζια που προγραμματιζουν δυναμομετρα παγκου για να σου δειχνουν τιμη στροφαλο?
αυτο με παραξενευει, ολοι παιρνουν τιμες τροχου μετα απο τοποθετηση προγραμματος και εγω εχω αυτο.
και κατι αλλο το αμαξι το δυναμομετρουν 131 μεσο ορο στροφαλο απο το εργοστασιο,με προγραμμα και πανελ πηρα 12 αλογα?
τι ειναι ρε παιδια ατμοσφαιρα?

[kostas013]

ναι γιατι εχεις εργοστασιακη τουρμπινα που στα tjet στα ψηλα λαχανιαζει πολυ μαμα εξατμιση... καλα εισαι παντως

[vlachos1990]

οντως λαχανιαζει ψηλα και δεν ειναι για πολλα.
και εδω η λυση εναι η εξατμιση μαλλον.
με τα δυναμομετρα παγκου και τα ρολλαριστα ξερει κανεις τι παιζει?πως μου προεκυψε τιμη στροφαλου και οχι τροχο?

[P.A.D.R.C]

Τα δυναμομετρα που αναφερεσαι μετρανε τροχο και χρησιμοποιουν προσεγγιστικους αλγοριθμους που βγαζουν την ιπποδυναμη στον στροφαλο..Σε ατμοσφαιρα 1.4 ιδια βελτιωση θα εδινε 4-5 αλογα το πολυ .Εσυ ομως εκτος απο αλογα πηρες ροπη ,που δεν παιρνουν τα ατμοσφαιρικα.

[vlachos1990]

Αρα για να καταλαβω το μαγαζι που μπηκε το προγραμμα μαλλον, χωρις να ξερω γιατι, θα επελεξε να δωσει τιμες στροφαλου.
Θα ειχε τη δυνατοτητα να μετρησει τροχο αλλα για καποιο λογο δεν το εκανε και μετρησε στροφαλο.
Ισως για να φιανεται περισσοτερα αλλογα το αμαξι.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ δεν το εβαλα εγω το προγραμμα, πηρα το αμαξι 2ο χερι.

Για τη ροπη εχεις πολυ δικιο, τεραστια διαφορα με πριν και σωζει καταστασεις.

[kostas013]

ε ναι για ψυχολογικους κυριως λογους χαχαχα

[iceman_n]

το δυναμομετρο που εγινε η δυναμομετρηση ειναι dynapack

[vlachos1990]

ΣΩΣΤΟΣΣΣΣΣ.......αλλο να βαζεις υπογραφη στο forum ''grande punto 145'' και αλλο ''grande punto 125'' πχ ΚΑΙ ΚΑΛΑ ΤΩΡΑ. . ..

οταν λες dynapack?

[vlachos1990]

Καταρχην δν θα ειχες τρομερη διαφορα χωρις εξατμιση αν ηταν με 100ρα.Επιπλεον οταν θα εβαζες 95αρα θα ειχες κοψιματα ,δν θα σου κρατουσε over κτλ ,μιας και τωρα ειναι τερμα το προγραμμα για να δεις αυτα τα αλογα.

Το συγκεκριμενο προγραμμα που ειναι για 95αρα τελικα, αν του βαλεις 100αρα δε θα δουλευει καλυτερα?
Δεν θα εχει διαφορα?

[Gazofonix]

Απλα οταν βαζεις 100αρα παει λιγο καλυτερα οπως σε ολα τα αμαξια.Επειδη ομως στα βελτιωμενα υπαρχει ο παραγοντας "προγραμμα" που ουτος η αλλος κανει μια διαφορα η καλυτερη αποδοση ειναι πιο εμφανει και ειδικα στο κομματι "αρπαγμα" στο πατημα του γκαζιου.

[P.A.D.R.C]

Παντα παει καλυτερα με 100αρα γιατι στο προγραμμα των 95 οκτανιων υπαρχει ενα περιθωριο.Ας πουμε ενα δικο που ειναι για 100/100+ οταν ειναι μαπα η βενζινη δν σηκωνει πιεση.Ευτυχως που ειναι σφυρηλατο δλδ γιατι διαφορετικα θα εσπαγε..Σημασια παντως εχουν τα επιστρεφομενα αβανς που εχει αφησει ο προγραμματιστης ..

Οσον αφορα την δυναμομετρηση συνηθως εχει και τα δυο νουμερα επανω.Eπισης το dynapack που αναφερθηκε ειναι δυναμομετρο που κουμπωνει επανω στις πλημνες (δλδ αφαιρουνται οι τροχοι) .Για μενα προσωπικα μικρη η διαφορα.