Εδώ γράφουμε τά service και την προγραμματισμένη συντήρηση τών αυτοκινήτων μάς.
Moderators: Orange, Puntoclub.gr moderators
-
P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
-
Contact:
Post
by P.A.D.R.C » Thu Jun 17, 2010 11:36 am
Fiat Grande Punto 1.4 16v Turbojet (mk3)
To παρον θεμα ανοιγει ωστε να συγκεντρωσουμε ολα τα στοιχεια εκεινα που χρειαζεται να γνωριζει καποιος για την σωστη και ολοκληρωμενη συντηρηση του αυτοκινητου του.ΔΕΝ ειναι χωρος ερωτο-απαντησεων και για αυτο θα "μεινει" καθαρος .Οι ερωτησεις μπορουν να γινονται στην αντιστοιχη ενοτητα.
Η παραθεση των στοιχειων καλο ειναι να γινετε με αναφορα στις πηγες.Ιδανικα μπορουμε να αρχισουμε ποσταροντας τον αντιστοιχο πινακα που εχει διαμορφωσει η FIAT και περιλαμβανεται στο εγχειριδιο χρησης του αυτοκινητου.
Τελος,αποφευγετε τον λακωνισμο και προσπαθηστε να ειστε αναλυτικοι στα γραφομενα σας.
Oριστε ενα αναλυτικο
παραδειγμα 
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an
SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg
(MOTtest)
-
saxon_747
- Τρέχω σε αγώνες.

- Posts: 1625
- Joined: Sat Apr 22, 2006 6:10 pm
- Location: Thessaloniki
Post
by saxon_747 » Thu Jun 17, 2010 9:17 pm
-
skategeorge
- Νικολάκης

- Posts: 86
- Joined: Tue Apr 27, 2010 2:36 pm
- Location: Αθηνα
Post
by skategeorge » Mon Jun 27, 2011 10:46 pm
Αν μπορει καποιος να μου λυσει την εξης απορια : στα 30.000 km αλλαζουμε τα μπουζι σε tjet ή οχι? γιατι σε ενα εξουσιοδοτημενο συνεργειο μου είπαν οτι δεν χρειαζεται επειδη ειναι σε καλη κατασταση και στην fiat μου ειπαν οτι πρεπει να τα αλλάξω.Ξερετε τι ισχύει ώστε να μην χασω και την εγγύηση???
-
kostas013
- Administrator

- Posts: 7823
- Joined: Sun Oct 04, 2009 4:28 pm
- Location: Αθήνα-Πάτρα
Post
by kostas013 » Mon Jun 27, 2011 10:50 pm
τα αλλαζεις για την εγγυηση
-
Gazofonix
- Administrator

- Posts: 8014
- Joined: Thu Apr 22, 2010 6:21 pm
- Location: Καστορια-Θεσ/νικη
Post
by Gazofonix » Tue Jun 28, 2011 1:18 am
Τι οριζει ο κατασκευαστης?Αν θυμαμε καλα οριζει ελεγχο στης 30.Αν ομως η FIAT σου λεει να τα αλλαξεις το κανεις ασχετα με το τι σου ειπε ο καθενας που τα ειδε.Ο λογος?Αν χτυπα ξυλο σπασει πιστονι απο την FIAT το πρωτο που θα σου πουνε ειναι οτι δεν αλλαξες μπουζι στις 30.(ασε που τα GP εχουν και μενου για να βλεπει το συνεργειο ποσο κανιβαλος εισαι στην τροπο που οδηγας).
AKIS P wrote:και επαναλαμβανω η γατα τρωει το καναρινι.....καναρινακι με 14 αρι μοτερ που φοραει τα αντερα του και παραπανω αλογα απο μενα και εγω ξερω να κανω μαγκιες

-
forza italia
- Moderator

- Posts: 1613
- Joined: Tue Apr 01, 2008 8:22 pm
- Location: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Post
by forza italia » Tue Jun 28, 2011 12:10 pm
στα 30.000 δινει αντικατασταση οχι ελεγχο,εγω στις 20.000χλμ που τα αλλαξα πρωτη φορα ηταν οντως καινουργια,στα 30 πιστευω οτι ειναι καλο διαστημα αλλαγης
αυτο το μενου ρε μπαμπη πως γινενται να το δουμε;μονο με το λογισμικο της FIAT λογικα ε;
η καριερα ειναι για τους τραγουδιστες......
-
skategeorge
- Νικολάκης

- Posts: 86
- Joined: Tue Apr 27, 2010 2:36 pm
- Location: Αθηνα
Post
by skategeorge » Tue Jun 28, 2011 1:12 pm
Ναι αυτο με το μενου το κοιταξανε και σε μενα και μεγιστες στροφες ειχα 6800 και ενα αλλο εδειχνε ποσες φορες εχω μεινει στον κοφτη ή κατι τετοιο και ηταν 0. Οποτε την αλλη βδομαδα θα παω και για αλλαγη των μπουζι για να καλυπτομαι απ την εγγύηση. Ευχαριστω

-
forza italia
- Moderator

- Posts: 1613
- Joined: Tue Apr 01, 2008 8:22 pm
- Location: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Post
by forza italia » Tue Jun 28, 2011 1:27 pm
χαλαμε το θεμα τωρα αλλα 6800 χλωμο το κοβω να ειχες,εκτος και αν εκανες καμια κατεβασια που και παλι δεν νομιζω να μπορεσες να την κουμπωσεις,για t-jet μιλαμε ετσι;
η καριερα ειναι για τους τραγουδιστες......
-
kostas013
- Administrator

- Posts: 7823
- Joined: Sun Oct 04, 2009 4:28 pm
- Location: Αθήνα-Πάτρα
Post
by kostas013 » Tue Jun 28, 2011 1:29 pm
εμενα στο διαγνωστικο λεει 11500!!!!
ουτε φερραρι να ειχα
:S
την επομενη φορα που θα το συνδεσω θα σας το φωτογραφισω...
δεν υπαρχει λεμε χαχα
-
skategeorge
- Νικολάκης

- Posts: 86
- Joined: Tue Apr 27, 2010 2:36 pm
- Location: Αθηνα
Post
by skategeorge » Tue Jun 28, 2011 2:58 pm
forza italia wrote:χαλαμε το θεμα τωρα αλλα 6800 χλωμο το κοβω να ειχες,εκτος και αν εκανες καμια κατεβασια που και παλι δεν νομιζω να μπορεσες να την κουμπωσεις,για t-jet μιλαμε ετσι;
Ναι t jet εχω δεν ξερω το γιατι αλλα τοσο ελεγε το διαγνωστικο.Κι εμενα μου φανηκε περιεργο

-
Gazofonix
- Administrator

- Posts: 8014
- Joined: Thu Apr 22, 2010 6:21 pm
- Location: Καστορια-Θεσ/νικη
Post
by Gazofonix » Tue Jun 28, 2011 9:55 pm
Ελα......................φρονημα με το θεματακι.................
Τετοιου ειδους μικροκουβεντες μπορουμε να της κανουμε και στο off topic ρε παλικαρια.Μην το ξεχνατε.

Το κανεις μια παραθεση εκει το ποστ και λες 2-3 πραγματακια.
AKIS P wrote:και επαναλαμβανω η γατα τρωει το καναρινι.....καναρινακι με 14 αρι μοτερ που φοραει τα αντερα του και παραπανω αλογα απο μενα και εγω ξερω να κανω μαγκιες

-
anastazio83
- Μαθαίνω να στρίβω.

- Posts: 522
- Joined: Tue Nov 04, 2008 9:54 pm
- Location: Ηλιουπολη
Post
by anastazio83 » Tue Dec 06, 2011 2:11 pm
Το επαναφέρω για την αλλαγή λαδιών....
Στο βιβλιαράκι γράφει 2,6 λιτρα Κάρτερ και φιλτρο
Μέχρι τώρα όποτε άλλαζα μόνο λάδια και όχι φίλτρο έβαζα 2.2 λιτρα και μετά τσέκαρα δείκτη
και έβλεπα οκ και λίγο παραπάνω
Χθές έβαλα 2 Λίτρα και βλέπω δείκτη οκ και λίγο παραπάνω επίσης!!!
Εσείς πόσα λίτρα βάζετε όταν αλλάζετε μόνο λάδια?
seicento sporting- fiat bravo sx- grande punto t-jet sport-.............
και δωστου πολυστροφικοτητα!!!

-
anastazio83
- Μαθαίνω να στρίβω.

- Posts: 522
- Joined: Tue Nov 04, 2008 9:54 pm
- Location: Ηλιουπολη
Post
by anastazio83 » Thu Dec 15, 2011 7:19 pm
κάνω ένα up μπας και το δει κανεις..

seicento sporting- fiat bravo sx- grande punto t-jet sport-.............
και δωστου πολυστροφικοτητα!!!

-
P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
-
Contact:
Post
by P.A.D.R.C » Sat Dec 17, 2011 10:55 am
Τα στραγγιξες καλα τα λαδια?Αληθεια,γιατι οχι φιλτρο αυτη την φορα..?
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an
SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg
(MOTtest)
-
anastazio83
- Μαθαίνω να στρίβω.

- Posts: 522
- Joined: Tue Nov 04, 2008 9:54 pm
- Location: Ηλιουπολη
Post
by anastazio83 » Sat Dec 17, 2011 1:21 pm
Τα στράγγιξα πολύ καλά...
Φίλτρο αλλάζω κάθε δεύτερη αλλαγή..το θεωρώ υπερβολή σε κάθε αλλαγή και φίλτρο
seicento sporting- fiat bravo sx- grande punto t-jet sport-.............
και δωστου πολυστροφικοτητα!!!
