Ρώτηστε εδώ τις απορίες που έχετε όσον αφορα τα τεχνικά θέματα.
Moderator: Puntoclub.gr moderators
-
saxon_747
- Τρέχω σε αγώνες.

- Posts: 1625
- Joined: Sat Apr 22, 2006 6:10 pm
- Location: Thessaloniki
Post
by saxon_747 » Mon Jul 19, 2010 11:50 am
Δεν παιζει ρολο η μαρκα, οσο οι προδιαγραφες.
Η Fiat
απαιτει 5w-40 ACEA C3 και
προτεινει Selenia k pure energy

-
jimmm
- Μαθαίνω να στρίβω.

- Posts: 905
- Joined: Sun Sep 27, 2009 5:16 pm
Post
by jimmm » Mon Jul 19, 2010 12:52 pm
saxon_747 wrote:Δεν παιζει ρολο η μαρκα, οσο οι προδιαγραφες.
Η Fiat
απαιτει 5w-40 ACEA C3 και
προτεινει Selenia k pure energy

αυτο ειναι για τα t-jet, το 8v θελει απλο 10/40, αν δεν κανω λαθος
-
thenoone
- Νικολάκης

- Posts: 4
- Joined: Sat Jul 17, 2010 11:34 am
Post
by thenoone » Mon Jul 19, 2010 1:07 pm
ok Ευχαριστώ απλά δεν έχω το βιβλιαράκι.
Καποιοι μου είπαν ότι πρέπει να βάλω τα k και όχι τα k pure energry τελικά ποιο από τα 2 ισχύει;
-
saxon_747
- Τρέχω σε αγώνες.

- Posts: 1625
- Joined: Sat Apr 22, 2006 6:10 pm
- Location: Thessaloniki
Post
by saxon_747 » Mon Jul 19, 2010 1:17 pm
jimmm wrote:
αυτο ειναι για τα t-jet, το 8v θελει απλο 10/40, αν δεν κανω λαθος
Eιναι για ολα τα GP

-
thenoone
- Νικολάκης

- Posts: 4
- Joined: Sat Jul 17, 2010 11:34 am
Post
by thenoone » Mon Jul 19, 2010 6:37 pm
ok Ευχαριστώ.
-
panos2
- Μαθαίνω να στρίβω.

- Posts: 988
- Joined: Mon Jun 16, 2008 9:31 pm
- Location: xalandri
Post
by panos2 » Wed Aug 18, 2010 12:47 pm
παιδια για τους ιμαντες σε πουντο μκ2β σπορτινγκ μπορειτε να μου πειτε τι αλλαζουμε?ποσα ρουλεμαν?ιμαντες 2 εχει?να τα παρω γνησια η υπαρχουν και αλλες εταιριες ποιο φτηνες?ποσο στοιχιζουν σαν ανταλλακτικα?
-
P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
-
Contact:
Post
by P.A.D.R.C » Wed Aug 18, 2010 1:37 pm
1 ρουλεμαν τεντωτηρα,1 ιμαντα δυναμο και 1 ιμαντα χρονισμου. Παλιοτερα δυστυχως δεν εβγαζε η SKF .Ισως τωρα να εχει ,μιας και ειχε βγαλει για το 500αρακι το 1.4 .Πιο φθηνα θα ειναι αν αγοραστουν απο καταστημα ανταλλακτικων.
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an
SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg
(MOTtest)
-
forza italia
- Moderator

- Posts: 1613
- Joined: Tue Apr 01, 2008 8:22 pm
- Location: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Post
by forza italia » Wed Aug 18, 2010 3:52 pm
παιδια εχω το grande t-jet και συμπληρωσα 2 χρονια με 40.000 και τωρα παω για servise,λεω να αλλαξω και τις βαλβολινες,μηπως ειναι νωρις;
η καριερα ειναι για τους τραγουδιστες......
-
panos2
- Μαθαίνω να στρίβω.

- Posts: 988
- Joined: Mon Jun 16, 2008 9:31 pm
- Location: xalandri
Post
by panos2 » Wed Aug 18, 2010 4:33 pm
φιλε γιατι εχει καποιο προβλημα γραντζουναει στις γρηγορες αλλαγες?θα σου προτεινα να τις κραταγες αλλα 20000χλμ ειναι νωρις ακομα.το ρουλεμαν του τεντωτηρα ειναι μεταλικο η πλαστικο?
-
forza italia
- Moderator

- Posts: 1613
- Joined: Tue Apr 01, 2008 8:22 pm
- Location: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Post
by forza italia » Wed Aug 18, 2010 4:52 pm
κοιτα οντως τωρα τελευταια μερικες φορες δεν μου κουμπωνει ευκολα απο πεμτη σε τεταρτη σε μεγαλες ταχυτητες κυριως πχ στα 140-150,αλλα γενικα δεν το νιωθω πολυ καλα σε γρηγορες αλλαγες τωρα τελευταια το σασμαν....απο την αρχη βεβαια δεν ειχε πολυ καλη αισθηση στης αλλαγες αλλα τςρα τελευταια ακομη περισσοτερο
η καριερα ειναι για τους τραγουδιστες......
-
P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
-
Contact:
Post
by P.A.D.R.C » Wed Aug 18, 2010 6:14 pm
Aν δεν σε πειραζει το κοστος τους + ~25 ευρω φανταζομαι ,αλλαξε τες .
Το ρουλεμαν ειναι με πλαστικο εξωτερικο δαχτυλιδι και ειναι αυτο (μαζι με τους δυο ιμαντες) :

No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an
SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg
(MOTtest)
-
kostas013
- Administrator

- Posts: 7823
- Joined: Sun Oct 04, 2009 4:28 pm
- Location: Αθήνα-Πάτρα
Post
by kostas013 » Wed Aug 18, 2010 10:00 pm
καλησπερα
μκ2α μοντελο 2000 16ν
133500χλμ
σε 1500 θελω ιμαντες και αντλια νερου μιας και θα ανοιχθει ο κινητηρας
κοστος τι παιζει?
επισης ισως χρειαστει αλλαγη σε δισκο πλατο... αυτος πρεπει να ειναι λιγο ακριβως ετσι?
ξερει κανεις απο τιμες?
να εχω μια ιδεα μην μου ερθει ξαφνικο...
-
colin_d
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 357
- Joined: Tue Dec 22, 2009 12:31 pm
-
Contact:
Post
by colin_d » Wed Aug 18, 2010 10:37 pm
Κώστα για δίσκο πλατό είχαμε δώσει κοντά στα 300 ευρώ, δε θυμάμαι ακριβώς φίλε μου, δυστυχώς. Πάνω κάτω απλά να ξέρεις, αν χρειαστεί τελικά. Θα το κοιτάξω στις αποδείξεις, μαζί με ιμάντες να σου πω ακριβώς αύριο

Ρε δε δουλεύει το ποντίκι να 'ουμ

-
kostas013
- Administrator

- Posts: 7823
- Joined: Sun Oct 04, 2009 4:28 pm
- Location: Αθήνα-Πάτρα
Post
by kostas013 » Wed Sep 01, 2010 4:28 pm
τελικα για ιμαντες ξερουμε τιμη?
αγορασα δισκο αφτερμαρκετ...
-
Gazofonix
- Administrator

- Posts: 8014
- Joined: Thu Apr 22, 2010 6:21 pm
- Location: Καστορια-Θεσ/νικη
Post
by Gazofonix » Wed Sep 01, 2010 8:33 pm
Στο περιπου.Αντ/ση σετ ιμαντες (εργασια + ανταλλακτικα) βαλε κανα 150αρι.Αναλογα αν θα χρειαστεις και αντλια νερου και παραφλου.Καπου εκει θα ειναι η τιμη.Αλλο ενα 120-150 θελεις μαζι με βαλβολινες και εργασια (το σετ συμπλεκτη δικο σου ειπες) για την αντ/ση.
AKIS P wrote:και επαναλαμβανω η γατα τρωει το καναρινι.....καναρινακι με 14 αρι μοτερ που φοραει τα αντερα του και παραπανω αλογα απο μενα και εγω ξερω να κανω μαγκιες
